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开了九年的奥拓-快乐王子到了该退休的时候了,年初开始准备再买个车,因为我和媳妇儿都是上下班代步,所以对油耗和配置方面稍微提了点要求,商量了一下决定五一节开始去看车了。
说是看车,其实就是走马观花,看了一圈成都欢乐谷车展,媳妇儿就看上了这个新帝豪百万纪念版,就开始与帝豪结缘了。
【最满意的一点】
1、10万以内的车市,具有外观、动力、内饰和口碑都比较不错的车寥寥无几,帝豪算其中一款; 2、空间接近大众速腾A 级,1.3T CVT动力组合非常平顺,配置方面秒杀合资车; 3、销量好,保有量大,维修保养比较方便,也不掉档次。
【最不满意的一点】
1、车机音效调节或者蓝牙连接后,音响有种滋滋滋的电流声,很不舒服; 2、只有主驾驶门是无钥匙进入,有时候想从副驾拿点东西必须掏钥匙解锁或者跑主驾驶拉车门才行; 3、后备箱不能扣开,只有驾驶侧按钮或者遥控钥匙打开,不是很方便; 4、行车电脑不能显示平均油耗,可以显示瞬时油耗,这一点很难理解,应该保留平均油耗; 5、原厂赠送的包围脚垫胶臭味太重,一个星期还没散去;6、方向盘只能上下调节而不能前后调节,我觉得强烈要求改进!
【空间】
前后排空间都比较宽敞,储物空间布局合理,后备箱满足要求,空间满意。对于中间杯架的卡扣我觉得可以做的更灵活点,我萨默斯的水杯就放不进去。
乘坐空间:身高172cm,调好位置后头部和腿部空间宽敞,后排腿部2拳多,头部宽敞,后排座椅很柔软舒服。
【动力】
1.3T小排量涡轮增压+CVT模拟6速变速箱给我的感觉还不错,动力衔接平顺,有点感觉是开的自然吸气的提速感受,低速偶尔有一点顿挫,不是很明显。
跑高速:高速120KM/h的转速大概是2600rpm左右,开启120KM/H定速巡航显示瞬时油耗8.1L/100km
动力平顺性:我有一次把Autohold功能打开了,等红绿灯完了加油电子手刹解除后,加速时就感觉动力要等1秒钟才能来,有时候从空挡切换D档也会有这种感觉,不知道自动挡是不是都这样,以前是开的手动挡。
【操控】
EPS电子随速助力转向系统有一点虚位,在高速状态比较沉稳,城市道路情况的井盖、坑洼路或者减速带的悬架表现还不错,整个底盘很整,不会有多余的跳动。
底盘及悬架:悬架的调教有点类似于大众车,成都到处都在修地铁,有时候过烂路时悬架的支撑不错,比较柔软,但是连续水泥路的路况就会有一些共振,到泥青路面就没有了,好在座椅比较舒适,就感觉影响不大了。
【油耗】
目前1000km的行驶里程,一共加了690元的油,行车电脑显示还能续航350km,综合算下来0.53元/km的油耗,其中高速跑了大概200km,其余是城市快速路和普通路,开过空调,上下班高峰堵车也遇到过。
城市路段表现:跟大家说一下,如果打开自动空调的话,你会看到续航里程掉的很快,等红绿灯时开着空调,转速不稳定,一会儿900转,一伙儿750转,综合算下来开空调接近9.5L/100km。
【舒适性】
舒适性在这个级别算是上乘,唯一不满意的就是胎噪和风噪,速度超过100就比较明显
空调:空调制冷效果不错,来的很快,自动空调只需设置好想要的温度就可以了,内外循环会自动切换。
噪音控制:发动机噪音控制的不错,2000转以下几乎感受不到噪音;胎噪比较明显,我的是玲珑205 55 R16,不知道佳通的怎么样;风噪主要是外后视镜和天窗位置比较明显,速度100以上就有呼呼呼的,基本能接受,开启音乐就转移注意力了。
【外观】
外观我觉得很不错,整车装配水平也比较不错,接缝都很均匀。
车灯设计:车灯造型还是比较不错,大灯是法雷奥的总成,只不过配的卤素远近光,晚上就是蜡烛一样,我在网上买了H7的远近光LED灯,昨晚换上了,再也不怕别人闪远光了。尾灯不满意的就是刹车灯不是LED光源,不过我也看不到,都是留给后车看去了,就不要求了吧。
【内饰】
内饰在颜色搭配和用料方面真是这个价位级别里面的标杆,很不错,显档次。
仪表中控:中控台是吉利3.0的产品设计,比较耐看,而且大面积采用软质材料包裹,摸起来手感不错。
异味异响:新车异味有点大,我放了3个碳包,喷了卡灵顿航空杀菌除味,准备再买个车载空气净化器带香薰的放车里应该要好点。
【性价比】
对这款车我算是五星级推荐了,10万左右办完落地的自动挡车,基本配置都有,高级的carplay也有,我很满意。
【为什么最终选择这款车】
1、对比过宝来、朗逸、朗动等合资品牌,最后觉得帝豪的做工和配置完全达到甚至超过那些车,性价比显得很高; 2、以前关注的是吉利博越,后面想了很少出去越野基本城市上下班,还是选择轿车; 3、最喜欢的是帝豪GL的外观,可惜没有优惠,也没有按揭利息补贴,所以放弃了GL选择了帝豪百万纪念版。