我是一枚75后的大叔，虽然出身于普通的工薪阶层家庭，并成功的成长为普通的工薪阶层二代，但我的爱车之心其实不弱与你们80后小伙子们和90后小朋友们。在我很小的时候，80年代初，能常看见的车也就是北京吉普212，邻居家的亲戚的单位（部队）有一辆，时常会开到我家楼下来玩。哇塞，军用越野车！即使车里有一股子浓浓的汽油味，我也总是和邻居家小朋友爬上爬下，摸来摸去，喜欢的不得了。自打那时候，拥有一辆自己的越野车就成为了我的梦想。

2008年，我家孩子呱呱落地，考虑到带孩子出门坐公交、地铁总不是很方便，而且时常要往外地跑，所以开始考虑给家里添置一部车。根据自己的实际情况，我们把锁定目标为15万左右的合资品牌车，加上税和牌照费不超过20万。其实那个时候车款不如现在这么多，特别是SUV，印象中好像CR-V没有什么对手，还加价卖，超出了预算，而国产品牌那时候也不成熟，所以自然而然的把目标转到了合资紧凑级轿车。其实第一辆车的选择也很简单，当时紧凑级轿车的标杆就是速腾了。因为你看谁都和速腾比，比操控、比安全、比车身焊接、比悬架，速腾唯一的短板就是1.6的老发动机。当时的速腾的外形非常时尚，放在今天也很有特点，所以家里是一致通过。事实上，速腾在陪伴我的7年中，也非常给力，几乎没有什么质量问题，低速盈动，高速沉稳，只要舍得给油，动力还是随叫随到。

虽然我家速腾在这些年来兢兢业业的为我们服务着，毫无怨言，但7、8年的车，总还是要换的。现在的车市不同以前了，车型多的看花了眼，各种新技术、新造型。先说说轿车吧，考虑过几款。其中最先映入眼帘的就是去年底新上市的雷克萨斯ES300h，外形犀利而不浮夸，内饰豪华而不显老气，动力强劲却很省油，进口品质但后续费用低廉。我在4S店试驾了好几次，感觉不错，价格嘛，落地41万，性价比稍低了点，考虑到我每年只开1万公里，所以不能最大发挥油电混合动力及超长免费保养期的经济性。此后又去看了奔驰E200l，隔音优秀，底盘扎实，宽大舒适的座椅，牛X的三叉星车标，似乎一下就把ES300h打得爬不起来了，但由于E系换代的问题，所以又重新进入了“再看看”的循环。宝马5系，较之去年年底，今年3月份的时候上海折扣很少，520也要42万落地，配置低了点，谈不下来什么折扣，当场也没得试驾，就暂时不考虑了。凯迪拉克XTS，非常巨大的折扣，性价比超高，但实地看了一下，内饰比较老式，后排空间也不如BBA同级，LD说这是上海老男人开的，所以pass（个人意见，凯迪拉克车友见谅）。

轿车没有特别合适的，所以还是回到SUV。中级SUV的标杆就是其实那么几款，豪华品牌GLC、GLK、X3、Q5、CX60、发现神行，非豪华品牌丰田汉兰达、福特越界，还有几款准中级，雷克萨斯NX、昂科威。考虑到对外观的个人喜好，首先排除了NX、越界、CX60、昂科威。十分反感加价，排除了汉兰达及GLC。GLK方方正正的，看着有点小，而被新GLC全面超越了，也排除。剩下来就是X3、Q5、发现神行了。发现神行，真正动过念头的车，小区电梯里也天天贴着发现神行的广告。这个级别豪华SUV中唯一的7座，60cm涉水能力傲视其他中级SUV。去4S店看过SE和HSE，没有试驾。升起式排挡旋钮很牛，但内饰相对来说很简单，后期保养费用较高，让人不爽的就是现在似乎很多国产厂商都在仿极光与路虎，怪怪的。而且从上市以来价格一直走低，感觉没有降到位，所以最终passX3，公司同事刚刚买了一辆黑色高配20i，这车的样子介于GLK的方正和Q5的圆润之间，同事说这个车操控很好，但进口车落地要50多万，超预算啊。

Q5，还是标题的那一个字，标杆！有人说Q5符合了中国人对SUV几乎所有的诉求，四个圈的品牌在偏远地区很有市场，全时四驱系统很有安全感，超大的全景天窗很有面子，2.0T的发动机拖动1.9吨的车身居然有近7秒的加速能力，很有力量，胖而圆润的车身搭配炯炯有神的大灯，很大气。当初我和LD在开速腾的时候就一直关注Q5，上市这么多年了，热度一直不减，即使是面临换代在即，Q5在豪华中级SUV中销量仍旧是独占鳌头，可见其影响力。在价格上，现在整个奥迪品牌打折都很多，所以摸摸口袋，看看牌子，我和LD一致决定，就是她了！

但意想不到的，也是众所周知事情确却发生了，奥迪官方加价！我们是清明节之前去看的车，也和4S店谈了初步的价格。清明小长假最后一天上午，我们兴致勃勃的赶到4S店就要订车，但被告知所有Q5加价2个点。如果买舒适型的话，这可是1万多块钱啊，两天的时间老母鸡变鸭了，顿时心里很不爽，甚至一度想换其他的车了。但冷静想了想，其他几家4S店再问问，说不定有转机。好在上海4S店多，新政策执行力度还不是非常到位和统一，兜到下午4点多，终于给我找到一家不加价的，但仅限于技术型。考虑折扣差异，粗略一算，技术和舒适居然要差价5万元，够出国好好玩一圈的了。在“买涨不买跌”的不成熟心态下，趁着技术白有现车，不再犹豫了，一个字，拿下！虽然后来因为轮胎的问题稍微耽搁了几天，但整个提车过程还是让人满意的。

现在提车已经1个多月了，开了1800公里，分享一下与配置高低无关的初步感受
优点：动力强，虽然磨合期内没怎么狠踩过油门，但感觉动力储备还是非常充分，油门稍点一下就能有反馈，超车信心很足。隔音好，表现出豪华品牌应有的水准，时速100时根本不觉得有多少噪音。底盘扎实，细小颠簸过滤好，虽然没有体会过4驱真正的效果，但走高速特别稳，变道过弯什么的，感觉指哪打哪，没有半点拖沓。
缺点：变速箱3降2时略有顿挫。前排储物空间不足，手机都没地方放。尾箱空间不大，号称有500多升，但就是感觉比我老速腾小。没有USB接口，充电不方便。新车味道大，我吹了1个多月才好点。至于烧机油，我开了1800公里，减少了0.1升左右，应该属于正常范围。

总之，我觉得Q5确实是一辆好车，而白色Q5又是经典中的经典，在坊间对于新款Q5减配＋套娃的传闻下，我总是对自己说：嗨！你的选择是正确的～