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大家来谈谈自己的挂档 

刘项从来不读书
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2008-03-05

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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-04-01 09:18

大家来谈谈自己的挂档

我看了许多的帖子（不仅是在飞度的论坛），我发现车友们挂档的参考坐标不尽相同。但我发现，很多车友是以转速为参考坐标。如：习惯于在转速2500时进档。每次进档都是在转速到了2500时才进档。而且在转速2500时进档的车友，常常抱怨油耗高。

我正常开车的挂档是以速度作为参考坐标，

我起步时只用一档起步。时速在20迈以下时，用二档，时速达到20迈时用三档，时速到30迈时用四档，时速到40迈和40迈以上时用五档。由于我已经成为一种习惯，现在我已经不看表来挂档了，是凭自己对车的速度感觉来挂档，有时会看一下表来检验自己的换档车速。

以上是我在平坦道路上的挂档方式。在山区就不适用了，在山区，我挂档的参照坐标是汽车的动力情况。如果感到车上坡无力，不能加速时，我就会退档，依次退到车子在上坡时有加速感为止。下坡时一般先放在五档下坡，如果坡陡，发动机的拖带力不足，我就会退档，以防过度使用刹车片。

我的这种挂档方式，是我目前油耗在5.1左右的操作方法之一。

希望以节油为兴趣的车友们，都来谈谈自己的挂档，大家交流一下。使得大家都能达到节油的效果。
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1F 发表于 2008-04-01 09:37
转载一个标志车的换档方式：

标致206 1.6手动挡的官方换挡时机，一起学习，更新了
     这是个比较官方的东西；
     有个网友发在307的俱乐部里，我觉得1.6的206也适用，大家自己看吧：
    一、手动变速箱升档时机
    1-2档速度为20km/h   、
    2-3档速度为40km/h、
    3-4档速度为60km/h（自己试过，转速太高了，我一般是一过40码就上4档）
    4-5档速度为80km/h  
    二、手动变速箱降档时机
    5-4档速度为70km/h 、
    4-3档速度为50km/h、
    3-2档速度为30 km/h
    2-1档速度为10km/h
简单的记住为：升档转速为2、4、6、8；
              降档转速为1、3、5、7；
    我试过，用这样的时速换挡，很好用，几乎克服了标致变速器的某些缺陷，不过升档的转速拉得比较高，接近3000转了（转速正好达到引擎的扭矩平台），对国人而言比较高，不过欧洲人的开车风格就是这样的；
    降档最好补一脚油门，更加顺畅。
    不过得声明，我自己的换挡转速比理论的低一些，都是民用车，还是悠着点的好啊。
    对比一下战神的206换挡时机是：
     一、手动变速箱升档时机（转速大约2250-2500转）
    1-2档速度为15km/h   、
    2-3档速度为30km/h、
    3-4档速度为40km/h
    4-5档速度为70km/h  
    二、手动变速箱降档时机
    5-4档速度为60km/h 、
    4-3档速度为40km/h、
    3-2档速度为20 km/h
    2-1档速度为5km/h（很想在10码附近减到1档，但是该死的法国变速器就是不行，必须降至步行的速度才可以轻松如1档，好像很多车友都如此的）
    我是升降档位均是结合车速和转速，对小排量而言，车速指标更加重要。比如上坡，转速达到2500转，可能车速还达不到升档的要求呢，按转速升档此时会造成高档低速。
    不过我激驾是就换了风格，3000-7000转换挡，本就是狮王本色，很嚣张很暴力，真的是街头霸王！
    不知大家意下如何？
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刘项从来不读书
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2F 发表于 2008-04-01 09:38
转载另一个标志车友的换档方式：

206，1.6手动，我的油耗怎么这么高啊
新1.6手动206车，120公里时亮红灯，加油加满才加了43公升，加上原来的油，最多不超过50公升油，现在又跑了300公里多一点，油还剩下两格。也就是还剩下四分之一的油，这样算下来，我的百公里油耗12.5个油，太恐怖了吧，我主要是在市区跑的，平时的操作是这样的：
1档升2档，在转速2500附近，速度20附近；
2档升3档，在转速2500附近，速度30附近；
3档升4档，在转速2500附近，速度40附近；
4档升5档，在转速2500附近，速度50-60附近；
有时为了照顾后面的老师傅，我起步时会油门加大，到接近3000转附近换挡，平时倒车子要好几个来回，
请高手兄弟姐妹给个指教，我怎么才能把油耗降下来，还想问个弱智的问题，就是起步时，半联动的状态下，转速要到多少再完全松开离合最好啊。
请大侠指教，我是新手，需要学习的还很多，谢谢
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生动蓝
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3F 发表于 2008-04-01 09:48
车提供给我们速度之外还提供了舒适，什么是好的换档时机？不挫车就是了。车开起来平顺稳当就是目的。为了一个半个油把车开得吭哧吭哧的没必要。
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4F 发表于 2008-04-01 09:54
引用:
原帖由 生动蓝 于 2008-04-01 09:48 发表在3楼
车提供给我们速度之外还提供了舒适，什么是好的换档时机？不挫车就是了。车开起来平顺稳当就是目的。为了一个半个油把车开得吭哧吭哧的没必要。


嘿嘿，车开起来平顺，不但是车子行的平顺，而且要心情平顺。油价不断地上升，燃油支出也会在单位里程上不断地上升，很多人的心情会因单位里程燃油开支的上升，而影响心情。节油能使心情平顺。嘿嘿。
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5F 发表于 2008-04-01 09:59
对了，我忘记说我的这种挂档有一个缺陷，就是在40到80迈之间，超车不够力。必须用退档超车。
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6F 发表于 2008-04-01 10:14
引用:
原帖由 刘项从来不读书 于 2008-04-01 09:59 发表在5楼
对了，我忘记说我的这种挂档有一个缺陷，就是在40到80迈之间，超车不够力。必须用退档超车。

原因是，如果不退档，超车的时间太长，容易超不了车。嘿嘿。
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7F 发表于 2008-04-01 15:53
怎么没人愿意谈挂档的体会？
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8F 发表于 2008-04-01 16:01
飞度2档换3档的时候要把转速拉高一点
其他就2500换档应该没有问题的
黑色给了我黑色得眼睛
我却用它来翻白眼
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9F 发表于 2008-04-01 16:02
呵呵，楼主为繁荣本版做出了很大贡献
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引用:
原帖由 生动蓝 于 2008-04-01 16:02 发表在9楼
呵呵，楼主为繁荣本版做出了很大贡献


嘿嘿，我不仅仅是为了繁荣本版而发帖子，我主要是为了交流驾车的经验。
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11F 发表于 2008-04-06 22:59
我1.3车，提车时小姐说1500转换档，实践中觉得按她说的还行。我按速度换档较多，1档起步车动后即入2档，30/H入3档，40入4档50入5档。，换档后轻抬离合同时轻踩油门车就很平顺，
吃得饱睡得香，福也……
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就是，顶一哈
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好贴我常顶!顶贴是对LZ的一种支持!
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14F 发表于 2008-04-08 13:37
顶贴是对LZ的一种支持!
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15F 发表于 2008-04-10 18:27
自己顶一下，等待有缘人。
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16F 发表于 2008-04-10 20:02
路过，支持一下，
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17F 发表于 2008-04-10 21:06
进来学习
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18F 发表于 2008-04-12 23:12
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原帖由 刘项从来不读书 于 2008-04-01 09:18 发表
我看了许多的帖子（不仅是在飞度的论坛），我发现车友们挂档的参考坐标不尽相同。但我发现，很多车友是以转速为参考坐标。如：习惯于在转速2500时进档。每次进档都是在转速到了2500时才进档。而且在转速2500时进档的车友，常常抱怨油耗高。
我正常开车的挂档是以速度作为参考…

很好，值得采纳哈
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