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2.0T精英技术6000km用车体验+迟到的提车作业。

1 399 发布于 2015-04-25 23:29:41 只看楼主修改帖子

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之所以迟到，是因为论坛提车作业太多，觉得刚提就发没什么新意，加上提车第二天就开回家过年，索性再等等把用车体验一并发了。希望能给准车主提供参考意见。

本人89年普通青年一枚，从小就喜欢玩汽车（80后的小伙伴们对四驱小子应该不会陌生，没错，就是冲刺流星！），长大之后开始从电视转移到实际，当然了，100w以下的车不看，为啥？因为反正不买，当然往好了看

好了，废话不多说，进入正题。。。

选车篇：去年11月份，老爷子开恩说给我整辆车，先是说整一辆代步车，一番比较之后觉得福克斯是最佳答案没有之一，后来老爷子说还是买个B级车吧，价格也从15左右提升到25左右，理由是因为相对安全一些（亲爹就是亲爹

），好吧，前面的努力全部泡汤，但是预算提高了，动力十足啊，几轮选下来大概纠结于以下几个车型（没有日韩是因老爷子不允许自己也不偏爱，勿喷）：

福特新蒙迪欧：看上的理由跟大家无异，那个阿斯顿马丁的脸实在太过于惊艳，后来大街上慢慢见得多了，好像也不那么漂亮了。放弃，惊艳未必经典，经典才能永恒。

大众CC：尽管初看不如老一代，但还是蛮耐看，我觉得这也是德国人的精髓所在吧。放弃，那死板的内饰实在没能过心里这一关。

沃尔沃S60L：为了它特意发了个帖子来征求大伙儿的意见，不惊艳，但也没什么好挑剔的。放弃，T5以下的配置感觉低了点，T5超预算了。

君威GS燃情：差点点就下手了，外形张扬，运动车型，动力随点随到，放弃它是因为年前要提车，GS现车较少，跑了半个上海找到唯一一家有现车的4S要我在他们家买不知名的保险，只能忍痛。

BBA及ATS-L：看了，这个价位觉得是用10w买个标，所以也仅仅是看了。

君越：看GS的时候就附带看了一下，酒红内饰确实漂亮，2.0T的数据与主打运动的GS无异（当然调教有区别，试驾了就知道），加之4S说他们正好给厂家发了一个订单，所以就没有犹豫了。

提车篇：因为被GS所伤，年前提车的欲望不再那么强烈，4S说靠近年关厂家未必发货，所以交了订金之后也没那么心急，可能越不期望就越有希望吧，两天之后就接到了销售的电话，看看交车单，真是热乎，2月10号生产的车子，14号就到我手上了。在此特别感谢某4S销售给我加急临牌，让我能开着新车回家过年

为了这个作业，下午亲手擦了车，哈哈~车牌就不遮了，以后路上遇见了记得打个招呼

外观：

内饰：

夜景：

以上图片均为肾六拍摄，不会P图，效果堪忧，看官勿喷。

用车及其感受：优点，2.0T动力十足，不说比GS的随点随有，至少算点了然后就有吧，120km/h以内的提速很给力，再往上只能说有感觉；遮阳板设计用心（图见内饰）；车灯设计可以媲美奥迪灯具厂，“7”日行灯不管是白天还是夜晚都很漂亮；车内氛围灯精致、漂亮，夜晚中控台、车门扶手、把手、后座阅读灯中间部分常亮，熄火后主副驾、后座脚部点亮，四门均有迎宾灯（图见夜景）。其他就不多阐述了，选此车者所见略同。缺点，说好的内外防炫目后视镜（夜晚碰到后车远光作用明显），外面只有驾驶侧有，副驾驶没有（图见外观），鄙视之；说好的主副驾驶座椅电动调节，只有主驾驶是全部电动，副驾驶只有升降、腰托是电动，前后、靠背均为手动，指导价为27.99的车，着实不应该（图见内饰），鄙视之；说好的自带导航功能，尼玛就给个安吉星，系统没有地图，要靠安吉星下发，而且显示就给个箭头，这是要我脑补地图画面的节奏（图见内饰），鄙视之。油耗，2.14购车到现在开了6666，出去过年回家的2500自己也开了4000+了，油耗没有传说中的那么吓人，100、300、800均耗已贴出（图见内饰），基本是半高速半城市（上海你们懂的）。