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原帖由 sunus 于 2011-11-09 16:44 发表在 11 楼
极光：60多万起，加价更凶猛！X3：有钱都买不到。国产GLK：定价高了没人买，定价低了也加价；外形也需要一个接受的过程。XC60：车真不错，可2.0T的居然是两驱的！3.0T四驱的价格太高。SRX：外形太个性，油耗较高，驾驶感觉太肉。英菲尼迪EX：后排那个小啊。......还有什么车？还有什么车？看来Q5嚣张还真有点资本啊。…
呵呵！ 你说的一点也没错！ 还有什么车呢？？？ 哈哈 没办法 继续加价吧。。。
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原帖由 jcwanghui 于 2011-11-12 20:07 发表
昨天路虎极光在中国正式上市售价62.8-63.8万，一汽奥迪面临着巨大的挑战，Q5舒适型以上的客户已经开始退订奥迪了，杭州的SSSS店已经出现了很多退订Q5舒适型以上车型的高端客户了，根据消息，年底之前，国产GLK300年底之前准备正式上市，奥迪Q5加价的行情即将结束！！！
虽然我不太喜欢Q5，但是我可以肯定的告诉你，Q5加价的行情还要持续很长一段时间。
首先极光比Q5贵了十几万，而且肯定也加价，加的更凶。另外虽然奥迪的质量不及日系两田但是路虎车的质量更差，故障率和售后都跟奥迪没法比，更何况还是带T的路虎，以后质量隐患更大。
再说奔驰宝马国产的GLK X1，尺码都太小了，X1更是外形很难看，准确说跟奥迪Q3是一个级别的。起码尺寸上是。
至于XC60就更不值一提了，品牌，售后，以及脑残的没有四驱。
可以说国产Q5将在很长一段时间内在国内独领风骚。真正要结束这种局面还得等X3国产。。。那得是很长时间以后的事。
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原帖由 jcwanghui 于 2011-11-13 00:19 发表
昨天路虎极光在中国正式上市售价62.8-63.8万，一汽奥迪面临着巨大的挑战，Q5舒适型以上的客户已经开始退订奥迪了，杭州的SSSS店已经出现了很多退订Q5舒适型以上车型的高端客户了，根据消息，年底之前，国产GLK300年底之前准备正式上市，奥迪Q5加价的行情即将结束！！！
严重缺乏逻辑思维的啊，楼主
拿Q5加价后的价格去跟极光加价前地价格去比较，你怎知极光实际的售价不会加价的呢?
Q5加5万你觉着高，厂家不好，极光要是加价10万呢？你又该如何？
