GK5的慢慢进化之路
这个月的
月初TANABE CR
前面两指松，后面两指紧。算是平衡前后
石家庄某处加油站摆拍，只加95
JDM必备
意大利Alcantara翻毛皮，GK5订制。RAZO 340R，配重340克。以前用的spoon太细了，而且太轻手感不好。小细节最不能忽视，自己安装无压力。
honda racing,压头贴纸
健康身高
路太烂不能再低了，心疼排气。又不是不能调。
快排马上上车。
才两千公里，而改装是一条慢路，而非一日所成。
只有亲自亲历并最大程度参与其中才能享受带来的乐趣。改装也并非坦途，重要是清楚自己要什么，名牌虽好都堆车上不一定是自己想要的效果。
每次有一点点的变化都觉得我的伙伴又进化了不少，在我眼里至少并不是一台工具，而是伙伴。每天下班最期待的就是能坐进驾驶舱。
我的进化一直在路上。
驾驶舱不拍了，等座椅中。。
只有亲自亲历并最大程度参与其中才能享受带来的乐趣。改装也并非坦途，重要是清楚自己要什么，名牌虽好都堆车上不一定是自己想要的效果。
每次有一点点的变化都觉得我的伙伴又进化了不少，在我眼里至少并不是一台工具，而是伙伴。每天下班最期待的就是能坐进驾驶舱。
我的进化一直在路上。
驾驶舱不拍了，等座椅中。。
the end…
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