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五子受伤,虎7上岗,将TB坚持到底
1 48 发布于 2017-08-28 14:52:29 只看楼主 热门标准
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    前段时间出了次事故,五子受了重伤,现在还呆在修理厂,配件暂时还凑不齐,一会半会出不了“院”。虽然为了缓解出行问题,和朋友借了辆凯美瑞应急,但毕竟不是长久之计。何去何从,需要认真考虑。
    话说五子进家门已经4年7个月了,累计行程82000余公里,风里来雨里去,走南闯北,为家里立下了汗马功劳。期间,北上帝都,南下枣庄,请青云搞了全套大保健,受伤之前车况上佳,开起来得心应手。四年来已经和五子结下了深情厚谊,五子的突然受伤,让我黯然神伤。无奈,人生就是这么变幻莫测,没有遗憾的人生可能不是真正的人生
    孩子上大学之后,空闲时间多了些,原本计划每年带五子出去信马由缰,饱览祖国秀美河山,明年的西藏之行还在规划中。朋友们认为五子康复后也难以承担重任了,纷纷建议换车;家里领导也说再开五子进藏是说啥也不敢坐了。看来换车有必要提上议事日程了。作为资深憋粉,其实换车目标非常明确,虎7和观5二者选其一。本市没有观致4S,兜里银子也不多,另外选小众车配件供应这个担忧在心里也挥之不去。尽管我们的五子有青云大师在,但毕竟巧妇也难为无米之炊。考虑再三还是选虎7吧,安全、省油、性价比高。


想当初把五子迎进家门也煞费苦心,费时两个多月,从沧州把车开回来。

    选虎7那就得要sport自豪版了,配置丰富,外型靓丽,尤其是19的大轮毂看着真是喜人 接下来去4S谈价格、定车就不再赘述。8月12日下订单,一周后车子到店。17款厂里已经不生产,我的车是4月17日出厂的,时间还不算太长。4S一条龙服务,一天时间批了2年免息分期,帮我用了半天时间办完提车、缴税、办保险、挂牌手续,这里得表扬一下4S。





    车到家一周时间了,周末和孩子练车,跑了一趟滨州的北海新区。目前跑了400多公里,其中一半长途,平均油耗7.9,和五子比确定低了不少。简单说说感受吧。
    近期两次购车分别买了奇瑞的1.0和2.0的顶级产品,很有对比价值。虎7和五子相比,从做工上来说,进步很大,尤其是内饰进步更大,虽然用料未必赶上五子,但是高级感确实比五子要强,配置也比五子高。我的五子是2TAT尊享版顶配,当时来看配置已经够高了。有些舒适性配置,比如双区自动空调、感应雨刷、电动座椅等感觉是必不可少的。这也是选虎7自豪版的重要原因。  
    从乘坐空间看,虎7完胜。家里领导对五子吐槽最甚的是空间,我身材较高,开五子时后座空间着实捉襟见肘。虎7空进方面胜了五子不止一筹,不光横向空间大,后座空间也很大,家里领导对空间再没意见。
    开起来的感受还是五子更稳健,操控性更强。转同样的弯,五子速度可以更快,也更稳,这是先天优势,虎7比不了。走颠簸路面,虎7车身跳动幅度更大,过减速带虎7振动较大,五子表现更加从容。
    虎7出厂状态的车内隔音做得较好,五子经过青云优化处理后才达到较好水平。车内音响还是五子的更好,虎7音响的低音不好,以后看看车友们是否有改装的,跟着学学。
    总之,开的里程还少,需要逐步体验,以后会和车友们经常交流一下用车感受



正好下雨,车有些脏
















滨州北海凤鸣鸟类湿地公园









最后编辑于2017-08-28 14:53:41
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