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1.5的来看了，清洗喷油嘴和进气压力传感器
今天早上起个大早，交个作业，清洗了喷油嘴和进气压力传感器，由于一直使用95号汽油和燃油宝，喷油嘴雾化情况还是不错的，也没有什么积碳。进气压力传感器也很干净。本身车子很健康，所以没有很大的提升，主要是发动机震动和声音有所减小，建议平时油品查的车友，赶紧清洗下吧，下面上图。
这是清洗用到的工具，网上十几块一套，在加上一瓶化清剂就够了。买了两瓶，保险。
先断开电瓶负极
简单看一下喷油嘴结构，理顺一下拆装的思路
这个是进气压力传感器，松开旁边的螺丝就可以拆下来，用化清剂对着感应头 喷几下就可以，再原封安装上就可以，由于后面手机没电了，没有拍拆下来的照片，很简单，看一下就明白。
油管和喷油嘴支架的接头，按住上下两个卡子，就可以拔下来。
这个插头拔掉，方便拆喷油嘴插头。
左边的支架螺丝，松开
右边的支架螺丝，松开
汽油管上三个固定卡子，松开，方便拆下汽油管
拔下喷油嘴插头
上下活动着往外拔，先把一边，再拔另一边，不要整体往外拔，整体拔不动，太紧
喷油嘴，没什么积碳，比较满意
几个喷油嘴都没问题
几个喷油嘴都没问题
从油轨上拆下喷油嘴，要先把图中的卡子推下来，这个是推下来的，不是撬下来的，注意
将喷油嘴和工具连接好，用手抓紧喷油嘴，往化清剂上按，此时喷油嘴是关闭的，不会喷出来
正极连接好，用另一只手以0.5秒的频率触碰电瓶负极，此时喷油嘴会断续工作，化清剂会从喷油嘴中喷出，达到清洗效果。此时注意，电瓶负极不可长时间接触，会损坏喷油嘴。我的喷油嘴状况算是不错的，开始稍微有点柱状喷射，几下之后就成了全雾状了。四个喷油嘴，挨个清洗完毕。
往回装喷油嘴的时候，密封胶圈上抹点机油，否则装不回去，还会损伤胶圈。
摸完机油
装好卡子
最后按照拆下的顺序，反着都装好，检查各个接头是否安装到位，检查各个接头是否安装到位，检查各个接头是否安装到位，重要的事情说三遍。接好电瓶负极，拧钥匙到自检，拔下来，再自检，再拔下来，反复个五六次，目的是重新建立油压，拆喷油嘴的时候会有汽油漏出来，如果直接打火，基本不可能一次打着。发动车之前，再看一眼是否有漏油的地方，没问题的话，拧钥匙，一次点火成功。
几个注意点：
1、建议早上搞，此时油压低，露的汽油少。
2、带个塑料手套最好，化清剂弄了手上不太舒服。
3、点火前一定要检查好是否安装到位。
4、版主一定要she精
几个注意点：
1、建议早上搞，此时油压低，露的汽油少。
2、带个塑料手套最好，化清剂弄了手上不太舒服。
3、点火前一定要检查好是否安装到位。
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有效果吗？我是通过加汽油添加剂的方式来清洗油路，一两万公里一次。因为最近油耗都在6升左右，所以感觉喷油嘴应该还行。
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