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湖南提锐哥作业，说不尽道不明
话不多说直接上图，锐哥霸气尾部来一发
提车半年了，现在才来交作业，却也正是有资格评判一下这台车吧。总的来说，这台车符合他的定位，加了运动包围，似乎也并没有再是大叔标配的感觉。
运动包围更加让人感受到瘦身之后的途锐带来的时尚运动感。
现在来说说乘坐感受，一坐进这台车，豪华感迎面而来，不是说他有多么豪华的配置，反而是经典不变的简洁设计，给你带来沉稳内敛的气质而营造的豪华感。
想较最经典的老大哥少了许多阳刚之气，但是更加流线的车身带来的是更小的风阻系数，意味着更强大的动力，更符合城市用车定位，更经济的油耗。
再来说说这款新途锐的动力和驾驶感受，很适合中国人的驾驶感受，脚接触油门，你会感觉特别的熟悉又陌生，似乎像一个老朋友。车身地盘调教的很紧张，不会让你感受到一丝多余。不管是躲避，还是过弯，非常有信心。这台车的动力给我的感受，不像卡宴，不像GTR，不会是让你一坐进去就想战斗的一台车。但是就像一个有着自己规矩的老炮儿，觉不允许别人轻易挑战自己的威严。我曾经被一部开着BMW5系的朋友在旁边轰油门，那种默默推下SPORT键它就已经输了的自信和不屑，真的很爽。
和家人的路虎揽胜摆一起晒晒太阳，简单大气似乎也不输尊贵豪华。
说说用车感受吧，这台车使用起来最大的感受就是开着很轻松，你不会像开着奔驰出去那么老板商务，也不会像宝马那样土豪。完全不用在乎别人从车就给你定位了身份。总之，这种轻松，是来自心理的。
随处可见的大锐哥
街面上其实很多途锐
举行活动
车友海角蓝
轻度穿越，但是SUV绝不等于越野车，不要过于相信所宣传的越野能力
车友改装
看着很吓人，实际很轻松的就上去了
RLINE身份证
自己改了轮毂色
再说说途锐车身吧，安全系数确实不错，我一向认为一台车，好与不好，就两点。一，加速能想超就超，动力响应迅速，不拖泥带水。二，刹车制动介入快速。恰好途锐这两点我都是满意的。
国外车友被F250撞击
国外车友被F250撞击，比猛禽还大一圈的皮卡
尾骨是途锐最硬砸的部位了
再说说闹心的进水门吧，已经积极加入维权了，然后大神已经开始量产了防水套件，基本无碍。但是跟大众还得战斗下去
拆除什么东东大家猜猜，踏板!踏板真的太影响美观了，当然还是很实用的，并且据老司机说，在遭受侧面撞击的时候能有一定防护性，但是本人确实受不了。。。。就写这么多，欢迎大家指正，另外湖南株洲的老乡们多联系下啊！
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湖南老乡啊！恭喜恭喜
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雨蒙兄
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昨天美照一张
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peter19672014 2017/09/24 11:32:19 发表在 10楼
这不是行政版啊，版主
哦哦，看错了，自己喷漆轮毂吗，不是20黑马洛呀，哈哈 -
顶帅哥
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游客
