9月2日提的车，还有几天就首保了。发帖认证。

先看看安徽寿州的美景

一、选择：

   “你选择了我，我选择了你，这是我们最后的选择”。选择就是那么“简单”。也是那么“纠结”。简单就是“有车”还是“无车”，真心想有一部属于自己的车，纠结就是有太多选项，金钱是第一位的，没有钱一切都是空谈，只有10万元左右的预算，就决定了购车的取向，就是小型车或紧凑级车。原则性选项有三条。

    选项一：自有品牌还是合资品牌。难啊，各种讲法都有。综合考虑还是合资品牌，主要是设计和技术的继承性，加点爱国情感。

    选项二：二厢车还是三厢车。二厢车不论是上下班、市内交通和郊游，对于家庭来说比较实用，载人和载物都方便。毕竟每年跑不了几次高速和长途。还需要克服二厢车不是轿车的观念。

    选项三：买车到底买什么？动力=发动机、传动=变速器、承载体=箱体结构和悬挂。主要是这三样。其它都是锦上添花。

按照原则逐项筛选：

    1、年初列入范围的有二手车老板朋友极力推荐的长安铃木雨燕，我自己看中的大众POLO和飞度，其他朋友热议的东风日产阳光。

    2、由于思想和用途决定的，进入视野的都是二厢车。其实，年中一汽丰田的新卡罗拉、标致的2008，308都有看过，捷达（可以改气），都由于不同的原因淘汰了。

    3、动力：飞度、阳光、雨燕和polo；

    传动：阳光略微领先，其它都是同一水平；

    承载体：阳光和polo略微领先，飞度和雨燕水品一致。

    但是，5月份新飞度发布后，彻底改变了前期的选择。新飞的发动机、变速器和箱体结构发生了质的变化，将其它的3型车打败了。131马力直喷、CVT和整体冲压焊接箱体，在加上是美规的标准。14款新飞度没有选了。

    5款飞度，选择没有大的纠结，发动机一样的，减速器肯定是CVT，轮毂要铝的，其它的功能除了顶配的安全气囊和一些电子安全装置外，其它的都是可有可无，基本就定位在888款了。颜色犹豫了一段时间，对于颜色的选择，我个人倾向于醒目，主要是从安全角度考虑，红黄蓝色的三选一，红色的用于代步小车太奢侈，黄色的满大街都是（出租车），最后只有海洋蓝，深颜色的接车后感觉到有点灰都能看得见，不太好保持卫生。

二、订车：8月26日到4s店直接订车888款，当时看了型号和规格，发现有国五的车型，就要求定国五的车型，销售经理说，国五的只发京沪，其它地区不发。由于，没有坚持就定了国四的，上当受骗了，该死的小“四”。

定金：2000元，裸车一分钱不优惠88800元，送全车膜、脚垫、腊把和香水。二个月内交车。

先来张侧面照，漂亮。

三、提车：9月1日，4s通知车到了，预约第二天提车。

提车那个激动，9月2日上午倾盆大雨，直到中午才小了点，冒雨赶到4s店，蓝色的小飞停在交车区。先验车，发动机护板和顶棚的保护纸还没有去处，4个轮毂上的保护塑料皮也没有撕下，上电后显示7.5公里，7.6的油耗。油位还能跑

  侧面

侧面

侧面

后面

正面

四、驾驶:

市内跑了1800公里，高速1000公里，综合油耗5.3，高速油耗4.6。第一个一千公里油耗5.6，第二个一千公里高速，第三个是800公里油耗6.0。胎压2.4，快三个月了，测了一下还是2.4弱点。

10公里油耗

900公里油耗

2000公里油耗

3000公里油耗

动力和加速性能没话说，给力，一踩就来。特别是超车和红灯起步那就是个敏捷。

方向就一个字轻，没有跑偏，方向打后不能自动回到原位，差30度左右，来回调整一下就居中了。喇叭硬，不好按，要两只手操作。

刹车有点软，适应一下就可以了，该踩得时候不能犹豫，一脚到底。可预控的的刹车点一点即可。

油门很轻，初始的线性太陡，不好控制，容易造成前窜。到一定的速度后，控制还是蛮准的，市内40-60公里，高速100-120公里只要定好位，均能轻松的保持。油门和刹车的高差有点大，不习惯脚还是不容易转换到刹车踏板上。

档位还好，99%都是D挡，足够用了，变速平顺，没有感觉。就是在20公里左右，油门不太好配合，油门松多了打顿，可能还是和油门初始的线性调整太陡有关系。S、L挡基本不用，S挡太凶猛。那个发动机的声音就和跑车一样，吼吼的，太喜欢这个声音效果了。

驾驶座位调整。前后还比较好调，高度难调，调高了（1.76米的个子）要低头看左右倒车镜，膝盖容易抵到仪表板下沿。调低了前方视线不好。侧边线定位用雨刮器还是蛮准的。左右倒车镜调整各留三分之一，想看到后轮眉，就不能看到第三车道，慢慢调吧。后视镜比较OK，视距比左右到车镜差1倍。配合起来盲区还是有的，要注意。A柱，视线挡的比较厉害，左转弯时一定要慢，多回头看。

减震、风噪和胎噪就不多说了，就是这个级别的车子。关键是下雨时雨点打的车顶棚响和小石子打的车体响有点明显。看看后期有什么办法解决。

灯光真的很不给力，大灯太弱，与其他车会车，基本上是盲驾。晚间速度也不敢过40公里。这个可能和喇叭的设计是共同的，人性化，特别是大灯远光，右灯的照射距离比左灯远了好几个车位。设计师考虑到了对方的感受。但是在国内就有点吃亏了。

车窗和关门，用的蛮舒服的。起步前按锁门键，关闭车窗玻璃，按闭锁键。按喇叭、打转向灯，观察路况起步。熄火以前检查玻璃是否关好，四个键都向上拨一下，熄火打P挡，取下钥匙。关门，按遥控钥匙的锁门键，灯闪三下。OK闪人。一般情况下按设定好程序一步一步走，最后检查一下，没有什么问题。

第一次受伤

五、辅助功能（已改）

买菜车，没有什么需要改装的，但是，有几项建议还是看个人爱好加装为好。

行车记录仪：防碰瓷利器。第二天就装上了，途美的。用起来不错。

座套：原座套如果脏了，不好清洁，买了套亚麻的，好拆洗，墨宝上淘的，没有异味。

座套和行车记录仪

四个挡泥板，自己安装的，泥水溅的少多了，特别是前挡泥板，用处大。墨宝上淘的，几乎没有色差。

音响，没有改装，够用了，抽屉里找了个4G U盘，装满歌曲和音乐，1000公里跑下来都没有听完。

脚踏，还是4S送的，打扫卫生方便（没有原装的，给了套CITY的）,驾驶座的，有一个固定扣能用上，另一个尺寸不对，只要跑不掉就行。

胎压监测买了个脚踏气筒带压力表的，一切OK。平时用脚提提轮胎，一周检查一次，变成定期工作了。汗。

全车玻璃贴膜，4S送的，不错，很好用。

为进阶改装做准备

接线端子平面图

蓄电池冷启动电流340A。

顶配冷启动峰值最大电流370A，编号N55(6-QW-40),888款的冷启动峰值最大电流340A编号44B19(6-QW-40).

六、最后的纠结

888款不是46放到的，但是，但目前为止，还没有用到这个功能。

888款仪表盘上没有车外温度显示，最实用、最纠结，不是太好改。

14款飞度没有胎压监测，不应该，毕竟安全第一。14款飞度后轮不是碟刹，是鼓刹，就因为这个，差点把飞度淘汰掉。

七、认证神器