【拥有帝豪】第11贴 自己清洗节气门，解决怠速油门卡的问题！
现在车已经2.1万KM了，最近怠速油门又卡的厉害了，有些时候甚至要跺上一脚才行
，以前调整怠速螺丝2次，1万KM清洗节气门一次，如今又出现了，没办法还要清洗。趁今天是个大晴天，准备好工具清洗一下。
，以前调整怠速螺丝2次，1万KM清洗节气门一次，如今又出现了，没办法还要清洗。趁今天是个大晴天，准备好工具清洗一下。先看看油门怠速卡的地方，我用手向下按这个轮的同时，调整节气门角度，会很卡，下上提的时候就不卡，说明节气门的轴又送松动了，造成了蝶阀位置不是正中间的位置了。
先看看行车1万KM的节气门。在1万公里的时候，清洗过一次节气门，现在看四周还是不错的！，可是就是卡的不行！
看节气门外面还不是很脏，但是蝶阀的边缘比较脏了。
既然脏了就洗！！！，我用的是WD-40高级电子器件清洁剂，非常好用，喷一点用纸擦擦油污马上就溶解了。看清洗后的节气门，亮多了。
然后松开固定蝶阀的两个螺丝，调整位置，使油门一点都不卡即可。
这是节气门里面的照片，里面还是有不少油污的，不过并不影响蝶阀的转动，也就不会引起怠速加油非常卡的现象了
好了，至此节气门清洗维护完毕。
接下来是试车：
解决油门非常顺滑，比新车的时候还要感觉好（我的车新车的时候就有点卡，只是一点点，4S调整螺丝解决）。
注意：调整蝶阀请慎重，胆子大的童鞋才可试一试。我的已经不只一次调整怠速螺丝了，才调整蝶阀的螺丝，请慎重！
[ 本帖最后由
指挥
于
2011-12-08 17:15
编辑 ]
引用:
原帖由 指挥 于 2011-12-08 17:47 发表
现在车已经2.1万KM了，最近怠速油门又卡的厉害了，有些时候甚至要跺上一脚才行，以前调整怠速螺丝2次，1万KM清洗节气门一次，如今又出现了，没办法还要清洗。趁今天是个大晴天，准备好工具清洗一下。先看看油门怠速卡的地方，我用手向下按这个轮的同时，调整节气门角度，会很卡，下上提的时候就不卡，说明节气门的轴又送松动了，造成了蝶阀位置不是正中间的位置了。先看看行车1万KM的节气门。在1万公里的时候，清洗过一次节气门，现在看四周还是不错的！，可是就是卡的不行！看节气门外面还不是很脏，但是蝶阀的边缘比较脏了。既然脏了就洗！！！，我用…
我也是沧州的.
我新车油门发卡,是不是也是这种情况呢?
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-799-13290396-1.html 这是我的情况说明
我加你好友了.
引用:
原帖由 指挥 于 2011-12-08 18:14 发表
现在车已经2.1万KM了，最近怠速油门又卡的厉害了，有些时候甚至要跺上一脚才行，以前调整怠速螺丝2次，1万KM清洗节气门一次，如今又出现了，没办法还要清洗。趁今天是个大晴天，准备好工具清洗一下。先看看油门怠速卡的地方，我用手向下按这个轮的同时，调整节气门角度，会很卡，下上提的时候就不卡，说明节气门的轴又送松动了，造成了蝶阀位置不是正中间的位置了。先看看行车1万KM的节气门。在1万公里的时候，清洗过一次节气门，现在看四周还是不错的！，可是就是卡的不行！看节气门外面还不是很脏，但是蝶阀的边缘比较脏了。既然脏了就洗！！！，我用…
朋友,你说的 怠速加油非常卡 是说加油时右脚的力度感受上发卡,还是说发动机转数在800~1300左右上升得发窜?
