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新途锐用了30000公里了，一直都感觉刹车不够，因为之前已经改了轮毂，现在把刹车改了，跟朋友们分享一下
后轮改成355碟和AMG4活塞卡钳
图片太细··
图片又少又苗条
刹车改的很给力
挺漂亮的
好车啊好车……
原帖由 alxdeng 于 2012-02-10 19:59 发表在 5 楼 据说牒和活塞卡钳要和刹车泵一起改的，否则不匹配的话可能会有问题。
原帖由 老一杨 于 2012-02-10 21:15 发表在 7 楼 改前6后4的话总泵是够力的,如果该前8后4可能就要改总泵,.
改的帅气气那？多少钱啦？
原帖由 四个圈的圆满 于 2012-02-11 13:16 发表在 9 楼 改的帅气气那？多少钱啦？
AMG 6活塞给力啊
楼主原来的刹车出吗？出的话PM下，也是深圳的
LZ有米人，对途锐各项功能十分满足的人路过。
原帖由 djlue3602 于 2012-02-11 23:23 发表在 14 楼 LZ你花老钱了，不过说实话，这个轮毂我个人觉得不是很好看，刹车怎么改AMG的呢，怎么不改鲍鱼的，另外刹车钳也可以喷个颜色啊，帅拉拉的。
新途锐整体外观做了较大的改动，而前脸的变化则是其重点之一。更锐利的前脸摒弃了旧款一体式U型镀铬中网设计，而是以更多的镀铬平行线使得中网更有张力，并一直延伸至两侧翼子板前，这样一来新途锐前发动机舱部分就显得更加厚实、有力量感了。
原帖由 老一杨 于 2012-02-11 16:20 发表在 10 楼 刹车花了5万米，轮毂8千5一个。
原帖由 四个圈的圆满 于 2012-02-13 11:53 发表在 17 楼 好多money啊！！
原帖由 老一杨 于 2012-02-13 13:15 发表 新途锐用了30000公里了，一直都感觉刹车不够，因为之前已经改了轮毂，现在把刹车改了，跟朋友们分享一下原厂330牒和4活塞卡钳前轮改成365牒和AMG6活塞卡钳后轮改成355碟和AMG4活塞卡钳改装20寸轮毂后效果，完毕第一次作功课没做好请见谅
这是霸气的
