林肯此前留给我的印象：加长版婚车、总统座驾、普通上班族遥不可及。
   某一天行车路上，一辆白色全景天窗林肯MKZ疾驰而去，一字尾灯、大气的天窗、流畅的车身线条沟起了对它深入了解的兴趣，开始关注林肯的车系，天天逛之家论坛，各种羡慕提车的兄弟。
   2016年的12月份，再次路过4S店，逛一逛的心态想去近距离了解一下林肯MKZ。进去了之后被林肯之道的精致服务所震憾，也更加坚定了它是我换车的不二之选。不过，因为才换了新房，正值装修花钱之时，所以换车的预算也就20万内。可是我已经有初恋的感觉了，怎么办？除了这个车，我宁愿继续开几年破奇瑞。回到家开始经常跟老婆提到这个车的各种好，各种思想工作，各种心想暗示。
    终于2017年3月的某一天，老婆大人金口一开，买吧买吧，我支持你，不够的走贷款。但因为其中一笔理财时间未到，开始了与销售议价的攻心之路。5月11日，付了一万作为定金，算是圆了一个豪车梦。颜色这块，其实喜欢午夜蓝，但销售所，至今未见过实车。那车库里有什么颜色呢？白色，金色，勃艮第红。看了实车，与老婆一致认定勃艮第红。
    林肯可送的东西真多啊：定制笔，钥匙扣，靠枕垫，全包围脚垫，度晶，底盘装甲，全车膜，OBD，记录仪，发动机护板（终身质保），保养。。。。当然具体送什么看你怎么谈了，有些是肯定要点钱的。

选车理由：
1、工作有一定成绩，家庭收入趋于稳定，需要一台合适的车来应付日常外出用途。
2、不喜张扬，属于闷骚型，不愿随大流的性格，BBA就排除了。我老板强烈推荐雷克萨斯，因为维护成本低，但此价位动力评价低，外观不入我眼，更重要的是：我有民族情结。试驾了凯迪拉克AST-L和XTS：AST-L动力没得说，但车内舒适感配置跟MKZ真是差一个级别，外观上他是最不霸气的凯迪拉克。XTS舒适性配置够了，但科技感好像差了点，相信改款后一定如我之意，可是按我的性格，怎么可能等得起。
3、在德企管过一年的安全，安全理念深入人心。所以选车也优先考虑安全：1）车身结构的扎实否，2）车内用料的环保度，我相信进口车标准一定比国内的高。3）安全气囊全面标配，该有的都有。4）、锻造的铝合金下摆臂，看着就放心。
4、用料很有诚意，手接触到的地方全部皮质材料，座椅的真皮采用苏格兰头层牛皮，纹理自然，厚度适中。
5、音响：这个级别，这个价位采用11个喇叭的车屈指可数。虽然不知道尊享配置的是什么品牌的喇叭，但对音效小小要求的我来说也足以让我满意，低音出众。
6、可变的悬挂：舒适模式下，开车真是一种享受，正如我老婆说的，像在湖面上漂浮的感觉。

一、最满意：
   1、安全扎实，车重近1.8吨，我还是相信厚道的用料决定了车身坚固度。
   2、安全气囊齐全。
   3、可变悬挂，舒适度非常满意，按我老婆的说法：有种漂浮在水面上的感觉。
   4、到了林肯4S店，服务的精细度让我为之倾心，加分不少，让人有“上帝”的感觉。
   5、迎宾系统：人一走近，先是示宽灯的慢慢展开，投影标志与门拉手的点亮，足以让我为之倾倒。
   6、音响系统，林肯配置的喇叭与调校，完全满足我小小挑替的耳朵。
二、最不满意：
   1、仪表盘，大灯开关总成，与蒙迪欧一样一样的，设计师此处太太太随意了点。
   2、油耗偏高，按我的开法，10-11个油差不多。还需要与车慢慢磨合，相信能把油耗有效降低。
三、空间
   我身高一米七几，前排空间充裕；后排腿部的前后空间对于这个轴距的车来说确实有点开发不足。
   后备箱的空间真是大，最里面的位置人要爬进入去才能够得到，外出旅行时，行李存放空间对于我们一家三口来  说 绰绰有余。
四、动力：
   2.0T的配置，203的马力，对于我这个年纪的人来说动力足够了，推背感也有。高速度120码后超车还是随叫随到， 信心实足。不像之前1.6排量的小车，一上高速每次超速都要再三犹豫。
五、操控：
   方向盘大小合适，指向精准。转向力矩随着速度的加速更加稳重。
六、油耗
    对于1.8吨2.0T的车来说，12.8的综合油耗还可以承受。待我对此车更加深入的了解，相信一定能掌握它的脾性，有效降低油耗。
七、舒适性
    舒适性是此车吸引我和家人的重要原因。“漂浮在湖面的感觉。”“开车也变成了一种享受”
八、外观
    MKZ的外观摆脱了林肯品牌百年老车的那种年代感。前卫时尚但不失稳重。虽然前脸有捷豹的感觉，但一字型的尾灯设计绝对是林肯特有的设计语言，识别度非常之高。