【五星帝豪，五星骄傲，吉利又一猛男】
恭喜帝豪EC7获得2010年C-NCAP五星安全认证
2010年度的 C-NCAP评价试验于2010年12月9日全部结束，中国汽车技术研究中心于2011年1月7日在天津公布了2010年度第四批8个车型的评价结果，帝豪EC7正面碰撞得分13.61分，40%偏置碰撞得分14.41分，侧面碰撞得分15.8分，总分为46.8分，评定为五星级。
帝豪品牌代表着吉利汽车在自主品牌开创了新的格局，帝豪品牌的第一款车帝豪EC7就取得了五星安全，这说明吉利在用心造车。造最安全，最节能，最环保的好车。
NCAP的碰撞测试成绩通过星级(★)表示，共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好，达到33分为满分。
★★★★★称为五星级，分数33-40分，表示乘员严重伤害的概率小于或等于10%
★★★★称为四星级，分数25-32分，表示乘员严重伤害的概率为11%-20%
★★★称为三星级，分数17-24分，表示乘员严重伤害的概率为21%-35%
★★称为二星级，分数9-16分，表示乘员严重伤害的概率为36%-45%
★称为一星级，分数1-8分，表示乘员严重伤害的概率等于或大于46%
◆帝豪EC7 碰撞现场◆
利帝豪EC7正面100%碰撞试验
吉利帝豪EC7正面40%碰撞试验
吉利帝豪EC7侧面碰撞试验
帝豪EC7 C-NCAP结果
浙江吉利汽车有限公司 吉利美日牌MR7181型轿车(帝豪EC7)
正面100%碰撞试验得分：13.61分
头部：5分 颈部：2分 胸部：3.27分 大腿：1.97分 小腿：1.37分
正面40%偏执碰撞试验得分：14.41分
头颈部：4分，胸部：3.22分 大腿：4分 小腿：3.19分
侧面碰撞试验得分：15.8分
头部：4分 胸部：3.8分 腹部：4分 骨盆：4分
加分项
驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置，侧面安全气囊及气帘，ISOFIX装置：3分
总分：46.8星级：五星
◆风神S30碰撞现场◆
风神S30侧碰撞试验
风神S30正面100%碰撞试验
风神S30正面40%碰撞试验
风神S30 C-NCAP结果
东风汽车公司 风神牌DFM7160B1B型轿车(S30)
正面100%碰撞试验得分：11.54分
头部：5分 颈部：2分 胸部：1.8分 大腿：1.4分 小腿：1.34分
正面40%偏执碰撞试验得分：6.75分
头颈部：0分，胸部：1.57分 大腿：3.32分 小腿：2.95分
驾驶员侧安全带在试验过程中失效-1
侧面碰撞试验得分：11.59分
头部：4分 胸部：0.53分 腹部：3.06分 骨盆：4分
加分项
驾驶员侧安全带提醒装置：0.5
总分：31.1星级：三星
这是车展上EC7的解剖图，防撞钢梁的位置一眼就能看见
走进看，就更能目测到钢梁的厚实
正面碰撞测试
整个车头变形，但是，车头以后部分看上去丝毫没有损伤，大家平时最关心的驾驶员位置也没有变形
侧方位，轮胎上侧也有钢梁
里面的缓冲区
侧面碰撞测试
驾驶席假人与安全气囊触点明显，假人姿态正常
门上的防撞钢梁是Y型设计
B柱是T型
车顶再有两个钢梁，粗的那根连着B柱上的T“字”
碰撞之后，车门上的钢梁骨架很明显，B柱纹丝不动
如果光看碰撞测试的图片，很多人都会看的一知半解，但是配上了防撞钢梁解剖图之后，相信的大家都会看得明白，也知道为什么EC7能得到五星的成绩了。
定心了
帝豪好样的，真材实料，就是硬气~~~
