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应该奇瑞从出道来说，优点一直是地盘作的不错，发动机这几年，慢慢也可以，变速箱，相对滞后了，至于装配，这与本国劳动产业工人的素质，管理是分不开的，自然有德国人，是有相当的差距的，
努力吧，既然做了高端品牌，自然要慎重，坚持优质路线，再也不能靠降价来做销量，不然迟早走不出底端的品牌！！
底盘、发动机，特别是发动机，奇瑞一直就当作一个命题来做的！一直坚持下来了！期待，奇瑞还有值得各位童鞋信赖和放心的东东。
奇瑞加油！
原帖由 cnsttop 于 2011-12-17 21:40 发表 应该奇瑞从出道来说，优点一直是地盘作的不错，发动机这几年，慢慢也可以，变速箱，相对滞后了，至于装配，这与本国劳动产业工人的素质，管理是分不开的，自然有德国人，是有相当的差距的，努力吧，既然做了高端品牌，自然要慎重，坚持优质路线，再也不能靠降价来做销量，不然迟早走不出底端的品牌！！…
如果用装配J-20的中国人来装配G5，我看未必比奥迪A4差多少
大哥啊，一共没多少字，你看看错了多少个字？
底盘悬挂已经达到了非常高的水平了，远远超出其他自主车了。
如果奇瑞也像比亚迪那样造车 那我等就不会是奇粉了
原帖由 自主车拥趸 于 2011-12-22 16:26 发表在 6 楼 底盘悬挂已经达到了非常高的水平了，远远超出其他自主车了。
原帖由 ronster 于 2011-12-17 20:23 发表在 1 楼 底盘、发动机，特别是发动机，奇瑞一直就当作一个命题来做的！一直坚持下来了！期待，奇瑞还有值得各位童鞋信赖和放心的东东。
原帖由 cnsttop 于 2011-12-21 19:52 发表在 4 楼 如果用装配J-20的中国人来装配G5，我看未必比奥迪A4差多少
