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陕西陆风俱乐部西藏不凡之旅(我的西藏梦之旅2 )更新完
1 414 发布于 2014-07-30 21:02:38 只看楼主 热门标准
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       6月28日陕西陆风俱乐部组织的西藏不凡之旅出发了,一行两台X8一台X9一台X6共4台车13个人,其中有两个X8车主拼车同行,西安出发丙察察线进藏,经青藏线甘肃全队安全返回西安,行程25天10000公里。此贴分了几个部分,照片没有排序(本人照相设备一般,技术菜鸟大家见谅)就为和大家一起分享沿途的风景和旅途的感受!

 

筹备篇

西藏路书线路:西安成都—上里古镇—米易—大理(洱海)六库贡山—福贡丙中洛察瓦隆察隅然乌波密—通麦八一—南迦巴瓦峰—山南拉萨日喀则拉孜定日珠峰—定日—日喀则—尼木县—续迈乡—格达乡羊八井—当雄—纳木错——沱沱河—格尔木—敦煌嘉峪关—张掖—民乐—祁连县—门源—西宁西安      路途计划:进藏线路为滇藏线(丙察察线),出藏线路为青藏线部分,连霍高速部分返回西安。大家之所以想进藏,就是想感受藏区的文化和那里的纯净,看到哪里虔诚的人们和对信仰的执着,进到藏区的每个人突然就变得纯粹和洒脱了,不由自主的会在心里无数遍的念六字箴言(大家在藏区自己感受,我现在无法用语言表达)。沿途部分路段路况因天气原因复杂多变(丙察察线),危险艰辛。途中地广人稀风景优美,江南景色,大江大河,雪山草地,沙漠戈壁,四季气候在途中都能领略。拉萨往西因为很少有人涉足,所以藏区原始风貌得以保存,是真正意义的藏区。628日出发,往返20—30天,出发前应认真检查修理出行车辆。大家一起开车旅行,途中安全尤为重要,应团结互助,听从指挥,路遇问题必须以大局为重。尊重当地风俗习惯,文明行车,一切以安全为重,路线如有变动视大家意见而定。感谢陕西陆风的大力支持和出发前为我们准备的车辆易损配件,为我们的陆风汽车提供了安全保证!

 

看看俱乐部的车贴和我自己设计的六字箴言车贴



 

旅途篇1——西安-丙中洛

又是一个说走就走的旅程,陕西陆风俱乐部西藏不凡之旅今天准时出发了,4台陆风早上8点秦岭服务区集结出发,车车和人都出来露露脸吧

这四个大虾都是开陆风的(右起车友SX1098、酒友、远征大哥,老赵我)










四川雅安上里古镇

四川的铁寨子隧道群,看看导航导的路,工程真是宏大,向四川的筑路建设者致敬




云南大理
晚上在大理这个酒吧喝点小酒小资一下

 


旅途篇2—大理-丙中洛

看看远征大哥买的新衣服,民族的就是世界的!
路遇一条可以到江边的小路,和怒江零距离接住一下



人神共居、丙中洛(人的意思是生活在这里的各民族的人们,神的意思是各民族人们的信仰)



怒江第一湾

下午到达这次进藏的真正起点丙中洛,大家兴致很高,找到一个旁边山清水秀刚建好的篮球场安营扎寨!


自己带的车贴,留个纪念

 

 

旅途篇3—丙中洛-察瓦龙-察隅

每一个进藏旅行的人不管以何种形式进藏,必须又一个坚定地意志!意志很重要,因为大家都是从四面八方向西藏进发,旅途遥远每个人都要面对高反和时间的考验!心态调整的轻松一点,有一个面对困难的准备就没有什么问题了。开车走完丙察察线270公里现在想想是有难度的,一路下雨难度在丙中洛-察瓦龙的120公里,这120公里风景秀美却山高路窄,有的山体感觉随时都要塌方,山下就是怒江,在这种路面上开车除了有一定的驾驶技术和胆量以外,多少要拼一下人品,赶上塌方没办法,过去也就过去了。路窄会车大家早早相互避让问题不大。察瓦龙-察隅一段可以说是又一个香格里拉!在原始森林里穿行,真有车在山中走人在画中游的感觉!我车上的美女看见目若村的景色嚎嚎大哭!后来一采访,她说被当时的景色震撼了,没想到世界上还有如此美丽安静的地方!每个人看世界的角度不一样,反正我也有同感!

 

跨越怒江,开始丙中洛-察瓦龙段



































































跑完120公里到达察瓦龙老程四川饭店



有幸看见大名鼎鼎e族X8论坛版主天毅的签名

察瓦龙-察隅段

此路段走起来就没有那么险了,都在原始森林和草地里穿行,翻越了一座不知名的海拔4900的垭口,然后到达目若村。察瓦龙出来堵车,偶遇察瓦龙乡党委书记,听书记说国家投资今年年底丙察察线要拓宽处理,加宽至两车道,还是砂石路面,工程结束后要比现在好走多了。所以想走丙察察的大虾们要抓紧时间了,否则以后走丙察察就没有现在这么刺激喽。现在给大家说一条新线路,左察察线!比丙察察少走1000公里,就是绕开丙中洛--察瓦龙段的120公里的险路,不走云南继续从成都出发走318线到左贡--察瓦龙--察隅,左贡--察瓦龙200多公里,据说景色不错,去年才修好也是砂石路,因为路才修通,知道的人不多,也有一定的挑战性!我计划下半年或明年走一趟。

右二就是察瓦龙乡书记

察瓦龙出来到沙布村路口左拐沿怒江走,过怒江大桥

山洪把挖掘机冲到了河里

晚上住藏民新开的客栈



高山杜鹃花




























全队安全到达察隅


旅途篇4——察隅-拉萨

察隅出来都是柏油路了,到然乌过通麦走山南到达拉萨





通麦天险-这20公里路实际就是为了施工便利临时开通的工程便道,雨季老有塌方发生,今年感觉比去年好走多了,听说明年公路隧道就贯通了


八一镇,南迦巴瓦峰,山南,拉萨

南迦巴瓦峰-看南迦巴瓦峰的最好时间是每年的4-5月和9-10月,我们去的时候是7月雨季,云雾缭绕没有看到神山的真容很是遗憾!

大桑树-据传是当年松赞干布和文成公主一同栽下的

这棵树很是神奇,硬是把一块巨石劈开从巨石中间长出来

直白村-看南迦巴瓦峰的最好地方和去雅鲁藏布江大峡谷的出发地

南迦巴瓦峰就在两山的中间,被云雾笼罩着,附上一张门票上的南迦巴瓦神山大家看看

在山南看到了十三世***喇嘛的出生地和故居,还有一座寺院

山南加查县到桑日县正在修路不太好走,在路上巧遇一群猴子十分意外







离拉萨一百公里的时候大家都很兴奋,看见路边有一沙丘直接开下去豁、豁、豁!哈哈,冲一沙丘的时候轮陷,结果、、、














走进拉萨









 

旅途篇5——拉萨-珠峰

从西安出发到丙中洛到拉萨一路阴天下雨,拉萨休整完向珠峰出发的时候天晴了,大家都很兴奋,终于看见蓝天白云了,一路拍照一路玩,看见可以豁车的地方开下去就豁!车上的人说差不多得了,豁坏了还有几千公里要回去呢,哈哈,先爽了再说吧。去珠峰有八十公里便道,都是搓板路,我改的减震跑这种路还是差点意思,没想到还没到珠峰我的四根减震全部报废了!珠峰被云雾笼罩着没有看见,却看到了海拔最高的寺院(绒布寺)和珠峰周围的美景!不过没关系给我下次来珠峰有了新的理由,回来的时候因为减震都坏了,差点没把我颠死,后面就两根弹簧受力,因为车子跑起来不同心,轮子和车身左右摇摆,再避让一堆乱石的时候车子失控,右后轮侧壁碰上了利石,结果右后轮报废,我的新AT胎啊,出发前才换的!心想走出这八十公里便道我的陆风X8肯定就废了!天黑的时候出便道上了公路,找一家修车铺换上车友带的四根减震,结果一试车我的陆风X8没有任何机械问题!哈哈,X8我爱死你了!!!【严重感谢车友SX1098出发前把自己车辆升级完后的减震随车带上,使我可以用合适的配件顺利的维修完我的X8,再次衷心感谢SX1098!!!】












和远征大哥上这个山就为给陆风拍几张靓照






到达珠峰,云雾太大没看见珠峰,下次再来吧


















旅途篇6——珠峰--羊八井--纳木错湖

珠峰出来返回拉萨方向,出发前车友光挲老哥说了一条线新线路,绕开拉萨,走尼木县的

续迈乡—格达乡—羊八井,不走不知道,这条线路真是太美了!虽然都是土路但是很好走,沿途有高山湖泊,雪山草地而且几乎没车没人真是有一个摄影天堂!






















纳木错湖












旅途篇7——纳木错-沱沱河-格尔木-敦煌

纳木错出来,路上的野生动物慢慢多了起来,藏野驴、高原羚、藏羚羊还看见了野骆驼,翻越了唐古拉山,参观了索南达杰藏羚羊保护站,在昆仑山口向索南达杰烈士碑敬献了洁白的哈达!在敦煌游览了古阳关、玉门关、东西千佛洞还有美丽的月牙泉!







到达唐古拉山

向英雄致敬!!!






渭城朝雨浥轻尘,

客舍青青柳色新。

劝君更尽一杯酒,

西出阳关无故人。



戈壁滩里总是要豁豁车的-过瘾啊!
























黄河远上白云间,一片孤城万仞山。

羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关

图片已删除

















旅途篇8——敦煌-嘉峪关-祁连-门源-西宁-西安

敦煌出发在嘉峪关游览了天下雄关,次日出发经张掖民乐到达青海祁连县,一过民乐沿途的风景如诗如画!又是一个人间的香格里拉!没想到青海还有如此美丽的地方。出发的时候听朋友说祁连不错,结果一到就被美丽的景色震撼了!祁连离西安1000公里左右不是太远,强烈建议西安的朋友有时间去哪里转转,绝对不会后悔!祁连县每年的7、8月是旅游旺季,住宿有些贵,一般酒店都是300-400起,还要提前预定才有房,自己感觉9、10月去既经济又实惠。祁连出发无意间经默勒镇到门源,又发现一条小环线(祁连-默勒镇-皇城乡),没人没车都是大草原绝对的秘境!途中还看到当年年羹尧西北平叛时的都城,听当地人说是国内目前为止最完整的城墙,城墙里只住了几户人家,走完这段小环线到达门源,门源的油菜花真是全国有名,一望无际的花海看不到边-漂亮。





































完结篇

      西藏回来差不多20天了,今天才把帖子写完,不好意思请大家见谅,谢谢大家关注支持。西藏行来回25天行程10000公里,一行4台陆风及人员安全返回西安。好风景真的在路上,既然出门旅行就要洒脱,要用眼睛去欣赏、要用心去感受。沿途的风景美不胜收,尤其是雪域高原的蓝天白云、雪山草地还有那里的宁静和虔诚的人们,他们对来世的轮回虔诚一生!他们的虔诚我们无法理解?只能祈求上苍给他们一个好的轮回......

      我们开的陆风都是柴油机,一路上没有出现任何机械故障(珠峰途中坏的四根减震是我自己改装没有选好型所致),来回所用燃油都是0#柴油,进藏以后加油很方便,

车辆

有高原反应,就是油耗略高一点但是行驶没有任何问题。我两次进藏都是开我的X8两腿安全返回,国产车有这样的优越表现真的很好了,回到西安去4S把车升起来看看有什么损坏,居然没有任何可修的地方!希望陆风厂家多提升内在质量,支持国产,我们会一如既往的支持陆风汽车。

 

最后编辑于2014-08-20 01:01:10
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