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上海车展新C5观感
4.22日，在车友凯普狄诺的帮助下，手持收到的汽车之家网站给的上海车展门票，去上海国家展览中心看上海车展。上午九点半左右到了国展中心7号门口集合。
集合人马！
人马集合！
镜头内最近的俩帅哥是一起去的上海车友！
镜头最近的就是凯普狄诺老哥哥！
十点开始进入展览中心。因为是雪铁龙C5的车主，对新C5特别感兴趣，所以我们进入车展，就直奔雪铁龙展台。
展位面积不是很大，看来销量上不去，没钱啊！！！
整个展位的主题，应该是突出天逸的，也就是C5aircross!!
远远的都能看到新C5，静静的停在角上。远看，整个轮廓跟现款区别不是很大！
车头，跟现款有点大的变化，有点C6的影子，都说是一张大众脸！
有人喜欢，有人吐槽，我觉得还可以，还能看！
有人喜欢，有人吐槽，我觉得还可以，还能看！
大灯不错。日行灯类似眉毛，大灯是LED的。不错，值得点赞，但是也是时下流行的配置，要不就out了。更没销量了，现款的没办法更换，是个遗憾！！！
轮毂是C6的轮毂缩小版，17寸，轮胎规格没变，米胖子的，肯定只在顶配上出现。
侧面，跟老款的一样，没变化。
后屁股，基本造型没变化。
尾灯，完全变了。四个口字型，比较新颖，晚上辨识度高。外半部分跟老款的可以更换。
稳重的后屁股，八个口。下面的双边单出的镀铬菊花看起来很喜人，其实是哄人的，俩都是假的，纯粹装饰作用，真正的在左后那个菊花里面，是单边双出，排气的方向是路面，冬天看不到这俩菊花冒烟的。
这是这次设计的最失败的地方。设计成真的单边双出，说不定可以增加点销量呢！！！
这是这次设计的最失败的地方。设计成真的单边双出，说不定可以增加点销量呢！！！
侧面。
这个是低音炮的位置，顶配的才有的，其他配置的就不要想了！
中央扶手，对开设计，打开以后，内部空间超大！
中控大屏，清晰度不错。
全球独一无二的方向盘没有了。顺应了国人的眼光，老车主有何感想！！！
这部分设计的不错，大气，上档次！档杆粗壮！
中央扶手，内部空间！比老款的好看还实用！
副驾驶，空调出风口占了一半。
双色车门配色。
终于把手刹改成电子驻车了！
最爱的全液晶仪表盘！！1
大鼻子变小变短了，改成行车记录仪了，不知道是顶配才有的还是需要自己改装的！
后视镜多了些功能！
LED大灯！
关键跟老款的不通用啊！！！
尾灯！
假菊花！1
来几个天逸的照片！！PSA宣传是中型SUV，自我感觉，应该是紧凑型。PSA一向不按常理出牌的！！！
天马行空的设计！有个性的配色！
轮毂不错，非常大！
你喜欢那？
尾部！
尾灯跟新C5的一样的设计，以后应该会成为雪铁龙的家族基因的吧。
身份标志！
车门！
内饰！
内饰！
喜欢的轮毂！
PSA宣称是第三代C5，许多老车主应该不会认同。顶多是大改款。内饰设计可以打90分，变的大气了，全液晶仪表盘相信大家都喜欢的，可以**了！！！！就是动力是短板，1.6t打遍车界，扩肛的1.8t。1.6t的质量希望PSA管控好，车的各种小问题尽量减少！做好营销，增加点销量！
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linbaoshu5509282 2017/04/24 07:07:25 发表在 4楼
车门有老款厚重吗，不知道
我拍了新C5车门铰链
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前景堪忧！如果SUV真如资料所传有PHC，或许还能有点儿亮点，否则，两种排量只能在16、18万内找销量
国人买车，只需要凯美瑞和雅阁，不要要锐志和思铂睿，要从这个思路里找出路
。我来替神龙设计车型：废弃掉C4L，将408拉长10公分，取名“凯旋”，轴距甚至可以不变，后独立悬挂，EMP2平台完全可以做到这些。1.2THP实际价格下探到13-15万，主推1.6T实际售价14-16万，1.8T作为样子，售价18万左右。调教的稍微激进一些，1.4吨出头的车重完全可以做到10以内的加速。绝对爆款
。利用冠军机型1.2THP的230NM，用价格干掉所有的B级车的底气！目前为止，PSA这么个冠军机头，却在家里吃干饭
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发动机是硬伤，外观改的太“神车”化了
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