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C5，用上了就喜欢。

一，购车：

我是第二次购车，第一辆车是丰田。去年看到一个朋友使用雪铁龙车。我也试驾了一次，感觉结实而厚重，有了拥有它的冲动。也没多少考虑，直接交钱。

有人说日本车节能，这点我有发言权，毕竟用了六年的日系车，这点我同意，但我说，安全性可能有点（用一句很老土的话：此处省去二百字）

有人说，车是用来开的，不是用来撞的，这点我不完全认同。现在的马路杀手这么多，加上时髦的快车族，让你防不胜防，生命只有一次，一不小心，安全性强的车往往让你把根留住。

于是，义无反顾，选择了C5（姥姥的，我好象为C5卖广告）

二，秀秀C5的肌肉：

二，用车：我选的是2。0尊享。说实话，起步动力不足。有点后悔没选2.3.原因是听了销售员的一句话。

我问：这么重的车，2。0够力吗？

销售员：要相信设计师的智商。

于是，就没多大考虑。试车时，在高速行走相当的稳，一百二的时速，一点都不觉得飘。

下了高速，带我试车的人，在一个急转弯处，突然来个急转，人都差点转晕，但车却是非常的稳。他说，这就是世界级大师的设计。底盘绝对一流。

三，油耗：有人说法系车耗油。我的已有一万四千多公里了，综合油耗10个，高速：7。3个，一年后，综合是9。8

（有图有真相）

四，不爽之处。

1  开空调声音太大，我在小区热车时，看门的走过来问，你这二手车发动机这么吵？天啊，差点当场揍他！

2  后尾箱在开启车门时，同时开启，没有单独锁，这很容易让第三只手有机可趁。

3  起步时，虽然相信了设计师的智商，但有时看到那些不顺眼的超车族，也只能白瞪眼，只好用上S档或手运档。

五，PK的快感。这是我不想说的话题，既然要写点东西出来，就把三次的快感写出来让大家分享。

一是刚购车第一个月，街道很堵车，一辆越野车强行超车，将我的右车头吻了一下，当时我都没发觉，在加油时，加油站的小伙说，你的车有好有点擦，我才发现。于是调录相一看，找到了越野车的家伙，交警叫他过来处理，一看，他的车竟然伤得比我重。

二次是：我在一大桥处，看到我前面一辆锐志（后来才知道是套牌，碰车党）一直慢慢走，我于是变道超车，他突然加速，一瞬间，我的车尾与他的前脸刮了一下，下车一看，我差点笑出声来，我的尾保险杠，只稍稍掉了一点漆，而锐志却让人有点心疼（这里有碰车党设计的成份）但括的一刹那，声音真的有点大。后来保险公司来了，我的二百元可以搞好，他的要一千多。当然是他埋单。

三是上个月，我去一山区玩，在一个下坡处遇堵车，大家都在等待，我坐在车上，一货车没拉手刹，碰了一下我的车尾。于是下车看情况，货车司机吓得不轻。当车移开时，我的车竟然找不到一点一丝的受损痕迹，我当时都不相信，这么响的一声撞过来，竟然一点儿问题都没有，当然他道歉后我也只能一笑了之。第二天，我还不放心，细细地看了一遍，真的没有事。

C5其实亮点不多，还有点老土，但却胜在它的结实厚重，让人有安全感。吹了C5这么多，也当交一份作业。