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折腾G5液压右机脚,装车成功。更新快速拆装
1 139 发布于 2015-11-19 22:44:42 只看楼主 热门标准
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想折腾机脚好久了,奈何5mt一直没有合适的改装。这次js坤搞了新的液压机脚,据说是新的1KT供应商的优质货,完全不同于原车的oaa垃圾鸡脚。废话不说,拿来装上看看。手机直播发帖,搞死我了,大家一定得顶。看着论坛折腾帖子越来越少,卖车越来越多,心理很难受啊。我的是13年5月买的商品车,可惜奇瑞不管了,大概这也是最后一次做小白鼠了,以后也没什么值得折腾的地方了。

收到机脚拉

1KT液压全铝机脚,一看就高大上 比原车铁皮橡胶好了很多

新发动机架,必须一起更换,原车空位及高度不对

尼玛,孔位对不上啊,大了点点

这么看还是大,一边大一个螺纹深度

这点难不倒我,手机 电脑, 汽车, 家电 样样都能修。
开磨,用的手电转

继续磨。开始转头太小了,磨的太慢,后来找了个大的,一会就磨好了

好了,大功告成,完美装进。

打磨的一些工具

准备开拆原车的破烂机脚

原车支撑架也得拆了,换新支架。三个螺丝。
下面有拆机架说明。 有车友问我怎么拆不下来,看下面说明

拆卸下的老机架

全拆下来了,拍个照 留作纪念,我扔仓库里去了。

先安装好新支架,三个螺丝全上到位。然后试着对位机脚,孔位完全对得上。

右边的空

左边的孔位,也对的上

js没给我发螺丝,原车不够长,我找了老半天,花了一小时到五金店找,才找到螺丝,还是8.8的,原车可是10.9的。
我是完美主义者,下次得找个10.9的法兰盘螺丝换上。

完全装好。

安装成功!

装好试车了,发动机怠速比以前好。我的以前就不是很抖动。试了试急加速,感觉好多了,加速到3400转,都没有突兀的噪音,在高转速感觉有些噪音了,不清楚是不是我的鹏斯机油高转本来不太给力。不过比以前好多了。还有,我觉得垫几个垫片应该更好,我目测,右鸡脚比原来的要高一点,垫些垫片能完美调节发动机平衡。垫多少要靠大家来一起试验了。

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最新消息:起步丢离合好像不抖动了,原来起步不加油抖的,感觉低扭差。现在抖动减小,低扭给人感觉好点了。当然这肯定是心理因素。先开几天再说。感觉调节调节发动机平衡,效果会更好。

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由于部分车友不会拆卸原车三角支架,以为要抬发动机,现在更新操作步骤。必须要有地沟或者升降机。
首先得拆掉发动机护板,然后使用千斤顶顶着发动机部分,看发动机稍微受力了,就可以。
然后拆原车机脚,大梁上两个螺栓,机架上两个螺母。这样就能去掉机脚。
发动机盖最好打开,这样空间大点,拆机架的螺丝。上面两个可以看见,下面一个必须升降机抬高汽车,然后从底下才能看见,拆下这个螺丝。这时候还得放下车子,然后从排气管那边空位往后取出支架。要是发动机侧倾,卡住支架,还得千斤顶稍微顶下油底壳。
这样就拆下了。装的时候步骤相反。

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今天又开了些时间。早上启动,怠速还能感觉到些微振动。起步快丢离合,也不车身发抖了。2000转行车安静不少。当然我没分贝仪,没有数字记录。急加速改善很多。我就开到4000转,在高也没试。后期慢慢更新吧。    这玩意就三百来块钱,也没啥托不托的,自己愿意折腾就行。
 
 长城mtf,真的不错,5mt换了,居然开出神车的感觉,顺滑的很,没有一点涩感了。

希望版主支持折腾,尽情射吧。

11.23晚更新,起步抖动完全没了,一二档加速油门可以深踩下去起步更快了,大概是心理作怪吧。 晚上打开看了下, 暂时没发现任何异常。
11.25更新,使用正常,安装时记得加些垫片,保持发动机位置水平。效果会更好。

         最新更新拆装方法。只需顶起油底壳,13的棘轮扳手就能从上面拆掉鸡脚支架。完全不需要升降机。经过几个月行驶,感觉新鸡脚比原车靠谱。

折腾有风险,以上仅代表个人。如有不良后果,概不负责

最后编辑于2016-03-11 20:59:18
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