发动机与CVT匹配问题

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发表于 2011-12-07 16:43 | 来自汽车之家网页 21楼

原帖由 克鲁斯堡snok 于 2011-11-09 18:20 发表在 13 楼
我知道骐达CVT变速箱油在长时间高速行驶温度飚高以后,会自动限制速度80迈以下,据说是一个保护装置.

看到过天籁因为经常高速（186以上）跑长途高速，导致CVT烧掉的，那个人还说在换的时候看到一个3500的阳光也来换CVT，
CVT就是太娇贵，翼神也有2.0改发动机烧CVT的。

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发表于 2011-12-07 16:49 | 来自汽车之家网页 22楼

从目前大家的反应来看，cvt越来越成熟了。

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发表于 2011-12-07 19:07 | 来自汽车之家网页 23楼

原帖由 wujiajie316 于 2011-12-07 16:43 发表在 21 楼
看到过天籁因为经常高速（186以上）跑长途高速，导致CVT烧掉的，那个人还说在换的时候看到一个3500的阳光也来换CVT，CVT就是太娇贵，翼神也有2.0改发动机烧CVT的。

帝豪的不会烧，因为里面满油，而且，在荷载过大的时候，它直接切开离合，从现象上感觉就是在打滑，猛加油门却没动力到轮子。
[ 本帖最后由广东建造师于 2011-12-07 19:08 编辑 ]

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发表于 2011-12-07 21:16 | 来自汽车之家网页 24楼

我觉得帝豪CVT比较费油，我的1.8排量的油耗居然与朋友的天赖2.4的相当，接近11L！现在我用手动模式，油耗才下降到10L！吉利今天打来电话说是要我去升级，不知升级后有没有改善。还有就是发动机怠速不稳，方向盘抖动等问题，不知CVT的车友有没有这样的问题？

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发表于 2011-12-07 22:08 | 来自汽车之家网页 25楼

别争了，都快要换自主的6AT了

看着都揪心！幸运车友与死神擦肩而过返回本版回复本帖举报