我的悦悦是2013年5月购买的悦悦Cross 1.0豪华版，至今已行驶将近9万公里。

话说7月13日下班的时候，在公司停车场里怎么打火都打不着，连借别的车的电都无法点火，车里的供电其实是正常的，用了万用表来试了一下，电池电压都在正常的范围内。于是就联系了附近的维修厂，让他们到现场帮我检查一下。他们来了现场之后，测了一下电路，发现起动马达的电路不通，判断是保险丝烧了，但是更换了保险丝之后，车还是无法点着，维修厂的朋友就说是起动马达也有可能烧掉了。于是就让他们帮忙在汽配城找个合适的起动马达。三缸悦悦的起动马达实在是不好找，他们找了将近一天的时候才帮我找到一个合适的启动马达。更换了启动马达，车辆终于能正常启动。

但是车辆启动之后，开出去不久，发现有点不对路的地方，那就是感觉空调的制冷效果没有以前那么好，以前开低档冷风吹的时候都觉得比较凉爽，但是这次车开了一段距离后，自己却冒汗不止，关键是还是晚上的时间开车，而且压缩器还不断地自动然后又很快地关闭，然后又很快的启动起来。难道是电池没电？因为之前无法启动的时候，点火点了好多次，不知道是不是跟这个有关系？如果真的是电池问题的话，那就走一段路再观察一下吧。

今天早上开着悦悦从佛山南海前往惠州博罗的罗浮山。早上的路程没什么，一路顺畅，但是下午回来的时候就遇到问题了。车刚启动，按了压缩机启动按钮之后，压缩机迟迟都没有反应，直到发动机转数上去之后，压缩器才启动起来，但是只要停下来怠速运行，压缩机又开始不断地关闭又重新启动。如果真的是电池问题，那这几天的行走应该充了很多电才对啊，而且电池报警灯一直都没有亮，应该不是电池问题，可能是其它问题。下午离开罗浮山的人不少，广惠高速罗浮山收费站前排了长长的队伍，车停下来的时间比走的时间还要长，而这个时候，压缩机却一直不工作，车里闷得要命，汗不断地流。而这个时候，我望了一下仪表盘，发现车的水温报警灯亮起了，提示水温过高。看到这个报警灯的时候一脸无奈，一来我对博罗这个地方不熟悉，不知道哪里有维修厂，二来我回到南海起码还有100多公里！趁着塞车等待的时间，我先把车熄火，等到车队松动的时候，再启动车辆马上走。

车辆第二次启动的时候，还是提示水温过高，但是把车速提高之后，压缩机才开始工作，水温也回归到正常的状态了，于是马上走高速，回南海处理这个问题！

只是，这路程中间要经过广州城区，广深高速和北环的路况，相信有不少车友都懂的....就是怕塞车！

果然，到了广深和北环的部分路段的时候，还真的遇上了……行车缓慢。真的很担心水温报警灯再次亮起，只能一路祈祷。

还好运气不错，直到回到南海4S店处理的时候，水温报警灯都不再亮起。

经过4S的排查，发现是散热系统的继电器问题，更换了继电器之后，压缩机恢复正常状态，空调制冷正常，问题解决。。。

我是在想，是不是之前起动马达的问题，抑或是之前无法打火启动的时候，我多次尝试启动的行为导致了这个保险丝和继电器烧掉？