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【优雅之经典,科技之新巅】感受T动力雪铁龙C5
1 345 发布于 2015-03-30 18:28:22 只看楼主 热门标准
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   -你还认为法系动力弱吗?

    -你还在说法系技术落伍吗?

    那是因为你没有看到T动力的C5。


 

 

    当然,你仍可以继续说,法系优雅,浪漫,唯美,法系舒适,扎实,可靠,这是雪铁龙C5不可能摒弃的优良传统。这就是今天的主角——雪铁龙C5 2014款1.6T自动尊贵型


 

    B级车,从来都是各大有实力的汽车厂商竞逐最为激烈的领域。作为居家兼商用的全能选手,舒适,商务,性能,以及越来越多的指标都被加入进来作为衡量他们的标准。主流排量超过2.0L的B级车,节能减排也渐渐成为人们重要考虑的因素之一,因此1.5L、1.6L等小排量、高性能的动力系统越来越多的被引入到B级车上。


 

    T动力雪铁龙C5所搭载的1.6THP,便是这样一款小排量、高性能的发动机。它是与宝马联合研发的、摘得国际年度发动机八连冠的明星发动机。采用领先同级的200bars高压缸内直喷技术与Twin scroll双涡道涡轮增压技术,让发动机在1000rpm涡轮介入,在1400rpm达到峰值扭矩245Nm的输出。


 

    这款发动机的引入,相信会让你一改对法系车“沉重”的印象,你需要用全新的眼光去认识这辆中级车市场的元老。


 

    底盘技术,仍是雪铁龙绝对的优势。采用全球领先的MCS大师级底盘科技,FML减震韧性多连杆后独立悬挂,雪铁龙专有底盘液压缓冲系统,对于弯道的支撑、颠簸的过滤都做的极为得当,提供给车主及乘客超级的动态舒适性。


 

    STT发动机自动启停技术、CITROEN CONNECT车载互联系统的引入,也使得雪铁龙C5进入到该级别车型的领先阵营。STT的节油性、实时路况信息及远程导航等功能,在当下的行车环境中是极为必要的。


 

    C5在B级车阵营中,其舒适性已经依靠其强大的优势得到了市场的认可;2014款的动力系统及科技配置的升级,个人认为这些努力并非为了让C5成为一辆性能车,尽管在C5身上能够找到诸多可以媲美性能车的优势配置,但个人认为,这一切的努力仍是在原有基础上,进一步提升C5作为家用及商务用途的舒适度和便利性,并提供给驾驶者更多的驾驶乐趣。从这种角度来讲,我认为C5做到了,在我能够触及到的使用范围,它做的很不错。当然,在C5身上,仍有一些细节方面是我个人认为有待于改进的,期待改款的C5可以摒弃这些不得当的细节。因此,本文将着重以日常使用的角度来体验和分享C5的驾驶感受。

 

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最后编辑于2015-03-31 13:39:34
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