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最后说一下用车感受吧:我以前开的是1.6自吸的轩逸,现在换上2.0T的MKZ,动力简直不要太爽。目前到现在已经2200公里,驾驶感受非常满意,动力充足,隔音良好,座椅通风更是夏天必备神器。忍痛轰过2次地板油,发动机的声音简直不要太美,唯一的不足就是地盘低啊~~~~我现在都不敢上直角型的马路牙子~不过相对于MKZ的优点来说,这是完全可以容忍的了
睡前想着签到,没想到居然上了精选。真是意外之喜,感谢编辑的采纳和各位车友的关注。
不知不觉快3000公里了,今天出了趟门,没忍住就开启了小Z生涯的第一次S档!在高速上,挂上S档 油门稍稍加深,瞬间就从80飙到了160 ,而且动力依旧源源不断 。为了安全不敢再继续加速了 ,要知道我以前开轩逸连140都没破过啊~但是小Z都160迈了,我却感觉都没有以前轩逸开到120的感觉明显,双层玻璃的优势体现的淋漓尽致,除了加速的轰鸣声,就只剩下车里放的音乐了 ,真的是隔音效果超群。再加上车身的重量, 即使到了160也依旧稳的不行 ,开着小Z是越来越有底气了 哈哈。
经过了三千公里的驾驶,也得出了一些小心得 :D档模式建议大家用舒适模式,基本足矣应付各种路况,舒服的不行,让你找到开船的感觉。 S档我直接调到运动模式了 ,不过不建议大家在除高速外的路况使用,因为加速真的太快了 哈哈,其实主要是因为运动模式下,悬架自动调节,过小坑小坎时颠簸特别强烈 远远没有舒适模式舒服,不过也是意料之中,要不怎么叫舒适模式呢 。