6月初提车到现在已经1个多月了，行驶了1000多公里，终于有时间来补上这迟来的提车日记。
  先按照其他车友的惯例讲讲选车的过程吧。前前后后看的车子也不少，这次换车的主要目的，是因为原来的高6，在孩子出生必须装设儿童安全座椅后，后排空间横向实在是太拥挤了，而家里的用车实际情况，坐满5人的时候又比较多，所以在选车的初期，主要的目标放在了一些7座的车型上，以MPV为主，SUV也看过一些，但看着看着发现后排空间比较宽敞的5座轿车也不错，总之比较杂乱啦。前前后后看过的车，回头细数也不少，有宝马3系、2系7座旅行车和新X1，雷克萨斯ES和NX，进口大众夏朗，道奇酷威，沃尔沃S60L和XC60，奔驰C级，英菲尼迪Q50L和QX50,最后看的也是最终选择的林肯MKZ。这次选车的预算主要在30-35万之间落地，聊下对每辆车的看法吧，虽然可能比较主观但也可以给有相同考虑的车友一些建议。
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1.宝马：
3系——3系的后排空间真的不错，按销售的说法赶得上5系了，但是宝马标榜的操控性，从当时试驾328豪华版来说还真没感受出来，可能是高尔夫开习惯了，总觉得要说操控的话高尔夫真是实打实的好，也可能我开过的车太少比较不出来，总之没有什么惊艳的感觉。3系的美中不足是内饰太缺乏豪华感，总体来说宝马车都有点这个倾向，但蓝天白云标吸引人啊。后来还有个插曲，老婆的同事介绍了一家4S店的库存335Li顶配，实地看了一下外观内饰都没话说，但是毕竟是3年的库存车，而且优惠也并不是太大，落地仍然要45万左右，也超预算了。最后PASS掉3系的原因：同价位相比配置不高，内饰比较简陋家人不喜欢。
2系多功能旅行车——唯一一辆没看过实车但是考虑了很久的车子。宝马，7座，小排量低油耗，简直就是为我量身打造的啊，什么前驱3缸，本来我也不在意这些，影响不大。但最终PASS是因为等了2个月连个展车的影子也见不到，就算立即下定车到也要3-4个月，实在不想干等，又怕看到实车后悔，毕竟看评论都是第三排就是个摆设，所以最终放弃。
新X1——也就是乘上市那天凑热闹去看了下，销售忙得都照顾不过来了，就自己看了看车，但和家人都是直摇头啊。PASS的原因：新车性价比低，后排偷空间太严重，静态体验坐得腿部很不舒服，内饰看上去也不高端。
总之，这次购车就这样和宝马失之交臂了。
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2.雷克萨斯：
NX——雷车的品牌我还是比较认可的，但第一次去店里看NX甚至不能算是看车，因为销售实在太大牌连过来和我们打个招呼的兴趣也没有，所以开了几下车门，坐了坐感受了下就出店了，全程几乎没人来说话，购物体验很糟糕啊。
ES——后来关注ES是因为看完林肯后再想看下竞品，特地找了一家其他的4S店去的。车子来说的话真的不错，就算最低配的ES200配置也挺好了，后排座椅也比较舒服，但中间位置比较硬，这点我们还是很在意的，毕竟装上宝宝椅后，中间肯定会坐人。价格来说的话也和MKZ差不多，最终PASS的原因是没有现车，5月下定据说要10月提车，觉得受不了那么长时间煎熬。不过这家4S的销售女孩子态度倒是好很多。
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3.进口大众：
夏朗——这其实是我考虑得最久的一辆车，差点就下定了。抛开品牌不说，夏朗从车子本身的内部空间来说几乎能满足我家庭使用的所有需求，当时重点考虑的是1.8舒。但多少让我心里觉得有些不大乐意的是，大众换大众，这次置换没享受品牌的升级，而且内饰中控几乎是一模一样的，试驾几次之后也觉得对于我开车的人来说和没换车几乎没区别。就在这犹豫的期间，改款上市了，取消了1.8版本之后让人更加迷茫，然后就这样渐渐地。。。失之交臂了。期间两家进口大众的销售都有很热心地和我持续联络，后来还觉得有些不好意思了。其实买车就是这样，想法可能随时在变，什么时候一冲动也就决定了。这期间真有好长一段时间觉得夏朗一定就是我下一辆车了，直到现在路上看到还会忍不住多瞅几眼。另外，PASS的还有一个原因，是在看完一圈豪华品牌的车子后回头再看夏朗，我问老婆，这样的座椅和内饰你还能接受吗，她摇摇头，其实我也是这么想的。就算再口水大7座的空间，其实利用率还是低。
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4.道奇
酷威——真的是太令我伤心了。没看车前一直和家里人说这车，美式7座SUV，外观粗矿但还蛮符合我的审美，特别是白色的版本看着就舒服。可去了一次4S就让我打了退堂鼓，和雷车一样没销售招呼不说，这空间。。。第三排真不好意思说自己是7座，内饰啥的比较粗糙也就不提了。总之，真的是一辆被我见光死的车子。
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5.沃尔沃
S60L和XC60——两辆一起说吧，其实一直对窝窝的印象蛮好的，但是实际去看也是一票否决掉了，PASS的原因还蛮直接的，实在接受不了那个中控的造型，怎么看，怎么难受，过不了心理这坎啊，果断放弃了。
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6.奔驰
C级——老婆心里其实一直有个奔驰梦，本来去4S是想看GLC的，也是打着要是合适就算略超预算咬咬牙就给老婆买了，结果没想到这车卖得太好根本轮不到我买，跑了两家店都悻悻然，就顺道看了下C级。外观内饰都不错，但是性价比感觉稍微低了一点，也没让安排试驾。只能安慰老婆说下次买车，给她来辆大奔的。
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7.英菲尼迪
Q50L和QX50——我个人还是很欣赏奇瑞王的车子的，特地拖家带口冒着大雨天专门去了一次离家很远的4S。静态体验下来，Q50L各方面都不错，但是后排中间位置偏硬。QX50后排虽然挺舒服，但车型有点老了心里吃不准，而且价格和购置税什么都比较高有点超预算。虽然如此我心里还是挺动心的，但老婆用一个很独特的理由否定了这个品牌：因为当天下雨，我们一家人去看车的时候开进去停下来销售特别热心地过来打伞，但我们出门的时候因为没表示明确购买意向，虽然雨下得更大了但销售就对我家孩子也无动于衷了，这让老婆感觉很不好。好吧，有时候男女的视角就是这么不同。
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8.林肯
终于说到主角了。在路上能看到林肯车子的机会还是少，但每次看到都能让我浮想联翩，天使之翼的前脸，贯穿式的尾灯真的是美到没王法。但其实刚说要去看林肯的时候老婆是拒绝的，因为在大多数对车子不是很了解的人观念里，林肯这个牌子根本就是豪华到没有边际只可远观不可近视的存在。但是自从我科普其实这车子也在我们预算范围内之后，老婆就打起了兴趣。魔都一共两家林肯的4S，我们都去了，不得不说林肯的服务和客户体验做的是真好。去第一家的时候，销售非常热心地接待了我们前后共有4个小时，各种介绍，安排试驾，Z和C都试过来了，还安排吃了午饭，老有工作人员来问要不要加果汁和蛋糕，真是让人受宠若惊。老婆去看下来更是对这个美系豪华品牌的外形和做工以及舒适度都是赞不绝口。虽然车身的确低了一点，但还好我家都没有特别高的人所以根本感觉不到影响啊。冲动之下当天就准备下定了，可是这时候出小插曲了，销售和我们谈了2个小时的金融计划，在我要刷卡前说搞错了，根本没有这个方案。。。顿时觉得算了那我就在考虑下吧，和第一家店的缘分也戛然而止了。正巧隔天另一家林肯4S在搞活动，受邀过去之后，由于我们购车的意向也比较明确，所以销售小伙子很给力地争取到了不小的优惠，于是就顺理成章地订车了。过程中老婆还是有点纠结于MKC的，但是我反复试下来觉得后排中间靠背太硬了，而Z就感觉上好不少。而最终选择尊享的原因，也是反复考虑下来前年刚在市中心置换了房子，每个月房贷还是有点吃力的，既然尊享的配置也到位了，那就尊享吧（虽然到现在还在眼红路上看到的全景天窗）。不过也算决定快，那之后基本上再想买尊享就已经买不到了，颜色的话，老婆喜欢浅色内饰的话只有最后一部苍穹灰和一部银色，但原来的车就是银色所以不考虑，也就没得挑了。于是，就这么神奇地，这次选车之旅结束了，好像还有点意犹未尽呢。
接下来先上些图，和谈一下1000多公里的使用感受。
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感受方面：
优点——多了去了。以前开小高没有体验过的豪华感，包括真皮座椅，座椅记忆，舒适进出，座椅调节，靠背调节，后视镜折叠还有定速巡航等等，配置来说对于一款低配车真的够用了。至少看过的宝马和奔驰在低配上都很少有这样的表现。开在路上回头率也明显高多了，肯定有不少围观群众觉得这车至少也得和50万上下吧，小小满足换车的虚荣心。不过更多还是聊聊体验中的不足之处吧：
1.自动启停。基本就没启动过，原因未知，昨天去4S店找售后也没发现原因，说要换时间约工位才能仔细检查。其实我是觉得启停功能挺好的，怠速的时候没有抖动更加舒适，多少也能省点油，但你老是不启动是闹哪样呢。各种情况都试过了，开空调不开空调，开多久都不启动，好像问了论坛好多车友都有这个毛病，估计是通病了。希望下次去4S做下体检后能够解决吧。
2.底盘还是有点低，特别是前唇。以前家附近开小高都没事的马路牙子这次开MKZ挂了一下，好心疼。
3.安全座椅安装实在太费劲。。。
4.油耗。以前开小高，一样的路习惯了不到7的油耗，现在怎么都下不了14-15，从心里还是有点接受不了啊。可能和夏天一直开空调也有关，但好羡慕论坛里有车友能开到平均10以下的。希望首保之后能改善吧。
目前能想到的不足就这些，硬要说还有就是现在新款发布了，虽然有些地方减配了，但包括SYNC3和中控电容屏之内的增配也蛮让人心动的，可是价格就这么下来了，稍微有点纠结。

这次先说到这里吧，希望以后能和各位车友多多交流。