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更换马牌185/60 R14轮胎 记录帖
1 37 发布于 2014-03-07 21:11:37 只看楼主 热门标准
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    好吧,很多坛友应该都知道我换了新轮胎了,鉴于本人的悦悦是第一批的车,秉承着做小白鼠光荣的使命感勇于各种尝试,在各种学习后,在各位坛友的支持鼓励下,我换上了本以为不合适的轮胎,现为了能够给以后同样想更新轮胎的兄弟姐妹积累些经验,特留下些文字以供参考。

   首先介绍下我的车车情况,10款,1.0排量 4缸 原厂老款减震 未加装减震胶 豪华款。

   为什么首先要介绍这些呢?

   因为在换胎前我考虑过很多问题:

       1.换宽胎1.0的排量动力会不会有明显影响?

       2.原厂标配的铝合金轮毂能支持安装多大规格的轮胎?

       3.换胎后由于轮胎直径增加会不会剐蹭车体?

    好吧!选择障碍又开始作怪了!原厂老款的减震和后期装配的9080减震差别据说是新减震抬高了车体的高度这个我没有考证过只能算可能,当然,我的是老减震,这个保险没有了。我曾经考虑过如果高度不够就加减震胶,虽然我不看好这个东西的功能,但是也可以算得上是权宜之策。









    接着就是轮毂的问题,为了保持高度的统一,我卖了原厂的备胎铁轮毂,买入一只原厂铝合金轮毂,仔细的检查了轮毂的各种数据,原厂轮毂是R14 5J的,ET=39,替换轮胎的主要指标就是这3个,R14不用说了,自然是要配套R14尺寸的轮胎,5J就关键了,根据各种学习得知,R14 5J的轮毂可以支持165、175、185三种宽度的轮胎,其中175为优选尺寸,当然在后期新换轮胎的标签上也得到了正式,185测试适配的轮毂尺寸是5.5J,或者说优选尺寸为5.5J,适装尺寸为5J,也就是可以装,这里要顺带提一下ET值这个是所谓的偏移值,这个值的大小你可以大致认为是越大轮胎会越贴近车体,好吧,这个数值一度让我很操心,担心死了。

    总结一下,车的动力1.0没得办法了,很小,轮毂原厂没换过,减震老款原厂没有减震胶辅助加高=最小动力+最小轮胎舱空间,如果我装上了不摩擦车体,理论上比我尺寸小的轮胎装上都没得什么大问题。

    在一个小雨飘飘的上午,我去轮胎店装上了5只马牌 185/60 R14轮胎,我在现场准备了好几套方案,因为优选马牌,但是没有176/60的型号,只好准备了马牌 175/65、马牌185/60、佳通 175/60三个选择,如果185的装上有问题,换175/65,再不行就换佳通175的,为什么?因为想换马牌>佳通175>原厂,为什么这么折腾?因为觉得马牌的胎舒适一点,花纹好一点,佳通175的轮胎花纹有220的,原厂165的胎是128的花纹,也就是所谓经济型耐磨花纹,特点就是耐磨,喜欢夹石头。

    好吧,啰嗦了很多,上主菜了。

    185/60在我的坚持下换上了,上架左右方向打死不摩擦,后轮左后靠内侧板比较近,右侧没问题,为什么两边情况不一样?请看图:


上图为右后轮,最靠近的位置为与靠近减震筒的位置,大家可以看的很清楚,余量比较大。


好吧,上图为左后轮位置了,与内侧板间距在1指宽,我手指插进去试的,很负责,为什么两边不一样?经过仔细观察左侧的这个护板是为了保护加油口下来的加油管路的,这节管路是为了把油送入油箱,仅此而已。

    好了,轮胎也装上了,该说说大家关心的油耗问题了。

    先说动力,装上后是感觉起步稍微有点费力,只有一点点,因为我过去起步就是带油门的,因为性子急,换了轮胎后,这点可以接受。起步后感觉车辆行驶顺畅了,滑行时更加舒畅,能够明显感觉出来,行驶的阻力感觉好像都小了,当然了对于这个问题,我觉得涉及到4个因素:1.花了钱自我安慰一下;2.胎压提高了,新胎胎压2.5,老胎胎压2.35;3.新轮胎滚阻系数降低;4.天气温度回暖,热车速度更快。鉴于以上各种干扰因素,我决定搞得科学一点,上仪器。

    说的这,大家应该能猜到我要用什么东西了?对头,蓝牙的OBD呗,11年1月我就在淘宝上买过一个ELM327的蓝牙OBD装在车上玩,有些老的坛友可能还记得我们讨论过着东西,还改造过,不过当时这东西刚出,质量不大好,体积也大,装在OBD接口上外边的盖板装不上,比较恶心,加上质量不行,玩过几次就出现了无法持续监测数据的情况,比较痛苦,也就甩掉了,这次为了能够客观的评价一下我的新轮胎,我又重新买了一个叫优驾的蓝牙OBD传感器,可能有人又要说了,直接买个带线的车载电脑不就行了嘛,多简单,好吧,我看不得线乱串,好像肠子拖在外边,新买的OBD传感器很小,装在悦悦的OBD接口上,外盖板可以很方便的盖上,完全看不到,还可以设置启动就自动连接手机客户端,很方便,忘记说了,它还有个专门的手机客户端,和国外的一款产品很类似,我仔细研究过,还是不错的。


这个就是它的包装盒,东西我装车上了,忘记拍。


客户端的主界面,各种功能,看起来一般,很普通,但是也很简洁。


车况检查这一项每次连接启动后都会自动检测,相当傻瓜化,会提醒你有没有问题,没问题还会对你说一声“您的车况良好”记得过去我用ELM327+Torque时,看起来软件界面好高端,东西好多,但一是好多用不上,还一个好多看不懂干什么的,虽然这一点我一般不想承认。


还有什么保养提醒比较方便。





还可以根据你实际的驾驶情况进行评分,提出改进建议,这个也是他们主要看中的地方,虽然经常对我的驾驶没什么意见,但是还是比较好玩的,高兴的时候可以看看到底哪一段比较费油,为什么。


个人觉得最好的地方就是它有个优驾专家这个栏目,你可以问问题,各种汽车相关的问题都可以,比如这次在选轮胎的时候他们就给了我很好的建议,还解决了我不少疑虑,我觉得这个功能是这套系统最有价值的地方,赞一个!

扯了半天了,说说换过的油耗吧,我原来油耗就高,我经常说,意思由于纯市区很堵,二是起步就带油门性子急,三是已经不愿意滑行省油了,嫌慢,哎!都是烧钱的习惯!

原先一般是加200元93号汽油可以跑330公里的样子,油耗计算后大概在8.XL/百公里,现在涨价后刚加过200的油,只要能跑过330公里,我觉得就是省油了,由于这200元的油买没跑完,先看下传感器的数据怎么说呗。



好吧,好久没看到这样的数字了!坚持下去很快就有省油的结果了。当然了,到时候这200元的油跑完了到底跑了多少公里我会上来跟帖的。

最后来个这软件自带的油耗排行榜功能:


NND34名!!!!!!

最后编辑于2014-03-07 21:28:56
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