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油耗高低脚说了算油钱占养车费用中重要一环

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-07-06 12:40

油耗高低脚说了算油钱占养车费用中重要一环

开车的汽油钱，占车辆使用费用中的重要一环。无论您是打算购车，还是已经成为驾车族，掌握必要的驾车方法，对于控制油耗都很关键。同样的车，开同样的距离，为什么油钱却不一样呢？油耗高低很大程度上与驾驶者的驾驶方法有直接的联系。同样一辆车，由不同的驾驶员来驾驶，耗油量可相差8%-15%。节油的主动权，就在您的“脚”上。

　　车速篇

　　保持经济车速

　　一般常见的手动挡车型的经济车车速多为60-90km/h，根据车型的不同，车主也可以向专业人员咨询。在这个速度范围内，车辆是最省油的。另外，我国的高速公路一般的限速都在120km/h以下，除去我国公路质量的问题，这个限速还有其节约的一面在里面，因为超速行驶会带来高油耗。而低速行驶也并不经济。较低的挡位也意味着较高的发动机转速和油耗。有研究数据表明：路况相同、速度均等的条件下，4挡、5挡的爱好者平均油耗仅为7.9升；3挡、4挡的爱好者油耗为9.1升，而2挡、3挡的粉丝们油耗为11.7升。

　　别原地热车

　　车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。这是因为，车子启动后在原地停留超过1分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机故障风险，也增加了二氧化碳排放。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。

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1^F 发表于 2008-07-06 12:41

驾车篇

　　少踩刹车

　　刹车实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗，而急刹车更是以更多能量的消耗为代价。在城市道路上，时停时走的行驶状况会特别耗油，所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的，尽量减少急刹车。

　　别空挡滑行

　　就电喷车而言，空挡滑行不但不省油，反而费油。这是因为汽车进入空挡怠速行驶时，转速在1500转以下，此时电脑认为汽车进入怠速状态而开始给发动机供油，不踩油门仍然会产生油耗。所以最省油的办法不是空挡滑行，而是车速在80公里/小时至90公里/小时，松开油门高速带挡滑行才是最省油的方法。

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2^F 发表于 2008-07-06 12:41

细节篇

　　降低车身自重

　　车身越重当然发动机的负荷就越大，油耗就越高。在城市短途驾驶中，大可以将一些不必要的载重去掉，例如备胎。当然，千万注意长途驾驶要重新装配。另外，这种方法对于某些车型是牺牲了一部分安全性的，例如高尔(参数配置图库)夫，它的备胎还起到了一个缓冲碰撞的功能。

　　高速时少开窗

　　使用空调是会增加油耗的，这似乎是一个众所周知的常识，但也有个别的情况是不使用空调反而增加油耗。当车辆行驶速度超过85km/h，打开车窗会带来阻力，这部分阻力甚至可以抵消开空调带来的油耗。所以，高速行驶时，还是使用空调系统吧。

　　清洁滤油器

　　在远途出游前，要注意清洁滤油器。它直接影响车的耗油情况。在汽油燃烧使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期对汽车的机油滤清器进行更换。据了解，更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000-7500公里。

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3^F 发表于 2008-07-06 12:41

。

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hehe2341

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4^F 发表于 2008-07-06 12:43

空档滑行更省油,我的实际经验是这样,而且有理论依据,我找一篇贴子给你看看

【转贴】带档滑行省油还是空档滑行省油，终于可以盖棺定论啦
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-906824-1.html

我爱我车~

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gtp868

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5^F 发表于 2008-07-06 12:43

顶兄弟的贴子，不是为抢沙发才来的。

引用:

原帖由 2307 于 2008-07-06 12:41 发表在3楼
。

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快乐的六旬翁

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6^F 发表于 2008-07-06 12:44

楼主经验省油多，
论坛网友来的多，
经验不错帖子好，
看后高兴就唱歌，

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7^F 发表于 2008-07-06 13:18

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兰色多瑙河

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8^F 发表于 2008-07-06 13:19

不错不错~

成熟的人不问过去，
聪明的人享受将来，
豁达的人不望将来，
正视命运，既不奢望亦不挣扎。
滂沱大雨中依然拥有晴朗的心情

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9^F 发表于 2008-07-06 13:25

引用:

原帖由 2307 于 2008-07-06 12:41 发表在2楼
细节篇
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车身越重当然发动机的负荷就越大，油耗就越高。在城市短途驾驶中，大可以将一些不必要的载重去掉，例如备胎。当然，千万注意长途驾驶要重新装配。另外，这种方法对于某些车型是牺牲了一部分安全性的，例如高尔(参数配置图库)夫，它的备胎还起到了一个…

人存善念,虽褔已未至,但祸已远离
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江上细雨

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10^F 发表于 2008-07-06 13:42

好帖，复制到我坛子下，供车友学习，已注明转自飞度俱乐部白金长老2307

宋江，人唤“及时雨”。早先为山东郓城县押司，整日舞文弄墨，书写文书，是一刀笔小吏。
北京C盟1分社34467287（已满），2分社21568534，3分社15013661，北京C盟6分社：29779836，只吸收在北京的车主。北京C盟准车主QQ群，57881641；全国群：中国C2联盟1群：53367209（已满），中国C2联盟2群：57691143，欢迎全国各地的C2车友加入。我的QQ605229532，我们的宗旨是：为人民服务

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11^F 发表于 2008-07-06 13:52

引用:

原帖由 hehe2341 于 2008-07-06 12:43 发表在4楼
空档滑行更省油,我的实际经验是这样,而且有理论依据,我找一篇贴子给你看看
【转贴】带档滑行省油还是空档滑行省油，终于可以盖棺定论啦
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-906824-1.html

那篇帖子把空档滑行盒带档滑行理解得太绝对，空档省还是带档省？要看滑行时的路况条件。

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为爱飞奔

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12^F 发表于 2008-07-06 14:10

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13^F 发表于 2008-07-06 14:12

我也是转的！

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金字塔5551

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14^F 发表于 2008-07-06 15:27

学习

人生宛若棋局，举棋不定，全因或得或失，易，易在知足，难，难在舍得。。。。。。

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老虫它

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15^F 发表于 2008-07-06 16:40

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原帖由 2307 于 2008-07-06 12:41 发表在2楼
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好贴学习