话说上面交了一个预告帖说川西路测以后要来交挂涡作业的,但是回来以后西门又给刷了一版外挂程序所以就又开了几天才来交作业。各位看官久等了
去年买车的时候根本就买不到2T AT破5了(全国4S的电话都打爆了,老头和小白龙的群蹲了几个月都没有发现2T AT),后面发现2D的车都快绝迹了(我这车还是在苏州去提回来的),能抢到一台2D AT就算不错了。本来这车在市区里面开也觉得没有什么,不就是加速慢一点肉一点,提速比大部分A级车慢一点而已。
但是国庆节带老婆娃儿去自驾了一次川西翻折多山,超大货车的时候,哥彻底绝望了,妈的,没有动力每一次超车好像都是拿生命在打赌。有时候明明看见对面车距离还很远,前面货车开得很慢很慢,但是不使出吃奶的劲根本就不要想超过人家。开过那条线的人应该知道,爬山的货车是不会轻易减速的,谁会管你超不超得过,下山的货车遇见突发情况人家想刹车那是刹不住的。就连同学开的QQ,在爬折多山的时候都比2D破5给力。所以为了安全,我决定挂涡。
这是线束和涡轮的照片 (涡轮上面四蛋阀是亮点)
到了2月11号西门如约来到合川,在合川找了一家修车小店装车。
这个都要换
三大箱的零件
涡轮