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   本人80后，自从高考后还是第一次静下心来这么认真的写点东西。

    一。关于选车

       第一次看见C5，应该还是在5-6年前，当时还只是个穷学生。无意间在学校的停车场见到了C5，瞬间被它的外形迷住了。那是第一次上了汽车之家，第一次如此完完整整的把一个车研究了一遍。但当时对于一个穷学生来讲，20多万几乎是一个天文数字。但也是从那时起，C5在我心中便深深的刻上了烙印。我是个随性的人，但随性中又带着几分个性（好吧，说的通俗点，就是装B）它低调而不失华丽的外表，时尚而不失稳重的内涵，真正符合我的审美。虽然这么多年过去了，很多车型都旧貌换新颜，也曾经有过心猿意马的看过别的车型（限于欧系与美系）。虽然这么多年C5仍未多大改变，但终究还是车海茫茫，吾只心衷C5。

       3年前买了第一个车子，标致408，不是因为别的，只是因为喜欢法系的设计，宽大的空间，及不错的性价比。勤勤恳恳为我服务了3年。见证了一个屌丝成长的点点滴滴。我用它把心爱的LP从娘家接回了家，后来又用它把可爱的儿子从医院产房接回了家。感谢老伙计的忠诚，稳定的品质没有让人失望。可惜当时匆忙，没能留几张靓照。

        年过而立，也是人生的一个重要节点，是时候给自己一个交代的时候了。况且最近C5目前优惠巨大，认为目前是最合适的出手时机。虽然它没有电子手刹，没有DSG，没有自动驻车，但这些仍阻止不了我对它的喜爱。

   二.关于谈价

     其实车型确定之后，谈价也只不过是一个过场，目前价格网上都很透明，而且有各种团购组织。当时虽然有点4S店给的优惠比较诱人，但终因没有现车，被我舍弃。后来在比之高1000的基础上提到现车。我认为早一天开上C5，这1000块花的也值！

   三.提车作业

    提车那天已接近傍晚，光线不佳，所以没在4S店牌照。在此我想表扬一下上海鹏宇的销售小杜同学，你是个很实在的重庆小伙。

    上图，先来一张正面的定妆照，饱满的前脸还是很富有视觉冲击力的

45度角，线条很修长有木有

侧面

性感而丰满的尾部。宽宽大大的尾部是本人的最爱。尾灯改动很成功！

车标特写

迷人的腰线

低调的THP车型标致。不仔细看根本看不出区别。这一点可以向神车学学的

液压撑杆及发动机仓。没有拍到发动机仓下隔音棉。法系车其实还是很厚道的，很多看不到的地方都没有减配。不像...

传说中的涡轮。看到两根粗粗的大肥肠了吗？就是单涡轮双涡道的，号称跟宝马公司共同开发，13款mini同款发动机。不知是真是假。。。。。

中空，能摸到的地方基本都是软的。1.6T油耗比我原来2.0的408强多了。还是磨合期哦

档把，拉线手刹。神龙，整个电子手刹很费钱吗？

图片已删除

送到原厂脚垫，先凑合用用，改天还是要换掉。

老婆请的平安符

从楼上俯拍，跟肥越多合影

克鲁兹，还是要大一些。不愧1860的车宽

牌照已到，没选到C5，只有C3，呵呵

群里的兄弟们，看到了打声招呼

最后是认证神器。江版，这回总可以射了吧！强烈要求。。。。。。

完毕。谢谢各位大大观赏！