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请较下手动挡的车主们吧。。感觉是操作问题。
技术问题啊，时间会帮你解决一切的，油门加到1800或者2000再松离合试试哈哈
一定要记住啊，先油门后离合哦
原帖由 我不是猫我不怕狗 于 2012-01-26 19:42 发表在 3 楼 技术问题啊，时间会帮你解决一切的，油门加到1800或者2000再松离合试试哈哈一定要记住啊，先油门后离合哦
原帖由 leisure1981 于 2012-01-26 19:59 发表在 4 楼 刚才出去试了一下，果真不抖了，多谢啦，以前开过朋友的车好像是没给油门啊，是不是这车太沉了啊，以后都要这样吗？
EC8车重，一般是先给油门再抬离合；
慢动作就是先给油，1400转左右，稳住，然后离合半联动，稳住，这时候车就开始动了，继续给油，等转速到1800~2000时就可以把离合全松开，然后就可以根据情况换2档了
原帖由 fanod 于 2012-01-26 20:41 发表在 5 楼 EC8车重，一般是先给油门再抬离合；慢动作就是先给油，1400转左右，稳住，然后离合半联动，稳住，这时候车就开始动了，继续给油，等转速到1800~2000时就可以把离合全松开，然后就可以根据情况换2档了
练习抬离合并不是要练习抬得慢，而是要找到结合点的感觉。
找到后只要快速抬到结合点，然后保持，同时加油，就可以起步又快又稳。
原帖由 malloc 于 2012-01-26 21:23 发表在 8 楼 练习抬离合并不是要练习抬得慢，而是要找到结合点的感觉。找到后只要快速抬到结合点，然后保持，同时加油，就可以起步又快又稳。
抬离合前先轻点一点油门，半联动车子开始移动后，再松离合并加油，车子不抖，离合器片磨损轻。
起步最高境界：无论离合抬到那个位置，油门稳定地控制在1200转，起步平稳车不抖！
技术贴必须顶~！！
这个动作是最常用到的，我开了许多次才摸索到个大概，原来还有这么个诀窍。
我不是猫我不怕狗 绝对有技术宅的潜质~！ 1、技术狂；2、DIY。
原帖由 leisure1981 于 2012-01-27 10:00 发表 起步时车子发抖，离合抬得很慢很慢了。但是不给油能起来，给油也是抖，新车，新手，是不是水平还不够啊。不过我确实已经很慢很慢抬离合了，专门在路边试了好几次啊！咋办？
抖是什么，是车子要走不给人家走啊，所以人家得瑟了
原帖由 leisure1981 于 2012-01-27 16:43 发表 起步时车子发抖，离合抬得很慢很慢了。但是不给油能起来，给油也是抖，新车，新手，是不是水平还不够啊。不过我确实已经很慢很慢抬离合了，专门在路边试了好几次啊！咋办？
先加油再稍微抬离合，待车子平衡后再将离松到底。
还有个问题啊，早上冷车启动用预热吗？我看有的说要预热3分钟，有的说要水温升上来，还是说打着火就可以走了啊？这两天发现打方向盘有吱吱的响声，声音不大，时有时无，估计是传说中的异响。
原帖由 leisure1981 于 2012-01-27 20:19 发表在 18 楼 还有个问题啊，早上冷车启动用预热吗？我看有的说要预热3分钟，有的说要水温升上来，还是说打着火就可以走了啊？这两天发现打方向盘有吱吱的响声，声音不大，时有时无，估计是传说中的异响。
请较下手动挡的车主们吧。。感觉是操作问题。
，以前开过朋友的车好像是没给油门啊，是不是这车太沉了啊，以后都要这样吗？
