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第一：中国发明的都是些 东西？安全带卡扣？你是为了方便乘客？还是想害死乘客？
第二：逍客的车主干嘛不把矛头指向厂商？而是指向德系，美系车？
第三：为什么车子叫“逍客” 小泉纯一郎解释“消灭所有乘客”
第四：为什么还有愤青在那跟藏獒似的见谁咬谁？
消灭所有乘客。。
小犬蠢一狼同学回答正确，加一百分。
楼上的头像好让我想入非非
估计是左前轮断轴吧,仔细分析图片不象爆胎哦
那一家六口。。。老惨了。。
逍客。。。别跟我提安全。别跟我提车长。别跟我提空间，别跟我提动力。别跟我提外观。别跟我提做工。别跟我提通过性。别跟我提高速。
其实，在城市里面，在没撞车情况下所有车都一样，不过撞车就不好说了
我老婆也买了那种卡扣，但是从来不用，就算在市区低速也是一样，老老实实系安全带。我认为君越再安全，它也不是坦克，何况坦克还有翻车的时候
原帖由 qyxx 于 2012-02-09 10:32 发表在 10 楼 我老婆也买了那种卡扣，但是从来不用，就算在市区低速也是一样，老老实实系安全带。我认为君越再安全，它也不是坦克，何况坦克还有翻车的时候
撞成那样还在纠结安全带。。。。
那种情况安全带裹成木乃伊都一样死
不过说实在话，安全方面性价比最高就是安全带；最低就是安全气囊；最实用就是刹车性能；最不能省的就是主动安全设施：大灯随动、偏离预警、差速锁死、自适应导航等等。之所以说性价比最低就是安全气囊，一般它不起作用，起作用时一般都已经没有用了
所以，最值得看的就是刹车距离，最值得比较的就是主动安全性能；市内还好，你可以说谁的车强度高；高速呢？在刹车起作用时，还可以说几句车体强度；否则，就是坦克，车没事人都会完蛋。
再另：当产品质量都不受ZF重视，作为普通消费者的我们，还有什么资格去讲安全意识呢？
原帖由 512106 于 2012-02-08 21:06 发表在 3 楼 楼上的头像好让我想入非非
安全卡扣，电子狗都是害人的东西
原帖由 飞会员 于 2012-02-08 22:10 发表在 8 楼 那一家六口。。。老惨了。。逍客。。。别跟我提安全。别跟我提车长。别跟我提空间，别跟我提动力。别跟我提外观。别跟我提做工。别跟我提通过性。别跟我提高速。
原帖由 君君越越123 于 2012-02-10 23:07 发表 第一：中国发明的都是些 东西？安全带卡扣？你是为了方便乘客？还是想害死乘客？第二：逍客的车主干嘛不把矛头指向厂商？而是指向德系，美系车？第三：为什么车子叫“逍客”小泉纯一郎解释“消灭所有乘客”第四：为什么还有愤青在那跟藏獒似的见谁咬谁？
原帖由 君君越越123 于 2012-02-11 07:47 发表 第一：中国发明的都是些 东西？安全带卡扣？你是为了方便乘客？还是想害死乘客？第二：逍客的车主干嘛不把矛头指向厂商？而是指向德系，美系车？第三：为什么车子叫“逍客”小泉纯一郎解释“消灭所有乘客”第四：为什么还有愤青在那跟藏獒似的见谁咬谁？
