好吧,专门讨论二排坐椅不可移不可调倾斜,导致后备箱不能增容,放的行李少。车展坐2分钟和自驾游坐2个小时睡着时脖子疼腰累。我并不是说汉兰达非不可,还有东本URⅤ可期待,估计是专供中国版本的pilot,看乌拉圭手绘图,圆润大气,预计中控内饰和冠道大同小异,车头是与美国皮卡版pilot相似度高,车尾没研究,坐椅布局是232,七座并不与艾力绅冲突,艾力绅是大七座商务MPⅤ,专供中国版pilot的URV是家用七座SUⅤ(可能是五坐版),但无论怎么样后排座椅肯定可调倾斜可移以拓展后备箱容积,因为专供中国版本的pilot(URV)肯定不溜背,如是七座版销量会比五坐版低。
结论:冠道溜背,油箱小,后排不可移不可调倾斜(2小时乘坐睡着时脖子疼腰累)导致后尾箱不可增容(放行李少)适合短距离省内温泉自驾游之旅,冠道是运动轿跑型多功能suv车。