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进来看看，你就知道本田有多么不安全了（精） 

yyj9981
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楼主
点击楼层复制帖子链接发表于 2007-12-28 21:42

进来看看，你就知道本田有多么不安全了（精）

我不开日本车，我不用日本电器，那是因为民族仇恨，我不渴望别人观点一定和我一样。
我周围的朋友都知道我最不喜欢的车就是本田车，每次在开车的时候，我总是喜欢指车路上跑着的本田车对他们说，这就是一个铁棺材。我说这话我没有带半点的感情色彩，我只是理性的指出这个问题，希望热爱生活的朋友安全，家庭幸福美满！
 
我写这篇文章的出发点：
    希望大家买车时要理性的选择，一定要选择能保证自身的安全的车，享受驾驶乐趣和提高生活质量的同时，安全更为重要！现在时买方市场，可以提供的选择的机会毕竟很多很多！
我的观点：
    如果你买车，你一定不要买本田！你可以买美国、欧洲品牌的车，如别克，大众，福特，你如果确实比较注重油耗，你可以买丰田，但麻烦你一定不要买本田。
我的理由：
1、事实胜于雄辩，大家来看看下面的图片
(我不会粘贴图片，那我给个链接地址，点进去，你就可以看到本田断裂的多姿多彩图片

http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%B1%BE%CC%EF+%B6%CF%C1%D1

你可以上白度图片搜索或者GOOGLE的图片搜索，分别用“本田断裂”或者“其他车型断裂”来搜索，你可以搜索到本田有9个事故，全是车身断裂，惨不忍睹啊，这出事故全是中国人啊，同胞们！！！而其他的车型，你随便选个品牌搜，基本上没有断裂的报道。我相信这能充分说明了，本田车的铁棺材本质了。
2、为什么本田这么差呢，我查了一些资料，原因大致如下：
a  车钢板薄。钢板厚薄对安全的影响大家很容易想象到，本田为了掩盖这一致命缺陷，推出什么高强度钢板理论，可是却拿不出相关的数据来证明。如果要证明他们的钢板是安全的，至少应该拿出数据证明他们这么薄的钢板比常规厚度的钢板刚性更好，更耐碰撞，至少，不能比常规厚度的钢板差，如果要证明他们的钢板安全，至少还要证明，他们这么薄的钢板比市场上同档次的其他品牌（比如欧美品牌）的钢板刚性更好，至少不能更差。可是，车商却不肯提供这些数据，其钢板的安全性可想而知！
　　　　　　
b  车车身太轻。本田车车身一般比同档次的其它品牌的车身都要轻，如此轻的车身，其好处是——省油，所以车的油耗低并不能归因于车商宣传的他们的发动机，他们的发动机如果装到其他车身重的品牌汽车上，油耗也同样会上升很多，而其他品牌汽车的发动机装到车上面的话，油耗也同样可以降下来，所以，这个省油是虚的，而且，这个省油是减轻了钢板厚度和底盘重量，降低汽车的安全换来的，是很可怕的！
　　　　　　
c  车的安全配置部件太差。现在的主流车型底盘的悬挂系统前后都使用独立多连杆悬架，而日本很多车型还在使用双连杆式甚至更差的悬挂系统，这样成本是低了很多，但底盘的安全稳定性却也大大降低了。对于刹车系统，现在一般车型都已经使用ABS+EBD（提高刹车时的避让能力和刹车有效性），有些是使用集成了EBD的ABS，而且ABS如今已经更新换代了好几代了（比如有些其它品牌使用的ABS是BOSCH 8.0的版本），但是本田现在好像还是使用的好几年前的ABS版本，简直是不把中国人的生命放在眼里。可惜这些配置和相关知识是肉眼看不到的，也是大多数中国买主所不懂的！
3、有人一定要强调，本田省油，这个我承认，但是我们有这个必要来节省这几个油吗？
  就拿新本田2.0来说，市内10个油，高速8个油，平均九个油；美国车如我现在开的蒙的欧2.0，市内13个油，高速9。5个油，别克2.5排量的也差不多这个油耗,我们就拿市内来说.一般平均每个月600公里,那么每个月蒙的欧比本田多耗18(6×3）个油,那每个月多花费90元，如果你时公务用车，上高速，油耗只差1.5个油，每个月跑1000公里，也才多耗15个油，多花费75元，对于你能买车的这种经济水平，你有必要来节约这区区百元钱吗？
  你想过吗，你也许为此你将付出生命的代价，你可以不为你自己负责，你得为乘坐你车得家人考虑啊！
4、你也许会说，本田车内饰漂亮，好看，确实本田车内饰比较符合中国人得审美观，但是其他同级别得车也各有千秋。丰田做得不好吗，别克做得不好吗，奥迪不好吗，帕撒特不漂亮吗。。。
  我说了这么多，你也看了这些惨烈得图片，你如果你还执迷不悟，还去买本田车，那我只有骂你混蛋了，因为你没有起码得事实辨别能力，你对你得家人和朋友严重不负责，你虚荣。。。
 
按周新驰的话说：你买本田车，你给我理由先
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yyj9981
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1楼
发表于 2007-12-28 21:46
买车买安全，这样的车，你如果还买，我只能认为你是弱智了，是一个对生命极度极度不负责任的人，是一个极度极度对家庭不负责任的人！！！！！我不是托，我也不主张一定要民族大义，但我想每个人都一样，在提高生活质量的同时不要因为安全远离生活
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YCH88
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2楼
发表于 2007-12-29 12:14
本楼已被删除
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song_xumin
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3楼
发表于 2007-12-29 13:21
又来一傻逼
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songleiwll
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4楼
发表于 2007-12-29 17:32
"而其他的车型，你随便选个品牌搜，基本上没有断裂的报道。"
你查过没有，我刚才试过宝马，奥迪和丰田，都有断裂的报道，老大，拜托你举例子的时候弄点事实好不，啥都不知道就在这胡扯，没错，你后面说的我倒不反对，我也举不出什么反例来，但是你如果找任何品牌车的车祸报道或是质量问题报道的话那你随便说，我都能给你找到，我不信世界上有哪个牌子的车没撞过，没断过，没死人过，桑塔那皮厚吧，有个图片就是一辆桑塔那警车，不是被挤成饼了吗？你看过没，实实在在的饼，估计换成宝马最多也只是厚点的饼吧！
都说过多少遍了，技术差，意识差不能用车的结实与否来弥补，除非你开辆坦克，能把你技术上的缺陷补上，上了高速你随便撞，跟集装箱车撞了我也保你不会有生命危险，除此之外任何车都不行，车的质量问题不多说了，谁愿意买什么买什么，人家就喜欢了，谁能干涉呢？抵制日货，抵制日货，如果禁止进口日货那谁还能买到，既然让进口，就能买，啥也别说了，萝卜青菜，各有所爱，不论什么车管好自己的手脚，好好开车比什么都重要！
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5楼
发表于 2007-12-29 17:47
呵呵，八代雅阁的上市让一些厂家急着跳脚了
我可不相信就LZ一人明智，其他还有60W人是傻子。
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小飽
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6楼
发表于 2007-12-29 19:21
多连杆悬挂是最舒适，制造成本最高的悬挂，占用的空间也大，是现在主流汽车前后都使用的悬挂有些偏差，碰撞是起主要作用的不是车皮，而是车皮底下的车架，因此车架的设计和用料才是关系安全的关键，在注重环保的今天，汽车设计趋势是向轻量化低重心发展的，另外本田是不用“好几年前的ABS版本”的，因为其有自身的VSC系统…………有点怀疑楼主的汽车知识。
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wyqhyy
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7楼
发表于 2007-12-29 19:26
唉，人啊。
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小飽
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8楼
发表于 2007-12-29 19:35
看图。。。。

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炮弹飞车侠
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9楼
发表于 2007-12-29 19:40
煞笔别来雅阁俱乐部瞎几歪来了 免的挨骂
妈妈说女人喜欢有钱的男人 爸爸说女人喜欢长的帅的男人 我掏掏
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小飽
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10楼
发表于 2007-12-29 19:42
再看。。。。

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小飽
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11楼
发表于 2007-12-29 19:45
图多得是，懒得贴了。楼主以后别太主观了。
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厚人88
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12楼
发表于 2007-12-29 20:11
证实楼主是个笨蛋+白痴!

居安思危!!
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auto_love
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13楼
发表于 2007-12-30 11:47
网上搜一下好像其他车型断裂的照片更多，好像也没看谁有过像雅阁那么强烈的反应。其实这种照片只要你肯找无论什么车型都很多。
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漂移365天
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14楼
发表于 2008-01-04 00:28
楼主你要开什么车都不要命的开，建议你买个坦克 坦克比较适合你，车毕竟是车，就是个带步工具，为快买个直升飞机，为安全就买坦克，想安全又快有钱的话直接去国外为你定做个悍马，估计以你的要求一定要定做悍驴的，因为你脾气不杂样 
一直以为，隐身了别人就找不到我，没有用的，像我这样拉风的男人
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