去年8月底提车，爱车比亚迪e6精英版现在一岁多了，没遇到什么问题，也没什么毛病，算是运气好吧，呵呵，发帖庆祝一下，分享一些经验。
精英版e6与豪华版的区别在于多了倒车雷达、音箱、车门迎宾灯、后排空调控制、车载导航，后备箱隔板。价格大约多1万多块钱。音箱不同车内音响效果就不一样了，感觉精英版的音响效果比较好。后排空调控制基本没有用过。车门迎宾灯在晚上能起一点作用，车载导航显示得挺好，语音很清楚，只是有很多小地方找不到，估计是要多升级。

看完外观，再看看内饰

接下来写一写自己的一些经验和感受：
一、买车
俺们买车的过程很有意思。申请指标之前就挑选品牌，在网上也看了一些评论，最后在众多电动汽车品牌中选择了里程最长的比亚迪e6。选定了品牌，就要选买车的4S店了。在网上找了几家地址，打算从远到近一家家比较。可是我们到达的第一家店，最远的店不卖电动车，接下来就去打过电话的一家店，称可以优惠好几万，结果到了那里看不到车，销售员只问我们当天到底提不提车，我们坚持要看车，差点跟他吵起来，一位女销售员出来协调，让我们到附近的4S店去看车。终于找到能看到现车，卖电动车的4S店了。这家店正在搞活动，活动刚刚结束，我问何时还会有活动，店员说近期是不会有了。在这家店试驾了一下，价格可以优惠四千现金，便宜一万多元的豪华版没有车，需要等一段时间才能提车，精英版有现车可以提。当时快要下班了，我们没有急于订购。第二天，我们逛了逛车展，车展上见到了e6，销售员称是北京最大的比亚迪4S店，现金优惠八千，车展现场订车还能抽奖，我们打电话和店里核实，最后决定在车展上交了定金。第三天便去西红门店提车啦。现场到店一看，店面果然很大，还有一个小电影院可以看电影，感觉不错。店里有精英版现车，挑选了一辆，然后在店里把手续全办了，挂上临牌，耗时大约一天，终于把新车开回了家。新车电量80%,办手续时一直开着车门，透透气，否则还是有气味的。我总结出来的经验是：1. 货比三家，多看看，多问问，哪家优惠力度大。2. 一定要到有现车看可以试驾的正规4S店，优惠好几万却看不到车的可能是二级店，小心陷阱。3. 不着急，等各店或者厂家搞活动时再购买，买车同时运气好还能拿其他奖品，甚至更多现金优惠。4. 多跟销售员讨价还价，要些赠品。5. 厂家有双赢活动，老车主推荐新车主双方都受益，省一年交强险，得500元红包。
二、充电
刚买车时，我特意从供电所买了国电的充电卡，还专程到西直门供电所购买高速公路充电卡，凭身份证购买，充值，不记名不挂失。下载e充电，能找到充电点。这两张卡基本没有用，平时都是在小区的特来电充电桩充电，手机下载特来电APP即可充电。我充电的电费是1.6元，其中1元电费，0.6元服务费。按照总充电费用和总行驶里程算下来，平均每百公里费用33.7元，平均每百公里耗电约35度。特来电搞活动，充电能省一些服务费。充满电大约82到83度电，时间最长的一次是充73.55度电用时3个半小时。
三、行驶
e6行驶平稳，噪音低，好开，跟开汽油车差不多，没有手刹，等红绿灯停车不耗电，但是如果堵车时行驶缓慢，频繁踩刹车，耗电量会很大。高速行驶最高跑到130，还能更快，不敢超速，没有尝试。加速快，行驶平稳。跑到120以上耗电较大，但保持110匀速耗电不大。瞬时最大耗电量42。电动车能回收电量，只要保持匀速，滑行，不踩电门，耗电量为负数，即在回收电量。所以要省电，就多滑行，轻踩电门，少踩急刹车，急刹车特别耗电。
四、空调
e6整车空调效果很好。但是刚买车时，吹热风会有塑料的气味。
五、音响
精英版是环绕立体声，音响效果好。
六、天窗
e6没有天窗。
目前就想到这些，以后想到了再慢慢补充。