2021年8月4日，约驾818 LIVE SHOW广汽本田专场活动在秦皇岛首钢赛车谷激情开启，来自秦皇岛本地的二十几位本田车主朋友和汽车之家车友体验了一场难忘的试驾之旅，作为汽车之家超级试驾员我和@小郎的幸福生活也参与其中，更加惊喜的是著名车评人赛车手闫闯老师也来到了现场指导大家，并和大家一起参加了活动。

首钢赛车谷的赛道总长3.8公里，是世界上第一条穿梭于冶金工业厂区的街道赛车道，我个人也去过国内的几个赛车场，首钢赛车谷的赛道是我感觉景观最特别的。里面的废弃的厂房，高耸的烟筒，巨型的炼钢设施，浓郁的工业风，太有感觉了。不信？先放几张照片，大家可以流流口水。

飞度论坛的车友们，你们是不是做梦都想去这样的地方跑圈？

一早，工作人员就开始忙碌，准备好了物料，等待来参加活动的车友。

车友们陆陆续续来了，排队查验健康码和行程单后再签到，疫情期间不能掉以轻心，安全第一。

很贴心地为车友准备了防疫物资。

参加试驾活动必须要现场出示驾驶证，必须签试驾协议。

签好协议后分组，红色手环A组，蓝色B组，白色手环只能参与活动不能试驾，算是啦啦队吧。

尽管场地就在园区内，但是走过去还是挺远的，大家坐摆渡车出发。

来到活动场地，在工作人员的指引下我们来到了二楼会议室。

汽车之家的帅哥主持人给大家讲解了活动流程，时间安排得非常紧凑。

今天的约驾活动分成上午和下午两场体验，这两场活动将进行不同的科目试驾。上午主要安排安全驾驶理论培训，金卡纳场地挑战体验，非铺装越野体验，然后回酒店干饭。下午主要是赛道体验，和科目五华容道比赛。

汽车之家资讯中心编辑陈雷致辞。

陈思硕教练给大家培训活动规则和理论知识。

车友们非常专注，心里也在盘算待会如何一露身手，当然，飞度车主肯定有卧虎藏龙的高手。

本次的活动在上午时间段是要进行金卡纳挑战和非铺装路面试驾。为什么会安排一个这样的路面试驾体验？主要有两点想法，第一就是可以让来到了活动的车友都能够体验一下，咱们在日常生活当中不能常规体验的这样的一种动态试驾体验感受，然后第二呢，就是希望通过本次活动，让大家无论在理论知识方面、还是安全意识方面都能够有所收获。

这张图是金卡纳的一个布置，看似一个很简单的图，可别小瞧这个金卡纳的操作，麻雀虽小五脏俱全，如果可以把金卡纳挑战操作的很好，就已经掌握了一些很好的赛车手法，也是为下午即将进行的赛道体验做一个铺垫。金卡纳需要的区域并不大，但是它的拐角会比较多，对车辆的一个整体的把控，还有我们的反应速度要求是比较高的，所以想开好它，除了对自己的技术有一定的要求，车的操控性能也非常重要。

非铺装路面其实有别于常规路面上的驾驶，跟我们日常在水泥路或者柏油路面驾驶是不一样的，它的摩擦系数非常低，车辆可能会出现一些打滑，下坡时方向可能会出现方向偏移现象，借此机会大家也可以有一个越野驾驶知识和驾驶技术的积累。

按照活动安排A组先进行金卡纳挑战，B组先体验非铺装路线，各组体验完然后再调换。离实战还有一点时间，教练在现场交代大家一些注意事项。

本次体验的车型有三款：广汽本田雅阁锐·混动、皓影锐·混动及第四代飞度sport。

既然是广汽本田的专场活动，还要跑赛道，那就不用问了，有平民超跑之称的小钢炮飞度肯定就是今天的主角，自带光环吸引了所有人的目光。

我第一眼就觉得第四代飞度sport星河白的颜色很特别，不是那种纯白色，感觉稍微带点灰，看起来很有质感。除了星河白还有塔夫绸白等6种外观颜色和4种双色车身选择，绽放橙为潮跑Pro系列专属色。

从前面看上去，最吸引眼球的是它的大眼睛，耀目LED前大灯，采用独特环形设计，感觉酷酷的，很精神。配有高度调节、自动大灯、远近光智能切换功能。

蜂窝状酷黑前格栅设计，很有运动感。左右贯穿式下进气格栅，让前脸看起来更有冲击力。

简洁利落的尾部造型，搭配棱角分明的保险杠设计，视觉上更具肌肉感，酷黑运动扰流大尾翼及SPORT徽标，看上去又潮又运动，两侧反光板采用竖向设计，增加了视觉宽度，给人很稳重的感觉。

劲酷线状尾灯，采用熏黑处理，运动感强烈，点亮后也很有质感。

流光型动侧裙及从前到后逐渐上挑的腰线，营造出向前俯冲的气势。

两厢车身，平滑有张力的车身侧曲面，车身线条看起来流畅优美。

劲酷尖锋轮圈，动感造型凌厉精悍，与其配套轮胎规格为：185/55 R16。

集合，活动正式开始，感觉气氛有些紧张了。

参与金卡纳挑战项目的是雅阁锐·混动，B级车的实力和颜值代表。搭载了本田全球最高性能的第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+双电机+高功率锂离子电池构成。高功率双电机驱动，配合2.0L阿特金森循环发动机，使得整个系统最大综合输出功率为158kW，热效率高达40%以上。第三代i-MMD更是在2019、2020连续两年获得沃德十佳发动机大奖。

场地布置如图：从终点上车---开过换手区---起点----加速70KM/h----麋鹿测试----U型弯道---八字绕圈----变距绕桩----到达终点。

尽管金卡纳挑战难度不小，但雅阁锐·混动锐利的羽翼式LED大灯，看起来自信满满。

车尾使用溜背设计，优雅流畅的线条，还有微微起翘的尾翼很有战斗气息。

首先是教练边开边指导，大家试乘一次，观摩教练的驾驶技巧和熟悉场地路线。

通过各智能动力单元的联合作用，雅阁锐·混动可以在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种驱动模式之间平顺切换。高功率、大扭矩的电机，起步响应非常轻快。

从起点到麋鹿测试，加速非常迅猛，只感觉一左一右突然转向，还没等我反应过来，教练已经一气呵成完成麋鹿测试双变道后进入了U型弯道。

紧接着就是8字绕桩，转向非常灵活，速度很快没有明显侧倾，能感觉底盘足够支撑。

最后一个变距绕桩后加速到达终点，整个流程所有项目轻松完成。

换成车友驾驶体验了，可惜天公不作美，下起了小雨，湿滑的地面增加了难度，对于车辆的操控性和稳定性具有更大的挑战。

下雨随着摩擦系数的降低，也非常考验车辆轮胎抓地能力。

果然验证了我的预测，本田的车主朋友不一般，除了少数朋友有点瑕疵，其他人都完成得很好，有几个特别厉害的车友感觉和教练有得一比。

体验完金卡纳后我们乘摆渡车来到了非铺装场地，由于下雨，所有人在车上等候轮流下车体验。工作人员很贴心给大家准备了雨衣雨伞甚至还有雨鞋。

在非铺装越野场地等候大家的是广汽本田的皓影锐·混动，皓影作为广汽本田首款中型SUV，自2019年“出道”以来持续备受市场关注与追捧，上市至今仅一年多的时间，累计销量已突破18万辆，一举跻身国内中型SUV销量前列。从翼子板上HYBRID专属动感蓝色标识可以看出，这是一辆混动车型。

整个前脸简洁利落，锐雅摩登前格栅，醒目穿透LED前雾灯，羽翼式LED前大灯组加上宽大的镀铬饰条，满身的泥泞掩饰不住原本的精致优雅，还增添了一股硬派越野的风范。

和金卡纳一样，先试乘再试驾，一边熟悉路线一边听教练讲解技巧。皓影锐·混动后车门可以90度开启，哪怕体型再大，上下车也非常方便。

皓影锐·混动搭载的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、双电机所构成的E-CVT和动力单元PCU组成，发动机最高功率达107kW/6200rpm，最大扭矩可达175N·m/3500rpm，驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m，动力强劲，加上底盘较高，通过这样的泥泞水坑路面难度不大。

每位车友只试驾体验一圈，但收获很多，以后面对这种涉水泥泞路面就有驾驶经验了，而且这种保证安全情况下的越野驾驶体验，刺激过瘾。感觉时间很快就到了中午12:00，大家回酒店午餐，下午13:45集合继续下午的精彩项目。

下午乘摆渡车来到场地，我就发现一个身影有些面熟，原来是闫闯老师来了，下面的时间他将带领大家一起体验赛道和科目五华容道。

戴头盔是有点热，但是赛道体验还是有一定的危险性的，安全第一。

赛道体验分成两队，一队体验雅阁锐·混动，一队体验飞度sport。体验飞度sport的队员非常幸运，将由闫闯老师亲自带领试乘并且陪同试驾，看得出来闫闯老师也是真心非常喜欢飞度sport这款小钢炮。

打开车门，两幅多功能真皮方向盘，造型时尚简洁，握感相当不错，按键采用浅色饰板设计，操作便捷，配有4向调节功能，更易找到最舒适的驾驶姿势。

座椅双拼色设计很有个性，采用MAT全新骨架构造，提升了支撑性和包裹性，座椅臀部衬垫厚度较上一代增加30mm，乘坐感更扎实饱满，长时间驾乘也能保持舒适，驾驶席功能上则配有6向手动调节，使用织物材质的好处是通风透气，靠背夏天也不闷。

7英寸全彩液晶TFT仪表盘，简单清晰的界面设计，重要信息一目了然，同时配有多种显示模式，简洁够用。

中控设计简洁平整，采用水平直线设计风格呈现出全景式视野，加上极细化处理的A柱结合三角支撑设计，让视野变得开阔，同时减少了驾驶盲区，无论平时驾驶还是在开车在赛道，都更加安全。

带上头盔就是赛车手，不知道哪位幸运的车友第一个得到闫闯老师的宠幸。引擎声开始在赛道轰鸣，赛道体验正式开始。

采用Honda“地球梦科技”动力——1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机+CVT变速箱，最大功率96kW，最大马力131Ps，最大扭矩155N·m。加速轻快，车身灵活，弯道优势明显，从GK5进化到GR9，赛道基因依然传承，买发动机送车的梗还在流传。

在安全方面也很出色，第四代飞度是A0级首次搭载Honda SENSING（安全超感）系统的车型，它采用超广角摄像头，提高远距离车辆的识别性能和距离精度，为驾乘者保驾护航。配备有ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等功能。在被动安全方面，标配前排气囊、前排侧气囊、前排预紧式ELR安全带、前排安全带未系提醒，中高配版本还配置侧气帘与后排安全带提醒，最大化提高驾乘人员的安全意识。采用ACE高级兼容性车身结构，高强度特种钢使用比例提升，安全感满满。

累了，饿了，渴了，可以到二楼的茶歇室，端上一杯冰镇饮料，看着楼下的赛车，也是一只享受。

赛道体验完成后是今天的最后一个科目，科目五华容道比赛。科目五华容道的规则其实也挺简单，把车从雪糕桶围成方形库中入口开进去，然后掉头开出来即可，考验大家的车技和反应能力，用时短的胜出，不能触碰压倒雪糕桶，违规扣分。

闫闯老师第一个示范，科目五华容道对于转向灵活的飞度没什么挑战性，闫闯老师就两个来回就顺利出来了，用时17.2秒，厉害！

这个比赛分成了两组，用时短很快比完，成绩从二十几秒到五十几秒不等，还是闫闯老师厉害，无人超越。

比赛完成后闫闯老师为前三的同学颁发奖品和证书。

在培训室闫闯老师和大家分享了他的故事，并热情回答了网友的提问。

当问及对今天哪一款车的印象比较深刻？闫闯老师说这些车其实他都熟，因为今天的这三台车，无论是飞度、皓影还是雅阁，其实都是这几年在各个地方的销量都是非常领先的车，很早之前都体验过了。要说感受最好，今天这些体验项目一定是飞度，它这个小巧灵活的底盘，觉得在赛道里一定让大家开很爽，今天包括试乘试驾的有几个朋友也说了，没想到这么一台家用的小车能开得这么痛快。

还有，开着皓影这样一台suv，在真正的泥泞路面，在涉水的路面，在爬坡的时候，可能是日常我们体会不到的，所以今天大家开着皓影在这种比较极端的情况下，感觉一下suv可能日常感受不到的点。
所以如果说今天要选择说这个场地两台比较好的车型，闫闯老师觉得一个是皓影，大家在这种极致的泥泞路本路感受到一台suv，它那么高的一个通过性。另外就是飞度，在赛道里畅快淋漓的这种感觉，是大家都比较喜欢的。

最后教练给每一个参加活动的学员颁发了活动专属驾驶证。

集体大合影后，约驾818广汽本田专场活动在大家响亮的口号中圆满结束。