一、前言：
自从三月提车，一直想写一篇作业，给选车中的朋友一些提示，另外表达一下对君越的喜爱之情。然则一言以蔽之--太懒，一直搁置,近来几件事促成痛下决心：

1.本人天津人，刚经历了一件众所周知的事情（请允许我旧事重提，为了忘却的纪念吧），当时车子停在单位，距离事故中心4公里左右，第二天怀着忐忑的心情去取车时（因为前晚看朋友的朋友圈，一辆C5在地下车库依然被冲击波致天窗下陷，没有黑的意思，就是表达本人当时的心情），发现毫发无损，甚安慰。当然比起其他种种，这本是一件微乎其微的事情，但也算是爱车跟我经历的一件大事了，另外由此导致的轻轨停运期间（至今没修好，效率赞一个），也亏有了君越解决了交通问题，发帖以示感谢吧。

2.最近莫名被划，搁着以前，看到别人发生这种情形，都会想当然觉得，必是停车碍事儿了。但是，自己遇到了真心觉得世界上果真存在这种手贱的生物。我开车去幼儿园接孩子，停在侧方停靠停车线里，前后不到半小时，一道从前门到后门的划痕叫我哭笑不得。划在靠人行道一侧，所以不是经过的自行车无意刮蹭。突然有种青春易逝的感慨，再不照相留念就没有机会了，以前总想着自驾去个山清水秀的地方用单反照，现在直接掏出手机不废话了。

3.君越论坛本人很喜欢，回帖互动气氛很好，每每看着回帖有一种温暖的感觉，然而至今没有认证，应该争取个名分是吧：）以后和大家打招呼，也名正言顺了。故而学着诸位车友前辈的样子交个作业，随想随写，胡言乱语一番，但求认证。版主大人求认证，求认证，求认证，重要的事情说三遍。。。

二、选车
很多事看缘分，买车也不例外。本人70后的尾巴80后的前奏，中年大叔一枚（好不想承认这一点），上一辆车是9年前买的大众高尔，对，您没看错，没有‘夫’。当时刚学车，在还没拿本的时候就由朋友帮忙提车回家了。老婆基本上是冲进4s，按照预算，选定颜色，直接订金。车子的质量还是可以的，9年没大毛病，也陪我们度过了很多美妙的时光，但今年孩子要上幼儿园了，越来越觉得车子有些挤了。适逢很多车商在搞置换补贴，看车走起。

1.大众帕萨特：由于上一辆车的缘故，对上海大众还是颇有好感的。预算范围内的1.8T帕萨特自然就成了第一选择。开过朋友的帕萨特，早就心仪的涡轮增压的推背感。4s去了好几次，要不是那冷漠的态度和坚挺的价格（主要是捆绑销售一堆有的没的），也许早就订了。然而在研究过程当中发现了几个以前不知道的问题。首先是干湿离合的问题，按说应该买2.0T去了心病，但总觉得超预算且性价比不高。且有在生产干式离合的大陆电子的朋友告诉我其实故障率也没想象的大。此犹豫之一也。后来又听说烧机油，随便问了3个开大众的朋友，反馈率竟然是100%。一姐姐说都被大众练成女汉子了。老婆一听，突然想起以前我们的高尔也要手动加助力转向液，买个B级还要如此，遂有退却之意。最后一根稻草是今年315，本人有幸常去的两家4s就是今年被曝光的三家中的两家，，产品好坏先不说，最恨奸商，告别大众开始看别的。

2.福特蒙迪欧：依旧没多少优惠但服务不错。一家店甚至给孩子提供一些玩的东西，顺便一提带孩子买车真心累，连试驾都不好办。一个销售妹妹经常给我打电话介绍一些活动（其实也没啥实际的），最后我告知她已买完车，还热情的祝贺我提车。扯远了。蒙迪欧外观运动，动力也运动，是老婆大人的菜，要不我们第一辆车也不会是高尔两门1.6运动款。这车内饰比较科技感，至于外观运动也就是前脸，屁股我不喜欢，我喜欢线条刚硬的屁股，如迈腾，**。老婆喜欢是第一优先级，但是豪运版要等俩月。先看看其他的吧，新蒙也算是曾经最接近我们的。

3.其他：雪铁龙C5，中规中矩，除此之外也不知该说什么，后排略小？阿特兹，更运动更年轻，然而细节太过粗糙，后备箱里的各种裸露看得我直摇头。斯柯达速派，性价比不错，不过还是大众系。天籁公爵，一个汽车行业做质量认证的朋友对尼桑赞誉有加，然而老婆是有民族情绪的，一票否决。雪佛兰迈瑞宝，老婆提议去看的，屁股是我喜欢的刚毅，然而，哎，隔壁是别克，突然想起朋友和我推荐过君威说是挺运动的，想着老婆可能喜欢就去看看吧，结果发生的故事貌似很多君越车友都是相似的。。。既见君子，一见倾心。

三、购车：
说起和君越的缘分，想当年和老婆在一个商场看过老款lacross的展示车，当时就觉得高大上，自己什么时候能够开这样的车呢？故而一直印象中这是超预算的。所以根本没做过功课。按奈住激动的心情回家在论坛观察了一个礼拜,主要是说座椅和变速箱。本人每天平均驾驶时间并不多，第一条忽略，第二条貌似多指2012款，而且帕萨特也有变速箱问题，不似断轴那种可怕的缺陷，暂时也不想了吧。找了三家4s，最终选定空港四联，主要是他家最大，给我的解释最直接。选了2.4精英版，能优惠多少看论坛也心里有数，而且当时马上又要出差，直接订金。回来后车刚好就到了，上牌之日刚好本人生日，这就是缘分！

提车之日，平静无奇，车都开出去了才想起来没拍照留念，说好的披红挂彩呢？

四、使用：

车开了6千5百公里，出过一次远门，其实也不远~~自驾北戴河，来回五百多公里吧。总体感觉比较满意。

外观内饰漂亮自不必提，其实我就是被托帕石棕+酒红内饰的征服的。另外车内空间宽敞，真好适合岳父大人高大的身材，现在载父母出门终于略感安慰。

个人觉得主要的优点是性价比较高，自然有人想等新款上市，不过本人也是做产品的，新品上市很多东西有待更多用户使用来考验，量产和实验室数据完全两回事，并且在经过一些持续改进后方能稳定。所以现在出手相当于少花钱买到更好的体验。

动力方面，2.4其实是够用了，但是什么急加速什么推背感是彻底告别了。这一点也是选车时最纠结的。当时2T精英也只贵4k，主要是考虑到后期养护以及汽车用途（主要城市里使用），还是选了2.4自吸。现在每每看着T标的lacross经过，不免羡慕。但是转念又一想，这么大车，视野又不是很好，带着孩子还是稳妥的开吧。总和老婆开玩笑说这车改变了我的性格，另外她开车时我也经常告诫‘唯慢不破’。

油耗方面见后面的图，综合11.1，由于最近需要经常往返于父母家和自己家，高速城市约各一半，确实相对费油，但也可以接受。

座椅问题我是没什么感觉，可能跟我开得少有关系。

前两天老婆开车怠速时突然说你听什么声音，本人耳朵不好努力分辨隐约听见一点，我猜是传说中的口哨声。行车时没感觉，而且高速路噪很低，和后座的老婆说话都不用费力。

碎碎念了一些想到的，还有什么问题请留言，本人必知无不言，另外有什么说的不对的也请指正，谢谢看完此贴。