zswzglzjx 2017/03/21 22:32:51 发表在 地板

唐可以加装

虚幻之死 2017/04/07 11:14:43 发表在 5楼

我的江淮IEV4，自己改装成功，去年冬天好幸福，实际消耗的柴油大约40升，暖风还是你相当的给力，这玩意结构简单，一般不太会坏，最容易坏的配件就是点火塞。我就坏了一个

风电工程师 2017/02/20 11:52:24 发表在 主楼

看到淘宝上有卖的电动车冬天因为空调和电池本身的活性下降，续航下降很厉害如果把加热任务交给燃油就很厉害了以汽油的热值，5升油就能达到40度电的效果，价格可便宜多了如果能做到既给空调供热，又给电池管理系统加热，电动车冬天的续航就可以做到最理想值不过要是自己改的话，只能作为空调加热了

爱上本本 2017/04/07 13:40:03 发表在 7楼

这个东西我以前就给byd建议过，东北地区很普遍，甚至很多汽车都安装了，我见过江淮iev4 5安装过，奇瑞qq3ev安装过，就是没见过e5e6安装这个东西的，现在有国产的了，1000多就行，进口的效果更好一点，2000块，比来孚的据说不错。一般安装在前舱，其实就是一个柴油炉子，柴油燃烧明火加热集热片，集热片内部空气流动带走热量送给车内，这样内外空气分开，杜绝了一氧化碳的问题，也没有味道，热量也很大，几乎是电动车过冬的最好伴侣，但是我见过的都是独立安装，也就是说没有搞定原车空调系统，如果能有官方来做这个事情，会更加方便

风电工程师 2017/04/09 11:58:03 发表在 8楼

可能政策上不好操作吧，不过可以预留安装接口

爱上本本 2017/04/09 13:21:55 发表在 9楼

政策肯定不会允许的，而且电动车用油取暖，瞬间让高大上的新能源变得很low。接口并不复杂，将ptc的接口接到燃油加热器上，就可以了，原车ptc保险拔掉，这样就可以了

风电工程师 2017/02/20 11:52:24 发表在 主楼

看到淘宝上有卖的电动车冬天因为空调和电池本身的活性下降，续航下降很厉害如果把加热任务交给燃油就很厉害了以汽油的热值，5升油就能达到40度电的效果，价格可便宜多了如果能做到既给空调供热，又给电池管理系统加热，电动车冬天的续航就可以做到最理想值不过要是自己改的话，只能作为空调加热了

涟水风光 2017/04/25 08:31:38 发表在 12楼

不如加装一个小的增程发电机