2013年6月为了支持国货，买了一辆销量极差但操控较佳、性价比较好的车子，就是G5.开了2年，约五万多公里，第六感觉车况不如以前，如噪音、提速、玻璃升降、油耗等等一系列的问题，早在年初就准备了改装的材料，但苦于青云太忙，一直未能如愿！本想再开两年就换一部车，但G5是一辆已经停产的车，卖二手卖不起价钱，落地17万多，开了四年只能卖4万，真的不划算。所以还不如整整好，开到报废比较合算，10年后就把它当古董收藏。
今年双11正好青云有空，提前一周就看天气预报，算准10,11日不下雨，立马驱车到上海，做了全套的整改，由于时间仓促，部分材料并未准备好，还好青云的备货很足，都一一解决了问题。
第一步：密封改造。用湿纸巾擦了一遍又一遍，尽管很辛苦，但干劲很大，最后还是青云把关，擦得越干净，粘得越劳。
第二部：隔音改造。这个工作量很大，第一天只完成前防火墙和后座，第二天才把四轮隔音完成。做好后关门声音绝对不一样。
第三部：优化、更换正时轮系和发点轮系。换后噪声降低3分贝。检查水泵时，发现奇瑞的原配螺钉根本不够长，没起到任何作用，后更换长螺钉。
第四步：鸡脚优化。
第伍部：优化后避震。
第六部：玻璃升降器加固。
第七步：检查底盘，发现前悬支架固定螺丝松动，更换8只原厂螺丝。
第八步：阻力泵加谐振器。
第九步：空调进水改装。
第十步：装后备箱拉线。
由于没有太多的时间，只能简洁的列下提纲。就是有千言万语，也没办法描述青云的专业和敬业，第一天晚上，为了赶时间，改装正时轮系和发电轮系，青云搞了整整一个晚上，到第二天5:00才睡，为此，我深表歉意，为了改造我的车子，青云在拼命！至此，我向青云标示深深的敬意和感谢！
在青云的指导下，随后又做了如下更新：
1.换225/55/R16的胎；
2.把后排中间二点式安全带换成三点式；
3.加装前避震平衡杆；
4.真皮方向盘；
5.向4S索赔碳罐，节温器（没货）和风挡下部的月亮板。方向管柱已异响，没有索赔成功。等响得再厉害点再去索赔！