4S打电话让去试驾,沈阳的4S还是一如既往的冷清,我本以为要排队试驾呢,结果就我一个人!

坐上车,视野真不是我那小乐风所能比,而且最重要的是可以看到前机盖.这样要比原来的小车更容易判断车的前方距离和车身的宽度.这点要比我想象的好很多!启动后,声音也比我想象的要好,声音是那种比较沉闷的,不会让人感到烦躁.日后没有必要做全车静音,只需要贴密封条就行.因为4S把时速表和转速表的线都拔了,所以不知道怠速时的转速是多少(鄙视下4S,以后不知道哪位兄弟倒霉要买到这个所谓的试驾车了).但那个档把确实让我有点小震惊,频率很快,幅度也不小,唯一欣慰的是没有声音和异响!!!那个扶手箱有点鸡肋,我的胳膊如果放在扶手箱上 拉手刹正好 呵呵 挂档是够不着了.

最重要的感受来了,挂上档,慢慢抬离合,怎么也找不到离合的半联动点,脚下感受不到半点抖动,我不敢怠慢,只能一边抬一边给油.半道又感受了几次,无论如何也没找到半联动点,这算不算好处呢,就是想熄火都难!如果这样的离合能配合顺溜的挂档,开起来应该很舒服.但是挂档太费劲,太费劲了!大部分情况都是我的脚要等着我的手,123档就是硬生生的卡在那,挂不进去.希望通过磨合能改变这个情况.

这次试驾感受不多,一是因为有点紧张,没心思去感受什么.二是看不到时速和转速,都是蒙着开的.

但总体感受要比想象的好,更确定了入手X8的决心!