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新君越2.0T提车记
1 324 发布于 2015-04-06 19:36:25 只看楼主 热门标准
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废话篇:

 感谢党,感谢人民,让我们生活越来越好。我在2012年11月拥有了人生第一辆汽车——大众POLO,当时还在实习工作,经常加班(苦逼设计师),有一周因为加班打车花了1000多块钱,算一算,哪怕贷款买辆车都比打车划算(家住成都双流,公司在西门上,成都朋友都知道市区到双流不打表,比较黑)于是,买了第一辆车子。当时公司有5个同事都要买车,我们最终提了3辆菠萝,一辆马3,一辆迈锐宝。因为当时跟同事一起买,自己也什么都不懂,干脆全听同事的建议买入了菠萝车,当时和现在的老婆还在耍朋友,想想也没必要买三厢车,两厢车还是适合年轻人。

       后来,随着用车的增加,菠萝动力弱,空间小的缺点让我越来越无法忍受,特别是动力弱,上个坡发动机像开锅了一样咕噜咕噜叫,就是车速提升的相当慢。有一次在雅西高速上,有一段长坡,油门踩起来简直像踩棉花,实在受不了,对了,我菠萝是1.6自动挡。后来在亲戚的修车店里换了全合成机油,动力会稍好点,声音也会好点点。但是仅仅能维持3000公里左右。哎,实在悔当初没好好考虑买适合自己的车子,第一次去4S店到下订单仅仅一个小时,也没仔细考虑过。扯远了,菠萝还是留着给老婆开,于是买新车提上了日程。

选车篇:

       2015年春节前夕,老婆把菠萝开走了,我从公司坐公交车回家,整整在车上晃了2个小时。不是不想坐公交车,确实成都对郊区县的公共交通太不照顾了。晚上6点就没公交车回家了,以后地铁修通了,我绝B不开车上班。

      春节前,抽时间去看了下2手车,本来打算买辆代步的二手车算了,价格控制在10W左右,可是看来看去觉得10W左右的二手车差了点意思,总不可能有辆小车再买辆小车了吧。当时就已经想买君越了,二手车市场只有一辆雅安的二手2.0T顶配君越,死活要要21万,表显里程2.8W公里。都准备付钱了,可是在阳光车网上看到了那个奸商,阳光车网上的照片的里程是4.9万公里,明显调过表,算了,如此不诚信,也没必要再考虑他家的车子了。2013年底的车子一年多点跑将近5万公里,也不知道有什么毛病,确实不敢买了,在二手车市场又看了迈腾,帕萨特,CC,蒙迪欧顶配,都是看的2.0T的车子,始终没感觉。

       再后来,哈弗H9上市(其实上市有1~2个月了,当时没打算买,也就没去看),本人一直喜欢H8,专门花了100块钱和老婆去成都车展看H8,无奈,始终不上市。H9也算一定程度上弥补了H8的影响。去试驾了H9,各方面都挺满意,忽忽悠悠的像开船一样,而且我特别喜欢大车,一度认为非H9不买了,带着家人去试驾了3次。但是亲戚朋友一直劝我,H9太大了,城市开像开坦克,油耗也高,成都就我两口子,也没必要买7座车。冷静想想确实也是,平时车上就我一个人,为了所谓的越野,浪费那么多资源,也是不划算,工作忙,几年也不见得能真正越野一次。于是作罢

      翼虎:青羊总部基地还有福特专卖店,顺道去看了翼虎,家里人觉得还行,但是我心里始终抵触城市SUV,虽然翼虎动力不错,还是算了吧。

       日系车不考虑,本人比较讨厌日本人,也讨厌日本车,但是别人买日本车我不反对,各有所爱吧。

       韩系车还不如日系车,就不多说了。虽然喜欢越野车,但是买不起,还是想想就行了,别当真了。

       回头看轿车,其实已经不怎么用选了,象征性的给迈腾4S打了电话,问了下价格,被告知有活动,可到店面谈,其实我也没去,4S打电话也没接了。其他车什么都没看,也没试驾,还是决定君越了,作为摩羯座的我,一旦决定什么事情,确实会先入为主,很难改变了。于是,试驾了两盘,订车。

君越篇:

还是挺倒霉的,3月11号下订单订车,销售说可能4月左右到车,反正我要出差,那就等吧,等到3月底,销售来电话,车到了,但是我人在外地,回不去,因为办了8W贷款,必须本人提车,所以与销售约定清明前提车,终于,在清明前二天,周三,终于赶回成都提车。

第一天,验车,没什么可说的,就是签贷款合同,验车,当时车子在房顶上停着,那几天成都巨热,车子里简直没法坐人,也就随便看了看,就说OK了。

第二天,提车,一切都显得那么美好与惬意,还有点点小激动,车子一切办好停当了,开到了交车区,销售开始啪啪啪的介绍车子,DUANG,问题来了,中控死机了,安吉星激活一半也没反应了,音乐还在响,但是按所有按键都没反应了。销售也莫名其妙了,我也莫名其妙了,开回车间检修,这一检修不要紧,中控干脆开不了了。于是,我整个下午都等在4S店等他们修车,MD,我车还没开出4S店就出问题,我也挺闹心的。给销售打电话,本来想剥削他们几百块的油卡就算了,销售还挺好,上来就说:哥,师傅说了,CD坏的,从上海总部给你空运个新的过来换了,为了赔偿你损失,我们送你一套全车贴膜,我想想算了,还是别为难人家了,大热天的,我就接受了。4S的技术总监弄了一下午也没搞明白什么道理。把中控电源拔了,怕车子亏电,下午6点我还是把车开走了。

清明节最后一天,打电话给销售问几时能换,销售答不好意思,最近货源紧张,可能要节后了,心里又是一阵不爽,买个20多万的车子,连收音机都听不了,清明又跑了趟都江堰,你知道有多闷嘛。算了,我也认了,等几天就等吧。等换了再给大家汇报情况。

体验:静音性还行,跟预想差不多,老婆说发动机声音兹兹的,像电动机。

其他论坛上的问题暂时没发现,今天去亲戚家修车店,把车子升起来,也没见漏油,A柱宽的情况还没特别感觉,之前公司一辆530也开了很长一段时间,车子大,车子长也习惯了。

动力在磨合期间也没猛踩,感觉还行,本来就是奔着2.0T去的,也不会差到哪里去,满意。

座椅确实如网友说的过窄,我也感觉挺窄,舒适性欠佳,但也不是不可接受。

便利性:这个我没发言权,我的车子中控一直用不了,倒车影像都没有,说起来都是泪。

油耗:大概11L左右,反正也可以接受,成都毕竟太堵了。


车子前脸


萌萌的前脸


斜15度,车灯很漂亮


侧面,5米的车子不显大,可能是前悬没5系长的原因,腰线拐点还蛮漂亮。
黑漆漆的中控,但愿过几天能修好,方向盘套4S送的,挺难安的。


座椅


全景天窗,照虚了


菊花


侧面


小尾翼(是这个名称吗)


稍稍翘起的小尾翼

进气格栅


哇哈哈的大嘴


装饰


从11楼往下看


提车时手机照的




第一次洗车


最后上钥匙,求认证


补充些图片,白天忘记加了


补充车灯图片,很犀利

4S送的脚垫,求推荐更好的,别太贵,米没了


T标,奔着它来的


侧面腰线


折叠耳朵

最后编辑于2015-04-10 23:04:40
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