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原帖由 枫叶十月 于 2012-02-09 00:19 发表在 43 楼
跟帝豪的CVT有关，我的CVT在4S学习了4-5回了，现在起步就打滑，等红灯时起步如果油门稍大一点点就会打滑，必须缓慢起步之后才能正常。
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原帖由 坐帝开豪 于 2012-02-10 00:21 发表在 64 楼
地盘硬跟CVT有关？面板硬跟CVT有关？手动的也一样。RND大发是来回15次以上，每次疗程20分钟。说钢带打滑，首先要明白什么是钢带打滑，什么是轮盘半径变化过快。并不是转速升高速度提升不快就单纯的判断为钢带打滑，要是那样的话，钢带用不到一年就报废了。由于轮盘半径迅速变化，导致动力不能有效的输出，这样要考虑变速箱油的问题，尤其是变速箱油的温度。…
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原帖由 鼓点 于 2012-02-08 14:27 发表在 9 楼
呵呵，我的驾龄是没问题的。问题是这些事在我开的其他车上没有啊（普桑、凯越、乐风、马6自动）。冷车打滑这我也知道，你那的温度和我差太远。还有，我天天出门就是一个上坡，按你的方法我用怠速是绝对上不了坡的。
我说你驾龄 是因为 没出保 就这么在意油耗， 我第一次 加油 油耗显示16，现在8， 这和路况 开车习惯有关系的，和驾龄没关系。
你开过的车我就普桑开过，还是手动的，不过不是自己的车 舍得给油，还有就是能看到车头，帝豪开始还真让我不习惯
我每天都要从地下车库出来，1500转 5公里的速度上来，然后怠速走，有耐心就等水温有一格，没耐心直接加油走了，开了这么久发动机转数没到过2200 ，开过最快的速度100公里每小时
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原帖由 鼓点 于 2012-02-10 10:54 发表
先声明，本人不是新手，十几年驾龄。长时间开过的车型有4种。去年12月末入手718CVT豪华版。对我来说，手动、自动没什么区别，主要是为了以后老婆开省事。伤心事例：1、油耗高得超出预期。我没指望开出厂家标出的7.6升，心理预期10个以下就可以。现在开了800多公里，近期两次基本是加200元跑个180公里，平均15个油。我上班近，平均时速26,天冷近一个月都-20度一下，热车时间长。不过油耗还是太高了。2、起步慢，加油打滑不走道。真的很让人无奈，我倒不是那种喜欢开快车的人，可每次都是慢悠悠的起步实在急人。3、悬挂超级硬，碰上不好走的路，我这从来…
老兄，磨合期油耗高正常了，过了磨合期也得平均十个油，上高速会低点。我跑了10000公里了，感觉还不错，动力很好，没有所说的的特肉了，还有点推背了，毛病不多，气压2.左右亮了一次灯，不错，加上气就熄了，就是路况不好几次有响声，能接受，空了学着拆下来搞一下，不是原则性的问题。总之，CVT起步要温柔点，不能像手动的那么直接，它要有个反应的过程。
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原帖由 鼓点 于 2012-02-10 12:38 发表
先声明，本人不是新手，十几年驾龄。长时间开过的车型有4种。去年12月末入手718CVT豪华版。对我来说，手动、自动没什么区别，主要是为了以后老婆开省事。伤心事例：1、油耗高得超出预期。我没指望开出厂家标出的7.6升，心理预期10个以下就可以。现在开了800多公里，近期两次基本是加200元跑个180公里，平均15个油。我上班近，平均时速26,天冷近一个月都-20度一下，热车时间长。不过油耗还是太高了。2、起步慢，加油打滑不走道。真的很让人无奈，我倒不是那种喜欢开快车的人，可每次都是慢悠悠的起步实在急人。3、悬挂超级硬，碰上不好走的路，我这从来…
CVT打滑有救了！吉利官方关于帝豪CVT自适应学习的事宜！
我的CVT帝豪一直有起步或在慢行的时候，踩油门，发动机转数狂飚发出吼叫声，而车的速度却起不来的情况 ，大概算是传说中的CVT打滑现象吧，前几天去4S，我提起这事，4S师傅说，有办法可以缓解，于是拿起一本吉利官方出的关于帝豪技术方面的资料，翻到“关于CVT车型离合自适应学习的事宜”这一章，要我如法操作，我严格按照上面的操作方法操作了，然后试车，果然发现我的CVT车起步比原来有力了，经这二三天的测试，发现缓解CVT打滑是肯定有作用的。具体的操作步骤如下：（原文照抄，保证原版）
关于CVT车型离合自适应学习的事宜
内容：因CVT车型需要进行离合自适应的学习，从而弥补整个系统的机械散差，所以特规定以下学习程序：
学习条件：
发动机运行在稳定怠速转速下，踩住脚制动，变速箱温度处于20-60度间（仪表显示4段）
学习步骤：
1、将车发动并处于怠数状态下
2。始终踩下制动踏板，保持制动
3、先将档杆置于N档，五秒后换 成D档，再五秒后换成N档，再五秒后换 成R档，再五秒后回归N档，以上面的步骤为一次，连续操作15次，完毕后，将档置于P档，结束。
在以上学习结束后，如果车在行驶过程中有轻微震动感，那么将车加速到50公里时速，转数不能高于2500转，然后用脚十分轻柔的慢刹车，直到车完全停止， 一般震动感会消失。
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原帖由 鼓点 于 2012-02-10 14:23 发表
先声明，本人不是新手，十几年驾龄。长时间开过的车型有4种。去年12月末入手718CVT豪华版。对我来说，手动、自动没什么区别，主要是为了以后老婆开省事。伤心事例：1、油耗高得超出预期。我没指望开出厂家标出的7.6升，心理预期10个以下就可以。现在开了800多公里，近期两次基本是加200元跑个180公里，平均15个油。我上班近，平均时速26,天冷近一个月都-20度一下，热车时间长。不过油耗还是太高了。2、起步慢，加油打滑不走道。真的很让人无奈，我倒不是那种喜欢开快车的人，可每次都是慢悠悠的起步实在急人。3、悬挂超级硬，碰上不好走的路，我这从来…
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原帖由 坐帝开豪 于 2012-02-11 00:48 发表在 78 楼
Lz的前三个问题就与cvt无关啊。所实话，CVT在速度低于30公里的时候收油，有拽车的感觉，这个是最不舒服的。貌似有人反映以后的车解决了这个问题。另外就是S档明明就是不升档，嗷嗷之后，还是降速。
