汽车之家|关于瑞麒G5双区自动空调设计逻辑的猜测与思考！|瑞麒G5|论坛

热门

关于瑞麒G5双区自动空调设计逻辑的猜测与思考！

1 19 发布于 2017-09-09 23:03:02 只看楼主修改帖子

本以为：把温度调到较低温度（如22度以下），打开外循环，不开AC制冷，只开风机，应该是出与车外温度一样的自然风，但事实不是，而是出热风。难道天气特别热时空调不够冷，车内温度下降慢也与此有关？是G5的自动空调设计不合理还是正常现象？对于这个问题我进行了一点研究与思考。

看图，这是驾驶位那边的混合风门电机（右边副驾位也有一个），顾名思义，就是根据空调系统输入的设定，调节冷风与热风的混合比例的风门电机。我认为问题的关键就是这个配件。看图片左下方黑色管子连接的金属物，官方好像叫“加热器芯”吧，也可能叫暖风水箱，黑色管子应该是热水管。图片中间的两根细一点的管子应该是冷媒管吧，里面应该是蒸发箱吧。

G5应该属于1级，毕竟是2009年上市的车了。

空调系统的概述

看2，后的内容

运行逻辑

注意2.3、温度调节功能的内容，特别是括号内的内容：见下图！

室内温度高于设置温度时，混合风门将处于全冷状态。也就是风门完全关闭热风，打开冷风。按理说，此状态下关闭AC键或直接OFF键关闭空调后，此风门应该保持全冷状态，如果关之前处于外循环状态，那车外进的自然风经过空调管路系统后应该温度不会升高很多，基本应该保持车外的空气温度才对，但事实是温度很高！几乎都烫手了（有点夸张

但确实很热）！说明什么问题？两种可能：一是混合风门切换不彻底；再就是厂家就是这样的设计：只要一关AC，系统默认车内人员不需要冷风了，于是开启热风，不会是全热但至少也是半开，冷热对半。如果属于第一种情况就简单了：修！但第二种情况就有点小问题了：春秋天不想开空调时，外循环状态下出风口始终有热风。功能上有自动与双温区的好处了，但不节能啊！春秋天动不动就得开空调，无法兜风啊！