这个只是一个建议
还是有很多车友的水泵使用到第二次更换正时的时候都还是没有问题的
jimaocai 2017/09/23 14:38:09 发表在 地板
哈哈,很中肯的提醒,赞一个。
我的车也是9万公里换正时的时候在朋友店里换的,他也是出于为我省钱的缘故,说水泵不要换,但是12万公里的时候还是漏防冻液了,就是水泵的问题。换了一个就好了。
odyrl 2017/09/23 15:14:13 发表在 5楼
哈哈,很中肯的提醒,赞一个。我的车也是9万公里换正时的时候在朋友店里换的,他也是出于为我省钱的缘故,说水泵不要换,但是12万公里的时候还是漏防冻液了,就是水泵的问题。换了一个就好了。
水泵也不贵,如果换正时的时候顺便换水泵,工时费也增加不了多少。
但如果单独换一次水泵,那个工时费都够你买个水泵了。
所以,养车关键就是,不要因为舍不得小钱导致以后大出血。
我换正时的时候,是正时 水泵 发电机皮带 涨紧轮全套都换了。反正都是一个区域的相关零件,一起换工时费很便宜。
victorlynn 2017/09/23 15:31:46 发表在 7楼
水泵也不贵,如果换正时的时候顺便换水泵,工时费也增加不了多少。但如果单独换一次水泵,那个工时费都够你买个水泵了。所以,养车关键就是,不要因为舍不得小钱导致以后大出血。我换正时的时候,是正时 水泵 发电机皮带 涨紧轮全套都换了。反正都是一个区域的相关零件,一起换工时费很便宜。
老兵在成都 2017/09/23 15:26:59 发表在 6楼
最后还是没有节约下来水泵的费用 更换的时候还多花了一些出去
odyrl 2017/09/23 16:02:44 发表在 9楼
是的,而且车还拆多了一次,心疼。
老兵13466501629 2017/09/23 14:36:02 发表在 主楼
这个更换正时的时候一起更换水泵,这个在很多车型里边是必须这么做的。只是我们在具体的维修过程中感觉他还没有问题就觉得这个水泵是可换可不换的元件,实际上在很多实际案例中 ,水泵很难在很完整的情况下使用到第二次更换正时的时候。这就导致了部分车友在第二次更换正时之前还要在拆一次正时来单独更换水泵。 很多情况发现水泵是漏水 或者异响,更有严重的情况是水泵卡死导致正时皮带跳槽 ,或者拉断正时皮带 ,导致顶气门 ,另外单独更换一次水泵的工时费费用也不低哦 ...
江上细雨 2017/09/23 20:15:47 发表在 16楼
老兵顶你
唯一的西门吹雪球 2017/09/23 19:55:42 发表在 15楼
涨紧轮是发电机的涨紧轮吗?
梦醒江南梦 2017/09/23 19:03:00 发表在 14楼
C5用的是皮带吗?不是链条吗?
老刘在昆明 2017/09/23 18:57:43 发表在 13楼
自己想多开两年的可以考虑一起更换
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