迈腾有技术和动力，后排座位稍显逼仄；雅阁够宽够长，内部空间感不如品牌知名度略逊一筹的昊锐；凯美瑞经典，同价位中配置吝啬；高6顶配倒是还行，加价等车难熬；君威君越兄弟俩都不错，油耗让人不放心。还有马六、新天籁等，以价差不超过1万元为同价位标准放到比较表里，怎么看都难尽人意。就这么转了一圈又一圈，比了一款又一款，始终无法下决心。

忽然间C5出现了。

全铝发动机，手自一体六速变速器带运动模式和雪地模式，百公里提速9.9秒；

钢结构激光焊接，侧撞安全性欧洲标准测试成绩第一，侧安全气囊；

氙灯带自动调节功能，自动感光后视镜，侧视镜带倒车自动辅助功能；

GPS导航带倒车辅助系统，自动限速和巡航系统，中控集成式多功能方向盘可调节升降；

仪表盘机翼式布置、数字显示，电动两段开启式天窗，雨量感应雨刷；

17寸轮毂，225的人字纹宽胎带来强烈的运动感；

真皮座椅8向调节带加热，有两个记忆储存，外带同档车中独一无二的座椅迎宾功能和副驾驶座VIP功能；

前后座点烟器，外置视频接口，USB接口可接MP3播放器或播放U盘里的MP3文件；

车载蓝牙电话；

自动空调系统，手套箱带冷风出口，后遮阳帘；

轴距2米8，车宽1.86米，空间感极好。

动力、加速、操控、安全、照明、空间，以及其他各种人性化配置，几乎应有尽有。况且品牌知名度高，厂家维修点遍布全国各地、售后服务系统无庸挂怀。

C5的外型设计就不说了，看得见的。一般来说，都能给初见者留下印象。

价格却定得相当厚道，很有诚意：新车无优惠、无加价，选配车牌框和原厂制造C5专用脚垫、雨眉、挡泥板、车罩，连税带全险和验车上牌一条龙服务，一共26万还差一点点。

并且，提车时间最多等两三周。

4S店的那个经理是沧州人，和车一样厚道的样子。

结果，自然就是它了。

总之，很满意自己的选择，尤其是夜幕降临，道路空旷，信号灯前起步，轻轻滑过路口，引擎声如细微的清风难以察觉，此刻一脚油门下去，发动机顿时如雄狮低吼，强烈的推背感中，似乎一二百米间车速便窜到80公里以上，很爽！