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     【人 . 车 . 生活，秀出爱车名字】一些GK5新飞度后装周边的经验
       时间过得很快，新飞度从2014年中上市，目前经历了16、18两个小改款。作为14款老车主，依稀记得当年提车的喜悦，也眼馋路上见到的16款的小天线、18款的小包围设计。
       不管是哪个改款的GK5，配置上都是很“乞丐”的。所以，买车后第一件事情就是给车子进行加装，从一开始装饰性的瞎搞，到后面实用的改装。GK5在我手上，从最初的“素车”，进化到如今的“舒适买菜车”。每一项加装改装，背后都有一段使用的故事，总结出相应的使用经验，也就是：要么实用，要么鸡肋……
       是时候总结一下，这些后装的东西到底有没有用的时候了。（经验因人而异，仅供参考）不然，GK5换代就没意思了。
      PS: 个别图片嵌入了本人发的教程帖连接，点击图片可直达哦。

新飞度GK5外形设计处处是特点，相比同级别其他车显得很个性。加上地球梦的动力输出，被冠以GK5超跑美称，其实GK5是新飞度的厂家底盘序列号的前三字母数字组合啦。

本田现在很多车的尾灯都是类似“回旋镖”的设计，GK5也是一样。不过，GK5的尾灯应该是最普通的本田车尾灯，因为上半部分是不会发光的……有日版的RS尾灯等等很酷炫的改装件，喜欢可以了解一下

轮胎/轮毂改装是性能改装的基础，我原车是14款888车型，觉得原装的铝合金轮毂挺好看的

虽然18款GK5的前包围显得很精致，很有新鲜感。不过我还是最喜欢14款的性能车前脸设计

新飞后装周边的经验----装饰性加装

刚提车的时候，跟很多朋友一样，网上搜罗了很多的装饰贴片/条，迫不及待的给爱车装饰一下，让车子看起来更加的漂亮，更加的个性。理想很美好，经过了这几年的用车时间，这些当年闪闪发光的装饰件，现在还好吗？到底有没有起到应有的装饰和实际的作用？还是仅仅有所谓新鲜感的短暂满足？
分享一下，我的这些装饰性的后装东西的使用感受。如果你也想添置类似的装饰，如果你也跟我一样买过一样的装饰件，欢迎评论区吐槽/互动。可能我当初买的是劣质货，“一分钱一分货”的道理大家都懂

看惯了车子的银色空调出风口/方向盘装饰，手痒喷了红漆，看起来真有点酷。红黑搭配百看不腻

不过在一年的烈日暴晒和手部摩擦后，喷的红漆表面，局部开始掉落。特别是方向盘装饰这里，显得不好看。可能贴膜是不错的选择。我觉得为了好看，还是值的。感兴趣的童鞋，点击上方图片，即可直达我之前写的简单教程贴

GK5原车有个很小的短尾，侧面看，车尾部显得很普通。后装了一个大尾翼之后，车尾线条变化很大，确实好看很多。这个尾翼是买车几个月后装的，当时并没有多少很好的安装方法，基本除了胶粘之外就是打孔安装。我用了胶粘加打孔并加的方法。当时在打孔位置做了防水措施，不过现在还是锈了……令我欣慰的是这个尾翼的漆面现在居然还很完好，也没有出现异响晃动等情况，高位刹车灯也使用正常。

很多汽车装饰周边的商家，都对GK5出很多的各种装饰件。有闪闪发光的镀铬件，有坚固的金属贴片等等。我当时买的时候是这样想的：这些东西确实能对车子的各个部位覆盖保护一下，同时闪闪发光的感觉看起来很“高配”……现在看来确实很沙雕

尾厢门开口这里的金属贴片，除了反光的银色，还有防止漆面被刮花？不过使用中我发现，因为这个金属贴片有一定的厚度。已经干涉到尾门关闭的贴合度了。

本来是为了防止漆面被刮花而装的金属贴片，却把尾门的门边刮掉漆了……如果想要加装类似贴片的童鞋，一定要注意这个细节。

迎宾踏板，这个相信大家都不陌生。在上下车的时候，有保护漆面的作用。但是安装了之后，上下车时几乎踩不到这个地方，因为飞度GK5的底盘很低，不需要爬着上车。

小孩上车可能用一下，如果一定要装迎宾踏板，防滑性能讲究一下。

门拉手镀铬件。在开车门的时候，手指甲即便很短，也很经常划到拉手的漆面。久了拉手漆面就会很花。除了贴常见的“犀牛皮”的膜产品，还有这样的大块镀铬件。确实是有防刮的作用。不过看久了，确实也有“汽配城”的廉价感……使用了4年多，镀铬表面开始出现氧化现象

门沿金属条。造型贴合度还不错。跟前面的一样也是用双面胶黏贴的。在没有加装侧裙的情况下修饰一下还可以接受。这个地方是开门的视线盲区，开门时要是有东西也可以挡一下。还好我没遇到到这样的情形。

中控遮阳挡。就是放在中控台上，用来遮挡中控台面的光线反射。GK5的中控很巨大，中控台面积很大。这个真的可以在适当的时候遮挡阳光反射，保证开车视线。缺点就是容易积灰要经常清洁。至于好不好看，我觉得也没那么难看吧……

在飞度GK5的中网这里，一些高配车型有一镀铬条，低配车只是黑色塑料。买了一根镀铬件装上，几年了还挺牢靠，只是镀铬表面已经很花，很明显看到氧化痕迹……话说这个地方除了洗车时基本也触碰不到，应该是镀铬工艺本身的问题，近看挺难看的。

上面就是一些刚买车的时候，后装一些装饰性的东西。有的真的是好看，比如大尾翼确实对外观起到很明显的改观。但对于车身镀铬和金属贴片的加装，除了本身的好看/高配属性，还需要考究一下耐用度和以后是否容易拆下等等细节，动手需谨慎。

新飞后装周边的经验----舒适性加装

随着车子的使用，买车时的新鲜感一过，接下来就是实用了。实用性的加装更加的吸引我，因为这些后装都是实实在在的有实际作用，不仅仅是为了好看。除了大灯、轮胎等需要专业人专业设备完成外，其他几乎都是自己动手完成的。通过学习汽车之家飞度论坛里的车友教程帖，自己动手做提升。自己动手可以更细致，主要还节省了不少安装工时费。
那么，经历过几年的时间考验。这些后装的东西，同样没有达到当初的预期呢？

折叠钥匙。飞度GK5，中低配车型原装是棒棒糖钥匙，使用上没有问题。就是放口袋不大方便，换个折叠钥匙就好多了。过程很简单：买了一个折叠的钥匙壳，新刻了钥匙齿，将原车钥匙的电路板放进去，大功告成。

14款的飞度的低配是单个电音喇叭，中配以上是双电音喇叭。虽然我不提倡市区按鸣笛喇叭，但是原配的鸣笛喇叭确实是很小声，也不好听。换装蜗牛喇叭是不错的选择。换蜗牛喇叭一定要装继电器和用质量好的线组，保证正常使用和安全。

有觉得这个方向盘有什么不一样的地方吗？改装了多功能方向盘按键，7个按键的，分别对应音量、上下首歌切换、输入源切换、蓝牙电话接挂。

在行车的时候，可以做到手不离方向盘盲操作。这个项目是我最最满意的加装了。墙裂推荐

众所周知，这个是后门的音响喇叭位。但是很大部分的飞度GK5的后门是没有喇叭的（16年以后的车款甚至连喇叭线都没有）。这个简配真的不能忍。不能忍又能怎样，自己装呗……

后门装音响喇叭，需要干几件事：拆后门板、装喇叭、走线布线、线头插上插头对应的孔。我14款888车型是原车是喇叭线的，加个喇叭就搞定。但是我帮过几个朋友的飞度拉线装喇叭。装后门喇叭，一定要做好喇叭接线处防水的工作。

要说本田车的口碑，除了省油，有一个就是吵，也就是隔音不大好。其实我开过乘坐过的一些低端车，隔音都半斤八两。当然隔音搞一下，再配合各静音轮胎，不管开车的人坐车的人，感受肯定会更好一点。

做了后备箱的隔音，还有地板的局部。车门的隔音对隔音贡献并没那么大，但对关门声和音响的音质有提升。但是隔音的材料，特别是丁基胶重量较重，大面积使用，会增加不少车子的总重量，直接影响到油耗哦。在动手做隔音之前，建议找一台做过隔音的同款车试下，效果接受了再下手。

飞度GK5全系都是有股雨刮器，其实刮水效果好坏不在于是否有骨，在于接触玻璃的胶条是否老化。我承认换这个博世雨刮器是为了好看，但使用了一个多月就出现了刮水跳动的情况，换过了胶条……用了一年多，外壳也出现了褪色。难道是设计和材料出了问题？

飞度GK5有很多优点，缺点也不少。有一个曾经在论坛里常见（不排除有起哄看热闹的），就是车门进水，原罪就是车门玻璃的胶条密封不足导致。论坛里很多大神各展神威，有很多的对应的解决方法，我也学习试着做了车门胶条的密封强化：外侧一条密封条贴紧玻璃，内侧一条密封条做支撑。这样不管玻璃升还是降，都有较理想的刮水隔水效果。

据说国外的飞度GK5是有尾厢灯的，国内的没有尾厢灯，但是有预留的地方……尾厢灯其实很实用，夜晚开后备箱拿东西的时候很方便。打开尾门就亮，关门自动灭灯，不需要去手动开关。

换装了马牌CC6轮胎，市区静音效果确实不错。因为比原车的185提高到195的宽度，抓地力明显加强。厚度没有增加，舒适度并没有什么多大改观，如果换成60的扁平比肯定更舒服。

飞度GK5大部分车款，中控是个简单收音机。很多车友买车后都会自己装一个大屏幕。我跟很多车友一样，装了凌派全触摸屏慕。这个机器，性价比很高，导致后来价格节节攀升……配合改装的多功能方向盘，使用起来很顺手。

凌派屏幕音质还不错。连接行车电脑后，可以读取油耗、里程等信息。还可以通过USB，蓝牙等输入。导航需要装额外的模块才能实现。平时导航就交给智能手机吧

右侧盲区摄像头，安装在右后视镜下方。通过打右转向灯，或者手动启动。通过凌派屏幕显示画面。因为凌派屏幕本身就具备这个功能，摄像头和线是另买的。这个非常实用，可视范围大很多，特别适合下雨天时使用。

正常后视镜看到的范围是这样的，可视角度很小

盲区摄像头显示的画面。因为不是原厂的摄像头，画面比例需要适应一下。可视范围大了很多了，可以看到更多的道路信息。

很多赛车都在前方挡玻璃上方都贴了一条印有各种赞助商的膜，我也贴了一条。除了耍酷，更主要是为了挡光。

飞度GK5的前挡玻璃很大，A柱又很倾斜。南方早上傍晚的阳光很刺眼，刚好上下班的道路上又正对阳光……所以这个前档膜，个人觉得很有用，比遮阳板还要好用。因为膜很薄，对雨刮器基本没什么影响。有的童鞋说挡视线，确实是有，挡了看天空的视线

买车到现在，脚垫换了好几款，最满意的还是这个大丝圈脚垫。触感不错，清洁直接用水冲加拍打。丝圈脚垫很厚，使用时注意不要干涉到油门踏板的动作行程。如果油门位置没有镂空，那就减掉。不然很厚的脚垫会让车子减少至少10匹马力

原车是没有胎压监测的，很多车友也会自己后装监检测器。我装的是内置胎压检测器，天气温度变化，都会影响到轮胎气压，装个监测器，实时查看了解轮胎气压，在必要的时候能及时提醒。如果经常上高速，就很实用了。

飞度GK5原车的织物座椅除了容易脏，我觉得包裹性还是不错的。就是夏天时会很热。装了个通风坐垫，凉快很多。不过这个通风垫子很硬，又影响到椅子的包裹性，坐久了屁股痛……

增加了仪表盘上行车电脑显示屏温度显示，温感探头我放在了中网这里，用来测车外的温度。有时去外地，天气变化了解一下。不过，我见论坛里有车友把温感探头装在车内、发动机内、机舱内等等，各有所爱各有需要嘛

我飞度原车没有中央扶手箱，手刹这里是几个储物格。后装一个中央扶手箱。使用基本没什么异味，装点票据，小东西什么的挺实用。就是做工一般，塑料板经常掉下……建议要买扶手箱，买做工好点的

飞度GK5原装是H4卤素灯，改了个氙气透镜，提升夜晚开车的安全性。大灯样子相对那些妖艳的改装大灯来说，显得很朴素。唯一的一点，就是后悔没上易改件。

总结

       这些买车后，加装的这些东西，经历过时间和长期使用的考验。有的确实是没有达到当初购买时的期待效果，比如一些车身装饰条，迎宾踏板等。不过这些装饰性的东西即便不好也不会影响到车子的正常使用，无非就是浪费了资金。
       但对于一些涉及车身、线路等加装改装的话。墙裂建议一定要考究好具体的施工过程，配件一定要使用质量过关的产品。比如安装尾翼，能不钻孔决不不钻孔安装。蜗牛喇叭、加灯、加喇叭等等，要用质量好的配件和线组。
       最后希望大家的GK5，用车开心，谢谢！

装饰改装

最后编辑于2019-05-10 08:47:38

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