想买雅阁的可以借鉴——我的7代雅阁小结（图）
首先，什么抵制日货的，愤青之类的请自动离开… 从去年秋天提雅阁经典版几个月以来，家人和我一直对这个新朋友照顾有加，它也用近乎完美的表现来肯定了我们当初的选择。（以前开过五代和六代） 这辆阁阁是7代雅阁2.4的最后一批，之前以上过作业。上个月刚刚去做了首保，之后去了趟香河，在京沈高速上，拉着爸妈开到了150多迈，由于是新车我没敢继续踩油，上120跟玩儿没什么区别，丝毫不费力，超车底气非常足，印象比较深的是当我在130迈猛踩油门踏板准备超车时，电子油门在展缓半秒后发动机立刻从机舱发出嘶吼的咆哮，转速表也随之跃升，好像一股陌生的推力让我紧紧的贴在椅背上任凭它带着我猛然加速，一气呵成，如果不是老爸一再提醒这是3000公里的新车不允许我“猛造”，我也许早就“一路向北”贴地飞行去了……这足矣说明这台2.4i-VTEC绝非等闲。 有朋友告诉我日本车的地盘和车身结构不如德系车，我到没有这种感觉，高速很平稳，只是噪音较大，120公里时听音响就很感觉很嘈了。雅阁的做工也令我满意，不论是内饰和表面焊接的部分，都很精致，这也对的起它的价位。 唯一让我稍感心寒的，就是雅阁的油耗，最低11.8个，也许是我处在的这个城市……北京，它的交通可能会让所有的车的油耗发烧（甚至包括普瑞斯）。其他就没有不满意的地方了。 我知道有人肯定会反驳我的观点，说什么日本车再做的如何也不及欧美车，还有些人坚决抵制日货等等，我觉得他们首先肯定没开过雅阁，才这样极端…… 最简单的一个理由，就是当纳粹还在用老捷达桑塔纳和已过时的B5疯狂诈骗咱老百姓银子时，而小鬼子却肯把与时俱进的产品拿来孝敬咱们，我觉得这点就很说明日本车……大家觉得呢？ 八代雅阁很好看！只是我不太理解广本为什么还拿这台2.4的机子新瓶装旧酒，虽然是经过什么什么调教了不小……我觉得3.5的那款更值得期待！ 还有最最最重要的一点，就是广本不注重车的细节，7代雅阁轮毂是15寸的我就忍了，8代那么凶猛的外形居然用16寸？！（像不像一米九的大个子穿个小鞋？）看看丰田佳美240V！17寸的视觉就是霸气！希望广本也多注意一下这些视觉上的细节，别在用适合国内路况之类什么的解释忽悠国人的视觉了 最后，我想告诉那些正在选车而犹豫的朋友，31年了，本田雅阁的品质，你可以信赖 
[ 本帖最后由
Inpamoyo
于
2008-12-12 12:56
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是沙发吗？
24K纯傻逼 你自己找骂，滚回你迈腾窝去 
