此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。

   没想到简单发个卡车的提车作业会这么受欢迎，很多车友的回复也说了为什么不发到卡车之家，在这里我想强调一点，我作为一个汽车之家论坛的版主，提车作业当然是要在汽车之家首发的，也说明汽车之家论坛在我心目中的地位在众多论坛里是第一位的，卡车之家那边随后也会有帖子发布，如果有玩卡车之家论坛的卡友看到记得顶贴哦！

   在这里就几个大家问的比较多的问题做一个简单的解答：

   1. 我这里裸车提车33.8W，上路大概50W左右。

   2.为什么有两个油箱开关。这个车800升的一体式油箱，实际上内部是分一大一小的，小油箱在冬季可以加-35号柴油，用于启动热车水温没有上来之前行驶等，而那大的那一部分冬天可以加-20或者-10等柴油，油箱内部有水循环加热，可以保证-10或者-20这种柴油在冬天不会挂蜡凝固，而且油价也比-35的便宜，长期算下来也会省下一部分运输成本。

   3.档位问题。 档把上有个高低当切换拨片，可以切换高低档位的。

   4.为什么不选更大马力的。 因为这个车也不是我开，一切由我父亲负责，420马力对于他来说完全够用，再一个卡车毕竟是用来赚钱的，也要考虑成本啊，毕竟现在运输行业的运价低的可怜，早日回本才是最重要的。

   前两天提了个车，420马力，后四轮驱动，十个轮胎，轮毂22.5寸？？800升油箱。。。 总之用小车的眼光去看，一切就是大！ 

跑长途标载总重49吨，420马力已经足够用了，460和500马力动力更可怕，价格也贵，养卡车赚钱为主。

 

定的寒区版，带驻车暖风，冬天完上停车也可以安逸的在车内休息，每晚大概消耗十几二十块的柴油。
 

驾驶室后面凸出的那一块是为了提供更好的卧铺空间，事实证明这么设计真的很聪明。

 

原厂轮胎朝阳的。。。提车回去就换了正新了。。。当然我更新欢米其林，只不过价格
 

11L的发动机排量
 

超大的涡轮增压器
 

一体式冲压的车门
 

各种后视镜照地镜，大家可以感受一下，车外得有多么大的盲区，所以平时开车一定要避免在卡车的右侧长时间行驶或者超车。




 

自动空调。。。
 

车载娱乐系统就比较一般了。。。只有一个USB接口
 

超级大的卧铺，这不错
 

这个就是传说中的定速巡航吗？
 

主副驾均为一键升降，并且带有锁车自动升窗功能，贴心配置
 

各种开关。。。载荷那个是不是有点类似小车的驾驶模式啊最后一个是差速锁？
 

如果按照评测小车的标准，这内饰装配工艺确实有点渣。。。
 

一大堆正新轮胎准备换到新车上，都是真空胎哦


  

 这个是新款500马力的J6 前脸设计更年轻化，特别是前杠下面那一块护板，很SUV风格啊
 

500马力的身份象征
 

全车铝合金轮毂，轻量化必选

 

最后来个认证吧。。。  

话说这钥匙做工真粗糙，如果没看到车，说他是30多万车子的钥匙，打死你我都不信

 提挂车我有事没去，所以只有车头的提车作业了。

--------------------更新--------------------- 

 原来汽车之家也有很多卡友啊，感谢各位卡友祝福，今天正式出车，马上去装货。