小丘原车的CD应该还不错，我拆机看了，里面的做工不错，都是用了很好的固态电容，不过现在听音质还可以，不好也不坏，现在准备用原车CD改音频输出加功放，音质应该会好很多，不打算换CD机了，一换原车的方向盘多功能键就不能用了，就算能用，也要加个模块，300多一个太贵了。原车CD改装引出音频，不是用外面改音响用的高转低哦，那样的接法，还是经过原车功放，音质还是不会好的，原车功放芯片是TDA7388，音质一般，我感觉应该是这个功放的问题，别人说把TDA7388换TDA7850音质会好很多，淘宝上50块一片，但是我想想还是加个独立功放吧。（接上之前说的话）

功放到了，线也到了，因为机子包装丢掉了，线的包装也丢了。借用店家的图片吧

功放
内部做工
信号线，因为我从原车CD引出跟原车一样的四声道，所以买了两套
接下来是拆原车CD，拆的过程没拍，因为从头到尾都只有我一个人，所以拍得少

要把原车功放的输入音源断开，就是那四个电阻然后每个声道串上一个50V22uf的电容，用来阻隔直流电通过，会伤害喇叭的。（说明一下，图上黄色的电容是我第一次加上的，太小了，才0.1uf，低频都没了，不用了，因为我是用502胶水固定的，不好拆，所以就留在那了。）弄好了，装了好CD。
刚才我说的50V22uf电容放在接头这里，以后想换电容不用拆机。

不想破坏原车的线，而且原车的音频线也不行，自己重新布四个门的喇叭线。自己弄了一天，最难的就是这个了，不好穿线，一会大家看了就知道了

右前门穿线，车门与车体的管不是直通的，是模块插座。音频喇叭线是两条线一起的，穿过这里的时候要剪分开，长度正好到喇叭那里就差不多了。




左前门






左后门
右后门，把这个绿色的卡条拆了，就好穿线过去，穿好了线后也不用装回去的。




拆开B柱


布线




音频信号线不要走前面那里过，因为行车电脑(ECU)就在右边靠近门那里，会有杂音的。

电源线直接从电瓶那里接，穿过发动机仓。接地是直接接到后排座椅螺丝那。因为天开始晚上，没拍到。上面布线那里看到的红色的线就是电源线，4平方全铜多股线，足够了。（在网上买的套装线有很多是铜包铝全，不好的，我是跟朋友要的。大家想改的话，最好到五金店买，便宜料足。电源线没有说要指定音响用的，网上卖全铜电源线的超贵，因为说是音频专用……。保险管要接近电瓶，这点很重要。）

（刚刚补拍了几张图）电源线在发动机仓那段，因为怕热了绝缘皮容易老化，加穿了阻燃波纹管。

穿进驾驶仓的入口，阻燃波纹管用扎带固定好。

接地线


接上功放ACC线，也就是启动线。我是接一条线到点烟器那

功放放后尾箱那里，最后的成品图

我还接了个低音炮，是我自己改的，家用的2.1音响的低音炮，去掉原来的电路，只要箱体跟低音喇叭，效果还不错。

总结，因为我前门没加分频器，后面喇叭没换。总的来说，效果不错，声场宽很多了，人声清晰。原车CD的体质还是可以的，因为我外接出来的音源信号弱，过年了有空再加个前级运放电路，音质应该会更好。或者查查看能不能加个同轴输出，再加个解码器。呵呵，总之两个方案。原车多功能方舟盘可以保留了。整个过程花费不多，功放438，音频信号线60，喇叭线17米。而且以后换CD的话，布的线还可以用。累了一天，成果还是不错的，我的原则就是花最少的钱得更好的效果。生命在于折腾。