ufoshan 2016/11/08 21:45:29 发表在 主楼
urv的发布宣布至少这一代飞行员是不会国产的了 这么久了 本田就是不想出7座的车 说明还是战略选择
湖北东本 2016/11/08 22:01:48 发表在 沙发
也有可能UR-V主攻五座市场 飞行员主攻七座市场
GaoshanliushuiRex 2016/11/13 18:14:22 发表在 5楼
飞行员国产了叫奥德赛和艾力绅怎么办
billywinlson 2016/11/13 21:46:49 发表在 7楼
什么咋办?想买7座SUV的会因为本田没7座SUV而买它的MPV?难道不会去买别的7座SUV?两者市场并不重合,想要SUV的基本不想买MPV,引入飞行员根本不会影响MPV,我倒是觉得有人流传两田之间有个协议可是真的,本田不引入7座SUV,丰田不引入MPV,他们互相瓜分市场,因为锐界没出前汉兰达独家,别克的GL8定位也不够好……但随着明年大量的7座SUV引入,大众mPV和新GL8应该会迫两田作出改变,看冠道的销量,真叫一个惨!如果冠道和URV销量惨淡的话,应该有机会迫出7座来救!
GaoshanliushuiRex 2016/11/13 23:12:13 发表在 8楼
说得有道理。冠道定位的市场太小众了。4米8的长度没有7座在中国确实不好卖,除非是豪华品牌。不过也别指望那个大众的7座,以大众的尿性,最起码35万起,要么就是低于35万,给个空壳,各种选配。必须有人站出来给大众迎头痛击!
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯