按照惯例，先来张效果图吧，提振一下精神，以免大家没有耐心看下去！

    拥有一双明亮有神的大眼睛，其实在提车时就有这种想法了，但是原装的那价格令人望而生畏，且4S店不建议加装，这事就暂时放下了。但是，人一旦有了某种想法，心中就像钻进了一个魔鬼，时刻在噬咬着你，让你备受煎熬。与坛子里改灯的大多数人一样，都曾有过共同的担心：验车问题、保修问题、甚至发生事故以后的保险索赔问题等等，作为权宜之计，去年底自己安装了没有透镜的氙气灯泡，今年初安装了欧司朗夜行者三代，效果都不能让我感到满意。转折点来自于即将实施的机动车年检新政，这给了我足够的动力，让我的想法付诸实施，于是终于在购车一周年之计决定动手，在此也要特别感谢南京泽恩灯改的大力支持。

    最初的方案是计划装新款拆车总成，成色要好点，但是鉴于C5的保有量，这个可遇而不可求，所以还是得发挥主观能动性了。因为想保留原来的卤素，一是可以备用，二来也可以将来出给兄弟们，正好店家有如下材料：12款氙气大灯总成一对（有损坏）、13款卤素大灯总成一对（有损坏）、奥迪A6大灯总成一对。看到这些材料，大家应该就明白了，把老款的反光罩和奥迪的海拉5装进13款的卤素灯壳里，如此一来则造就了增强版的新款大灯。

1、材料全家福。

2、12款氙气大灯。

3、新款卤素，13年8月份的。

4、这个更新，14年2月份的！

5、等待被挖眼珠的A6大灯，13年的。

6、法雷奥安定器，也是13年的。

    在看到这些材料实物以后，我发现店家提供的卤素大灯损坏非常严重，几乎所有的灯脚都已断裂，需要修补；12款氙气总成灯脚也有不少缺失，老板再次强烈建议拆我的大灯，这样不但省时省力，还能省下1000大洋，我想也对，于是一不做二不休，说干就干！

7、给我的卤素大灯最后来张留念吧，特写！

8、师徒齐动手，拆保险杠。看出哪位是师傅了吧！

9、拆下的保险杠。

10、继续拆大灯。

11、我那可怜的大灯要进火炉了，心痛啊啊啊啊。。。老板说没有涅槃就没有重生，哎，忍了吧！

12、给改灯的标志性设备来张特写。貌似每个店家的都很破旧，这让我脑海中浮现出一连串的词语：山寨、粗制滥造。。。

13、趁着烘烤大灯的时间，给即将安装的海拉5和法雷奥来几个特写吧！请无视旁边那些杂乱的工具

14、清洁透镜，用AB胶粘装饰罩。

15、线束总成，用阻燃材料包裹了一层，看不出怎么跳线的。我的推断是原来的近光接安定输入，远光接透镜变光线，其余不动即可。

16、可以拆灯了，师徒一人一个。

17、我拆、拆、拆。。。

18、开灯要趁热，所以不能开风扇，待打开时，早已满头大汗。师傅用时三四十分钟的样子，徒弟用了一个小时。

19、布线。

20、清理残留的冷胶，修复卡槽。

21、试灯。发现一切都按照想象的情形发展，某人兴奋的叼起了烟卷，有木有！

22、重新密封。

23、抛光灯面。

24、右大灯已完工！

25、另外一个还在紧张的制作中。

26、调试，一切正常！

27、密封结束，再仔细把胶涂满每一丝缝隙。

28、抛光。

29、装车！

30、开进地库，调光。请无视墙上的字体！

    总结：海拉5的近光切线还是不错的，远光就更不用说了。本改装方案既拥有了高配大灯的外观，又有了强大的远光效果，个人感觉比较完美。灯泡选择的是欧司朗4300K，比较均衡，只求照路不求照人。因当天着急回家，手机也没电了，远光就没拍，改天补上，谢谢大家观看！