先吐槽一下 原车的千斤顶，前面可以顶起来 。顶后面的时候后悬挂行程比较长 所以需要顶的更高一些。结果千斤顶就开始扭曲。。考虑安全性出去买了一个5吨液压的。才45块钱。 用起来轻松多了。

先是四轮隔音 其实没有什么技术难度。就是拆。贴  贴完外面刷一层底盘装甲

里面要用刷子刷干净 然后用布再擦一遍。

用的三合一止震板+铝箔+隔音棉。 后轮的贴好 了以后比较难安挡泥板因为里面空间变小了。会抵住 安装比较费劲 螺丝孔难对上。 前轮的就比较容易多了

这些都是常规性的活。。重点是发动机仓的隔音。。

拆了雨刷和水槽。2个小螺丝和几个卡子。 注意点别把卡子弄断了。 可以用断锯条 来抵住卡子拆除

拆水槽钣金件。大概10个螺丝 。没有卡子

拆了已经发动机舱就变宽敞了 。发动机后面防火墙也容易贴隔音棉了

拆下来的 背面贴三合一止震板又加隔音棉。。。 细活  搞了好久

上面刷了3遍底盘装甲 厚度2-3毫米左右

贴防火墙 隔音棉。剪裁成条条 一点点贴。。。见缝插针。。

把水槽钣金件装回去的样子

后备箱灯板里面发现一个车的好大的通风口。

 我给堵住了

难怪那天晚上跑长途我老婆在后面只叫冷呢

那个出口是通到后保险杠下面的

车快速的时候后面保险杠下面是气压低的地方

会把车的空气往外抽的

 抽的直接感觉就是到处进风

因为那个风口把空气抽了 就会从各个地方门缝进气

打的发泡胶堵死。

洗手以后还是很惨的双手。。。每根手指都疼。。。腰酸。。。四肢无力。。。太久没干活了 突然干一下 还真累人

这些花费不到300块钱。 买了320块钱材料现在还剩下一些还够做2个门的隔音呢。

效果很显著。。。用手机下载了测试分贝的软件。虽然不准但是做好以后比之前明显低不少。非常满意的效果。 开始我做了3个轮子的 只有一个右后轮没有做。然后带老婆出去市区低速行使。老婆坐在后面直接说右边声音好大。  很直观的可以听出来区别。可见很明显。辛苦也值得了。。不过车有点异响比以前感觉更明显。。。因为整体车内声音小了。发动机声音和胎噪都小了。 本来不感觉不明显的异响。现在都明显了。。 有空把中门板拆了看看 好像是玻璃响的。